下面是小编为大家整理的2022年交通运输运政管理工作会上的讲话稿（全文）,供大家参考。
2022年交通运输运政管理工作会上的讲话稿
交通运输局局长 XX 年交通运输工作会议讲话稿 交通运输局局长 XX 年交通运输工作会议讲话稿
交通运输局局长 XX 年交通运输工作会议讲话稿 同志们：
全省“两会”刚结束，今天我们在这里召开全省交通运输工作会议。由于上午还另有一项较急的工作，我先讲一下。一会 xx 同志将做全面部署，请大家抓好落实。下面，我讲几点意见：
一、充分肯定“十二五”交通运输工作成绩
“十二五”时期，是湖南交通运输面临形势最严峻、任务最艰巨的时期，也是实现大发展大跨越的时期。这五年是我省 震交通面貌发生巨大变化 枯 ，深刻影响人民群众生 嚣 产生活的五年，交通投 粤 资规模之大前所未有、 娇 发展速度之快前所未有 袁 、发展质量之优前所未 卵 有、有力支撑引领了全 邀 省经济社会发展，向省 般 委、省政府和全省人民 靶 交出了一份满意的答卷 羌 。主要表现在：
一 盂 是为全省稳增长、调结 腮 构、惠民生作出了突出 沼 贡献。五年交通基础设 试 施完成投资 386 亿 牵 元，是“十一五”的 1 喳 .9 倍，创历史记录 掏 。636 提前五年 倒 完成 100%国交通在 呵 拉动内需、改善环境、 妻 扩大就业中的地位和作 揖 用更加凸显，给群众带 羚 来了更多看得见、摸得 汪 着的实惠。
二是多 詹 项创新管理举措走在全 长 国前列。从推进工作的 岂 顶层设计入手，坚持问 卧 题导向和民生导向，开 诵 拓创新，主动作为，狠 蛙 抓重点和工作落实，取 悠 得突出成效同时，我们 羚 还有其他一些亮点工作 闻 取得了很好的成绩，也 效 都呈现出喜人局面。总 垦 体来看，
省委、省政府 辰 充分肯定“十二五”交 忆 通运输工作成绩。在此 储 ，我代表省政府向为全 痔 省交通运输事业发展做 撬 出艰苦努力、重要贡献 信 的同志们表示衷心的感 笑 谢和亲切的慰问！
笺 二、抓紧完善“十三五 推 ”交通运输发展顶层设 虹 计
“十三五”是全 他 面建成小康社会的决胜 闭 阶段。在出口疲软、消 泄 费低迷的情况下，有效 唱 投资仍然是拉动经济增 须 长的重要引擎。省委、 瞩 省政府提出今年经济增 褒 长预期目标为 8.% 骂 左右的发展速度，交通 逃 运输作为基础性先导性 修 产业，要继续发挥有效 本 投资的主力军作用，当 疮 好经济社会发展的“先 愿 行官”，保持“十三五 吵 ”交通运输发展适度超 省 前、高位运行，交通基 臻 础设施的规模、服务能 让 力要比经济社会发展先 愿 行一步。
目前，我 陈 省交通运输规划体系已 乘 经初步编制完成，下一 堪 步要继续修订完善，强 检 化规划制定的统筹对接 躯 。一是抓住国家实施中 艳 部崛起和长江经济带发 爹 展战略的重大机遇，把 捷 湖南交通放在全国范围 罐 内审视、谋划，提升与 嘎 国家、省重大战略的契 常 合度，积极争取国家有 醚 关部委在项目、技术、 打 资金、用地方面的支持 惜 。二是与全省“十三五 峙 ”总体规划相衔接，注 铝 重交通运输规划和产业 扣 发展、新型城镇化、扶 意 贫攻坚等专项规划结合 贴 起来，突出交通运输的 佣 先导与基础作用。三是 距 统筹交通系统内部规划 汰 ，既要注重高速公路、 操 国省干道、水运与铁路 染 、港口、机场、城市交 中 通系统的融合发展，加 猴 快综合交通运输体系建 劫 设；又要注重安全绿色 意 发展，加快结构调整， 痕 加强科技和管理创新， 从 提高交通运输可持续发 英 展能力。
三、以补齐短 刃 板为重点推进交通基础 芥 设施建设
“十二五 吼 ”我省交通运输取得快 隐 速发展，同时也存在一 呀 些不足和短板。比如， 包 高速公路尚未形成完善 街 的网络，解决瓶颈路、 焙 拥堵路问题的任务十分 此 繁重。二级以上干线公 述 路占比不足
全国平均水 照 平的一半，中部六省排 倔 名最后。全省还有近 7 州 00个建制村没有通畅 嘻 ，断头路多，远没有形 赣 成网络。又如水运发展 毛 ，不少问题需要认真研 具 究解决。补齐这些短板 骗 ，“十三五”需要我们 衙 继续加快推进交通基础 客 设施建设。
一是明 赁 确重点，加速互联互通 贪 。高速公路重点是要推 磊 进国家高速公路大通道 浑 贯通、出省通道、断头 联 路及完善路网路段建设 茧 ，XX 年要确保安邵（ 崭 益阳段）、常安、岳望 坚 、大岳、龙永等高速公 麻 路建成通车，力争永吉 诡 、娄衡等高速公路建成 捣 通车。安邵（益阳段）
樱 、常安、岳望等建设进 政 度滞后，产生了严重的 酬不良影响。这是省交通 元 运输厅 XX 年要完成的 以 一项硬任务。干线公路 张 重点是要加快低等级路 因 段提级改造，加快推进 停 断头路、连接重要旅游 减 景区通道和出省通道建 欲 设；农村公路重点是要 需 推进窄路拓宽改造、安 稳 保工程、危桥改造、撤 嗡 并建制村通硬化路，满 蕉 足所有建制村通客班车 页 需求；内河水运重点是 甜 要推进以湘江、沅水等 妄 水运主通道的高等级航 姚 道网建设。这里，强调 擞 一下交通扶贫攻坚工作 百 。扶贫工作是事关打通 航 全面建成小康社会“最 庙 后一公里”的关键步骤 漫 ，实施精准扶贫工程， 房 交通仍然是主战场，中 哭 央、省委省政府把交通 重 脱贫攻坚放在更加突出 裔 的位置，小康路上绝不 耶 让任何一个贫困地区因 樟 交通而掉队。要推进贫 蚤 困地区高速公路建设、 由 干线公路改造、通村公 知 路硬化，促进贫困地区 邀内部以及与外部大通道 惫 的贯通。要抓好贫困地 迈 区的资源路、旅游路、 盈 产业路建设，增强贫困 喳 地区经济增长点的培育 索 与发展。
二是突破 疫 难点，破解资金制约。
动 “十三五”期预计（需 铝 要省政府按程序研究确 吹 定）要完成 3600 亿 标 元的总投资，而且前些 匀 年高速公路集中建设集 诗 聚了相当大的债务规模 囚 ，还本付息进入高峰期 闰 ，资金仍然是制约交通 闷 运输发展的最大“瓶颈 嚎 ”。因此，在加快建设 崩 、跑步前进的同时，要 正 把筹融资作为我们工作 姓
的重中之重来抓，想方 默 设法保障建设资金需求 镇 。第一，要积极争取国 京 家财政性资金投入，既 悲 要稳定现在资金渠道， 白 还要在量上有所突破。
莎 第二，加强与金融机构 挑 的沟通和对接，争取银 葱 行更多信贷投放。利用 然 好资本市场，充分发挥 棚 各种金融工具作用，创 兴 新金融产品，扩大直接 委 融资比例，降低融资成 羽 本。第三，拓宽创新筹 震 融资渠道，推广 PPP 衍 基金综合融资等多种投 恼 融资模式，继续支持市 遇 县筹融资平台做大做强 累 ，撬动社会资本参与交 盂 通基础设施建设。
四、 把 全面提升交通管理水平 驳
经过“十二五”的 价 跨越发展，我省交通运 笛 输基础设施总量很大， 瘴 但要实现“量大”到“ 淤 质优”的转变，需要我 颁 们进一步调整思路、强 愚 化管理。去年交通工作 疏 会上，我给同志们提出 差 了XX 年为交通系统“ 粗 管理提质年”，这方面 收 省交通运输厅做了大量 嚎 富有成效的工作，也取 秘 得了很好效果。今后一 歧 段时期，还要久久为功 饼 、持续发力，向管理要 院 能力，向管理要活力， 锣 向管理要效益。这里， 郧 我强调五个方面。
屑 一是加强交通建设投资 膝 控制。去年底，省政府 硒 制订了《湖南省重大交 扬 通基础设施投资管理暂 阁 行办法》，对初步设计 照 与概预算、招投标与合 宅 同、投资计划与管理、 暂 决算与验收等都作出了 噬 明确规定，各级各部门 浴 尤其是高速公路建设项 有 目公司要认真贯彻执行 诞 ，切实提高建设资金的 二 使用效益。对因项目管 姬 理不善导致项目建设总 竣 投资超概算的，要追究 韧 项目法人、主管部门等 艾相关责任单位和人员的 论 责任，特别是各级主要 怂 负责人的责任。这个事 洒 情抓好了，不仅节约了 弱 老百姓的血汗钱，也在 砚 一定程度上保护了我们 盛 的干部。
二是提高 狼 高速公路管理水平。我 升 前面已经讲了，近几年 悍 ，我们在高速公路招投 佣 标改革、车辆应急救援 恫 、服务区整治等方
面做 明 了很多有益探索，成效 袁 显著，但是每一项制度 验 都不是十全十美的，需 腔 要我们针对实施过程中 液 遇到的新情况新问题新 彦 苗头，采取有效措施， 茨 不断修改完善。此外， 臀 高速公路战线长、队伍 伏庞大，牵一发而动全身 车 ，要按照“政企分开、 荫 政事分开、突出主业、 矩 利于发展”的原则，加 熏 强顶层设计，积极稳妥 执 推进管理体制改革，争 陈 取 XX 年迈出实质性步 潍 伐。
三是推进公路 翌 超限超载治理常态化。
笛 前两年特别是去年以来 稚 ，交通、公安，特别是 埂 公路管理，担当起治超 讹 主力军的作用，采取一 塑 系列过硬措施紧抓不放 网 ，推动了各市州全面响 镐 应，形成了强大治超合 兆 力，取得了显著成效。
宽 省政府对这项工作非常 苍 重视，也充分肯定，去 毅 年家毫省长还多次听取 喧 工作汇报、作出重要批 踢 示，明天，家毫省长还 哲 要专门检查治超工作， 藻 这体现省委、省政府对 欲 这项工作的高度重视， 篡 也是对大家辛勤劳动的 尸 充分肯定。下一步，我 嗜 们要对治超的长期性、 奸 艰巨性、复杂性有清醒 孕的认识和充足的准备与 连 应对，要继续把公路治 休 超作为公路建设管理的 购 关键抓手，围绕常态化 兆 治超目标，着力推进信 而 息化治超和源头治超， 剥 今年要坚决把普通干线 朽 公路站点超载率控制在 固0.1%以下。
四 擞 是强化质量与安全管理 疑 。要抓好项目建设质量 骑 安全，推广标准化施工 叉 管理好经验好做法，严 遥 格把好每个环节、每道 缘 工序，创建平安工地， 吊 打造优质工程。要十分 沈 重视抓好水上交通安全 解 ，加强视频监控、渡口 哮 渡船管理、水上运输监 骏 管，加快实施渡船标准 秋 化改造。要抓好道路交 裂 通安全，加大危桥改造 巧 以及公路安保工程的实 战 施力度，加强客运站场 尧 、城市公交、长途班线 什 、农村客运等方面管理 拇 。质量管理实行终身制 解 ，你即使退休了、去国 巡 外了，责任追究是不变 助 的。
五是推动道路 王 运输管理上新台阶。重 咙 点深化出租汽车改
革， 毡 统筹兼顾出租汽车改革 批 发展和稳定大局，积极 庙 稳妥推进各项政策措施 鸦 出台，理顺利益分配机 痴 制，进一步降低传统出 炊 租汽车行业费用，有效 肖 减轻驾驶员负担，推动 社 传统出租汽车与互联网 谣 技术平台有效结合，规 舜 范有序发展网络约租车 渴 。坚持民生优先、公交 壹 优先和城乡一体化，促 囤 进城乡公共服务均等化 钧 。推动道路运输与“互 栽 联网+”深度融合，加 谣 快传统货运转型升级， 谊推进城市配送和农村物 异 流、农村邮政协同发展 饰 。
五、持之以恒抓好干 雀 部队伍建设
事业成 宛 败关键在干部。交通系 廓 统广大干部职工总体是 放 好的，是履职尽责、敢 傍 于担当、主动作为的。
肄 面对经济社会发展新常 球态和党风廉政建设新要 坑 求，全省交通运输系统 学 各级班子成员特别是一 忿 把手要率先垂范，充分 铱 发挥“关键少数”的关 痘 键作用，带头抓落实、 双 抓廉政。广大干部要认 抛 真学习贯彻《中国共产 乐 党廉洁自律准则》和《 菊 中国共产党纪律处分条 战 例》，严格政治纪律和 遮 政治规矩，巩固提升“ 堆 三严三实”专题教育成 袒 果。坚持正确的选人用 旁 人导向，更好营造风清 跨 气正、崇廉尚实的交通 例 运输政治生态。
六、切 秀 实做好当前几项工作
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一是春运工作。春运 肆 工作是交通运输部门开 店 年的重点工作。根据省 缨 政府安排，从今年起省 尧 春运领导小组办公室设 宰 在省交通运输厅，并承 虑 担全省春运工作的牵头 吓 职责。各级交通运输部 趟 门要主动担当，加强组 徐 织领导，完善应急预案 魁 ，统筹调配运力资源， 东 强化运输安全监管，严 胀 查超限超载等交通违法 肖 行为，做好春节期间 7 同 座以下客车免收通行费 盾 工作。前段时间，有的 蚁 地方已经出现低温雨雪 尖 冰冻天气，各级交通部 批 门职工奋战在一线，效 芋 果很好，没有出现大问 晚 题。我们要继续密切关 缨 注、切实履职，针对可 讫 能出现的极端恶劣天气 漆 和旅客滞留等突发情况 负 ，做好应
急处置各项准 帛 备，防止大规模交通拥 籍 堵，为广大人民群众提 胺 供安全、便利的出行服 寓 务。
二是工作 充 。年关已近，各单位要 圾 进一步转变作风，组织 踊 开展好走访慰问和送温 殊 暖等活动，切实关心老 杉 党员、老同志、劳模和 嚣 困难职工生活，帮助解 翻 决实际问题，让广大干 乏 部职工过一个欢乐祥和 缴 的节日。要做好信访和 久 工作，抓好信访问 慧 题的源头防范和隐患排 巍 查化解，确保行业大局 吁 稳定。要高度重视农民 虫 工工资发放，按照“属 活 地管理、分级负责”和 颖 “谁主管、谁负责”的 狼 原则，加强督促检查， 疚 确保工资及时、足额发 灵 放到位。要严格落实廉 虏 洁从政各项规定，坚决 狈 反对“四风”，杜绝“ 柬 节日腐败”，坚持务实 枝 节俭文明过节。
三 涤 是企业移交工作。省政 彰 府已经决定，将省交通 镁 运输厅管理的 13 家企 眩 业移交省国资委管理， 亦 家企业依法退出。在 坛 推进政企分开、政资分 有 开的过程中，省交通运 堰 输厅要加强监管，采取 窘 有效措施防止国有资产 郝 流失，防止人、财、物 搬 管理混乱，防止发生安 哪 全事故和不稳定事。
弊 对移交的企业，省交通 印 运输厅要及时与省国资 象 委做好交接工作；对依 粟 法退出的企业，省交通 镭 运输厅要切实做好企业 蜒 职工的思想政治工作， 授 确保依法退出工作平稳 愿 有序。
同志们，省 沧 委、省政府对我们寄予 蚤 厚望，全省人民对我们 窝寄予厚望，我们必须承 笑 担起推动交通运输科学 浇 发展的重任，奋发进取 震 ，当好先行，为全面建 躁 成小康社会提供坚实的 中 交通运输保障！
春 者 节就要到了，给大家拜 汁 个早年。衷心祝愿各位 萤 在新的一年里身体健康 页 、工作顺利、合家幸福 登 、万事如意！
2022年交通运输运政管理工作会上的讲话稿
交通运输工作会讲话稿 同志们：
认清形势，迎难而上，着力推进全市交通运输事业跨越发展
年全市上下抢抓国家实施新一轮西部大开发、集中连片特困地区扶贫开发，建设关中—经济区等重大战略机遇，以项目建设为抓手，积极争取和实施重大交通基础设施建设，千方百计破解交通发展瓶颈，着力构建区域综合交通运输枢纽，全市交通运输工作取得了长足发展。去年交通基础设施建设总投资达亿元，完成投资亿元；全市公路通车总里程达到万公里，公路 肉 讯 路网密度达到每百平 路 方 匣 公里公里。回顾一 香 年的 些 工作，主要有四 销 个方面 踞 的特点：
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一是全市 榨 交通运输 吐 发展规划更趋 校 完善。
筋 去年，我市围绕 域 构建 惩 国家级交通运输枢 蚊 纽 即 中心，立足建设区域 须 藤 性现代化大城市，在充 陨 夏 分调研和科学论证的基 致 店 础上，通过与省直有 牟关 浩 部门的沟通衔接、 朱 积极 感 争取，对我市交 凶 通运输 臻 发展规划重新 蘑 进行了论 寥 证和完善。
埂 《集中连片 棵 特困地区 瑞 市交通扶贫开 类 发规划 却 》编制完成。陇 燃 县至 悄 甘谷高速公路、景 识 泰 咳 至礼县高速公路、至 辕 咏 武都高速公路，莲花至 冰 驱 张家川、麦积至甘谷二 伴 狱 级公路，道路客运枢 窘 纽 折 站等一批重点项目 佃 已列 夜 入国家和省上相 俭 关规划 同 ，以双“井” 喇 字型高速 志 公路为主骨 焰 架，通县二 拜 级公路环 丹 道为主干线， 赢 通乡三 诞 级公路为支线， 钨 通村 使 沥青
水泥路为脉络 迫 的 威 交通运输网络构架规 螺 蛹 划基本形成。
二是 杜 锤 “项目带动”战略取 援 得 检 新突破。十堰至高 也 速公 驴 路主体工程正式 效 开工； 吏 宝天高速街亭 熙 出口项目 漫 已启动，预 瓜 计今年 3 月 登 开工建设 瑚 ，年底可完工 缠 ；张家 带 川县城至恭门火 蹋 车站 鲜 二级公路已开工建 欣 设 愿 ，洛礼二级公路进展 厄 狞 顺利，庄天二级公路主 舍 误 体工程基本完工。启动 洗 怀 实施了“百乡千村农 舶 村 吁 公路建设三年大会 碧 战” 蔽 ，完成投资亿元 朱 ，农村 亭 公路在建里程 肃达到 10 琳 37 公里； 掩 通畅工程建 普 成公里， 剔 超额完成省委 著 、省政 裳府“XX 年为民 沮 办实 树 事”分解我市的建 娘 设 岂 任务。全市乡镇和行 阶 钞 政村通畅率分别达到 1 裴 诬 00%、%，行政村通 遭 英 畅率比 XX 年提高个 巳 百 沂 分点。场站建设有 热 序推 讹 进，中心客运站 丧 基本完 裕 工；汽车客运 嘲 西站、麦 度 积客运站前 弃 期工作进展 进 顺利，有 脾 望今年开工建 湘 设；1 探 4 个乡镇汽车站 文 项目 轩 进展良好。
三 藻 芬 是交通运输服务保障能 斌 世 力进一步提升。城乡公 氢 烷 交一体化进程进一步 得 加 夹 快，省际客运、城 肖 市直 因 达客运和旅游客 真运能力 心 增强；运输企 甘 业转型发 漳 展步伐明显 史 加快；运输 鸥 市场秩序 吸 更加规范；县 笆 、乡、 坡 村三级公路养护 绕 管理 碧 体系不断完善。强 耀 化 希 安全监管，健全了路 嘛 楞 警联席会议和联合执法 由 突 制度，有效遏制了重特 轴 盈 大恶性事故的发生， 遮 为 越 全市经济社会转型 招跨越 赛 发展提供了安全 扦 保障。
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四是队 姻 伍建设进一 胯 步加强。
攒 针对全市交通 牟 运输队 臻 伍建设现状，组 君 织开 佛 展了“抓作风纪律 绪 、 斗 办惠民实事、树交通 殃 底
形象”主题实践活动， 钟 唉 加大行业作风整改，切 郧 皱 实解决了工程建设和 渊 运 而 输市场管理中的突 犬 出问 蟹 题，增强了全市 兽 交通运 纳输行业的凝聚 鲸 力和战斗 之 力。
钢 这些成绩的取 愈 得，是 腆 全市各级党委、 寝 政府 抠 高度重视、正确领 伸 导 中 的结果，也是全市上 署 翱 下特别是各相关职能部 拣 主 门共同努力、协力推进 徐 摊 的结果。在此，我代 渺 表 滇 市政府向大家表示 揪 衷心 诚 的感谢，并向今 邢 天受到 沛 表彰的先进单 辊 位表示热 亥 烈的祝贺！
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虽然当 阴 前全市 块 交通运输工作得 钞 到较 求 快发展，取得较好 巫成 涨 绩，但由于受经济社 膀 肄 会发展水平、自然条件 瑶 瑶 和历史欠账较多等因素 臭 峪 的影响，全市交通运 脂 输 凑 业发展还存在一些 铺 突出 噎问题，与我市经 蜒 济社会 沼 发展的要求还 诸 有较大差 扎 距：一是交 沟通基础设施 苏 建设总量 轻 不足。建设资 讶 金筹措 浇 难度大，地方自 铂主实 矛 施建设能力弱，交 捍 通 炕 运输网络结构不优、 昂 跃 通行能力差、经济效益 署 屎 低，高等级公路覆盖不 秀 无 均，南北向高速通道 扎 仍 敢 未打通，交通瓶颈 夏 制约 眷 问题仍然比较突 戴 出。二 湖 是农村公路通 办畅水平不 识 高。全市公 贞 里农村公路 锄 ，有铺装 栅 路面的公里， 普 只占农 雪 村公路的%；2 目 95 祟 1 个行政村只有 1 湍 2 彪 49 个村通了沥青路 衍 浅 ，占%，仍低于全省平 涕 宫 均水平。加之我市地形 黎 陷 地貌复杂，农村公路 直 建 蛰 设成本高，普遍存 怎 在桥 慌 涵构造物不全、 役 线型不 瞩适、通行能力 拒 不高和抗 秀 灾害能力差 骄 等问题。三 眨 是运输能 谐 力和服务质量 粳 有待提 氧 高。全市运输行 蕴 业组 坍 织化、规模化、专 债
业 枕 化、信息化程度低， 广 尘 现代物流业发展相对滞 菜 伊 后，安全生产技术装备 插 岔 基础比较薄弱，行业 瓤 安 瞩 全生产工作仍需进 戌 一步 豺加强。四是个别 犯 工程项 谦 目建设进度较 擎 慢。庄天 廓 二级公路未 聂能按期完工 如 ，汽车客 刀 运西站、麦积 悬 客运站 皇 项目迟迟未能开 泼工， 菇 中心客运站未能如 零 期 漳 竣工投入使用，与建 棘 得 设工期要求差距较大， 搜 垄 已引起市委、市政府的 甚 杭 高度关注。
在 咎 深刻 诛 分析当前全市交 痘 通运输 戮 工作面临的形 焰 势和问题 农的同时，我 稿 们也要看到 柏 全市交通 辟 运输事业发展 乓 面临的 妄 重大机遇。国家 泻 新一 循 轮西部大开发、关 末 中 惑 —经济区建设和片区 胁 滞扶贫开发等政策的进一 测 肥 步实施，为我们在国家 狄 刨 层面争取项目提供了 裳 更 摄 广的空间。我省“ 饵 33 究 41”项目工程 于 将交通 周 基础工程排在 詹 三大基础 溢 建设的首位 哟 ，今年将实 鼻 施一批重 付 大交通建设项 绩 目，总 朔 投资达 464 亿 膜 元， 阵 为我们争取更多项 镜 目 腋 提供了有利条件。前 言 遂 不久，市委、市政府主 宫 讲 要领导赴省上进行项目 绸 慕 对接时，省交通运输 备 厅 憎 明确表示将进一步 汛 加大 茅 对交通建设的扶 码 持力度 封 ，我市交通建 愁 设领域的 琴 一批重点项 肢 目将纳入省 岗 上规划。
协 可以预见，我 潍 市交通 衣 运输事业发展将 嚼 面临 抡 新一轮“黄金期” 寂 。
欲 对这些机遇和发展条 轮 需 件，我们必须要有争抢 嘱 血 意识、“份额意识”， 哪 嵌 组织强有力的队伍， 须 加 尽 强衔接汇报，搞好 膝 对接 颧 ，争取更多的项 疥 目落户 伏 我市。
览 当前，我们 熊 既要看到 初 取得的成绩， 动 也要清 外 醒地认识到存在 枝 的问 盏 题，更要看到加快 耻 交 讥 通运输业发展的重大 藐 削 机遇，
围绕“组建一个 瑰 短 集团”、加快“五大建 央 看 设”、实现“三个提 氢升 闷 ”的发展重点，进 艾 一步 瑰 树立科学发展、 入 跨越转 钉 型发展的思想 敞 ，细化措 蛀 施，突破难 吵 点，全力做 青 好各项工 碳 作，着力推进 伙 全市交 掂 通运输事业快速 康 发展 绽 。
建立投融资 破 债 体制，加大投入，切实 匀 整 抓好交通运输重点工程 讶 邪 建设
要牢牢抓 倔 住交 达 通运输项目建设 廓 这个核 原 心，在加大争 冤 取国家、 延 省上投资力 蔬 度的同时， 硝 坚持市场 殉 化运作模式， 错 建立健 悼 全投融资体制， 侈 吸引 主 民间资本参与交通 昏 基 吟 础设施建设，解决资 计 序 金“瓶颈”问题，实施 要 恳 好“五大建设”任务。
繁 径
一是组建市交 痒 通建 札 设发展有限公司 蓝 。今年 盂 全市交通运输 烈 固定资产 忙 计划投资 7 铝 0 亿元，年 锄 内完成投 阔 资 30 亿元， 隅 建设高 本 等级公路 100 狮 公里 迟 以上、农村公路 1 膛 0 渐 00 公里以上，实施 墅 绷 一批站场建设工程。如 地 捐 此巨大的投资，单靠自 钟 茶 身财力和中央、省上 蕉 投 动 资无法完成，这就 貉 需要 益 我们创新思路、 幸 另辟途 吾 径，建立健全 燥 充分吸引 殉 民间资本投 吞 资交通基础 蚕 建设的体 诞 制。去年，省 炙 上为了 犀 加快全省交通基 噪 础设 丰 施建设，采取“B 胡 O 靛 T”、“BT”等方 韵 唾 式开工建设了一批重大 梢 涩 交通基础设施项目。张 晋 侣 家川县城至恭门火车 删 站 掷 二级公路以“BT 寨 ”方 瘟 式开工建设，天 憎 平高速 哲 公路已纳入全 雅 省招商建 映 设计划。目 蓄 前，我市已 指 按照省政 源 府关于鼓励和 菠 引导民 氯 间资本投资交通 淡 基础 早设施领域的实施意 剿 见 傣 ，组建了市交通建设 妙 寞 发展有限公司。
对此项 束 畅 工作，市直相关部门要 蜡 捷 切实加大工作力度， 脂 进 茧 一步解决好公司组 跋 建过 涟 程中涉及的场所 逊 、人员 津 、经费等问题 海 ，为公司 搀 的顺利运营 欲 提供便利。
呀 今年，我 像 市计划以交通 穴 建设发 谴 展有限公司为主 榆 体， 新 以“BOT”、“ 猩 B 暂 T”形式启动建设省 皂 裳 道304 线麦积至甘谷 削 邮 、国道 316 线秦州至 弗 冈 武山段等二级公路的 处改 铀 造工作，并启动陇 儡 甘高 压 速、莲花至张家 夷 川二级 债 公路的前期工 颖 作，对国 咎 内外民间资 摈 本开放我市 给 交通运输 读 基础设施建设 狰 领域。
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二是切实推 袁 进 竟 高速公路和二级公路 脯 宪 建设。要积极配合省上 夷 齐 有关部门和项目建设单 汁 康 位，紧盯项目工期， 童 想 鲜 方设法，及时协调 揭 解决 鱼 征地拆迁、建设 哟 补偿等 恤 方面的突出问 檀 题，为项 炒 目建设创造 舀 更加宽松、 诣 便利的条 哑 件。高等级公 泪 路建设 扛 要力争完成投资 桥 亿元 第 ，其中，十天高速 渝 段 旭 路基要基本贯通，宝 盘 舆 天高速街亭温泉出口、 掖 饿 洛礼二级公路年底前要 雨 药 交付使用，天定高速 喉 磐 意 安出口要在 6 月底 尤 前交 唆 付使用，庄天二 猩 级公路 锅 6月底前实现 地 全线正式 獭 通车，张家 密 川县城至恭 穴 门火车站 荒 二级公路基本 叙 实现路 奎 基贯通。对通过 减 投融 执 资手段建设的陇县 乞 至 维甘谷高速公路，麦至 闺 肾 甘、国道 316 线秦州 咏 之 至武山段、莲花至张家 涩 渔 川等二级公路项目， 志 加 脑 强协调，争取尽快 眨 立项 迢 ，早日开工建设 引 。
攀 三是力争农 抑 村公路建设 质 大会战见 牌 成效。紧抓省 誓 上在我 丝市实施“百乡千 烛 村农 崇 村公路建设三年大 苇 会 文 战”的重大机遇，
以 嘉 钾 实施双联行动交通建设 赞 踩 项目为抓手，倒排工期 御 哟 ，列出项目推进计划 弄 表 戮 ，争取开工建设农 娃 村公 儒 路 415 条公里 欢 ，做好 规17 条公里县 吞 乡公路升 靛 等改造前期 循 工作，完成 鞋 19 个乡 戮 镇行政村道路 航 建设全 淌 覆盖的任务。在 稼 具体 札 工作中，要扎实做 格 好 新 规划编制、项目计划 骏 槛 申报、任务分解下达、 积 笼 施工管理以及建设资金 戮 出 的筹措等事项。市、 艘 县 把 两级财政预算安排 奖 的前 趾 期费用要足额到 斩 位，市 愉 级财政配套资 烯 金将按照 桔 以奖代补的 踏 形式进行配 讶 套，对于 辛 验收合格的项 湛 目进行 杂 全额拨付，对于 贼 达不 圭到验收标准的项目 秤 不 苦 予拨付，并对项目所 虞 占 在县区下年度建设计划 忧 蜒 及建设资金按照 10% 诉 珠 的比例进行递减调整 猪 。
拆
四是认真破 昼 解运输 绣 站场建设瓶颈 捧 问题。要 榷 以更加务实 鼓的作风和负 纸 责的态度 搔 ，切实破解站 至 场建设 窟 中涉及的拆迁安 抠置、 永 资金筹措等难点和 佯 瓶 竖 颈问题，全力加快汽 默 诧 车客运西站、麦积客运 辕 凶 站的工可评审和初设进 钳 嘱 度，务必近期启动建 谁 设 皆 ，中心客运站 6 月 雏 份要 嗡 竣工投入使用。
肖 积极推 邦 进三阳新区客 畴运站建设 炳 。秦州、麦 隅 积、甘谷、 设 武山、张 向 家川等县区的 慢 乡镇汽 郴 车站建设任务要 莹 按计 铡 划完成。今年，省 凹 运 透 管局将根据片区交通 斌 扭 扶贫规划，下达 10 个 畦 炳 乡镇汽车站建设任务。
芒 陵 各县区在计划下达后 丝 ， 薪 要尽快完成项目选 张 址、 柱 征地拆迁、招投 冶标工作 占 ，及时落实地 哲 方配套资 嗓 金，保证项 郎 目顺利实施 甄 。在乡镇 早 汽车站建设中 彤 ，要规 苦 范设计、合理布 驼 点， 训 争取与农村公路同 诌 步 忆 设计、同步建设、同 膳 旋 步验收，切实为农村经 馒 陛 济发
展提供有力保障。
姓 照
五是加快交通 茅 运输 公 物流园建设。便 夸 捷、高 皂 效的现代交通 效 运输体系 吉 是支撑经济 舅 运行、促进 能 经济增长 轩 和提高发展质 蛀量的重 招 要基础。现代物 得 流业 仁 作为现代交通运输 拧 业 脂 的重要组成部分，在 宜 即 促进经济社会转型跨越 抹 瞬 发展中的作用更加凸显 取 玉 。作为陇东南区域中 圆 心 勾 城市、关中—经济 渣 区次 渭 核心城市、国家 咳 规划建 告 设的省五个道 优 路运输枢 薯 纽之一，发 纳 展现代交通 航 运输物流 毁...
2022年交通运输运政管理工作会上的讲话稿
交通运输工作会议讲话稿
按照会议安排，我就分管工作，讲几点意见。
第一，交通工作要以建设“四好农村路”为目标，重点抓好四项工作 一是抓好项目建设。要科学摆布，加快推进 S309 线突泉段、撤并村公路和街巷硬化项目建设，确保如期竣工。要全力以赴推进 G5511 草高吐至乌兰浩特高速公路、S210 突泉至地宫化段公路改建项目开工，力争将 X406 吉林界至宝城村路网改善项目纳入自治区交通建设计划。要严格落实质量监管各项措施，打造放心工程。二是抓好养护能力建设。严格落实《兴安盟行政公署关于推进“四好农村路”建设的实施意见》的要求，全面提升农村公路管理养护水平。三是抓好出列村公路自查验收工作。按照贫困村退出验收标准和时间节点要求，提前做好出列村公路达标情况自查验收工作。四是要加大行业管理力度。大力开展“平安交通”创建活动，严厉打击各类违法违规经营行为，为全县人民提供安全、优质、快捷、高效的交通服务。
第二，民政、红会、残联工作要以提高民生保障水平为目标，重点抓好五项工作 一是要抓好低保与扶贫两项制度衔接工作。要以这次巡视整改为契机，按照中央和自治区关于“将符合低保条件的贫困户纳入低保，将符合贫困户条件低保户纳入贫困户”的双向纳入要求，用足用好政策，确保特殊困难群体稳定脱贫。二是要抓好五保对象集中供养工作。按照横向到边、纵向到底的要求，开展五保对象生活状况拉网式大排查，务必在 6 月末前，把监护责任缺失生活状态不达标的五保对象，采取强制措施集中供养，为国家脱贫成效第三方验收工作打下坚实基础。三是要抓好殡葬制度改革工作。加大重要公路沿线和旅游景区散埋乱葬的联合执法工作力度，加快县殡仪馆、六户镇公益公墓项目建设，节约殡葬用地，破除丧葬陋习，文明节俭办理丧事。四是要依据《红十字会法》和《残疾人保障法》规定，抓好博爱一日捐和残疾人保障金征缴工作，并坚持专款专用原则，把有限的资金用在刀刃上。五是做好“健康心”“小天使基金”“光明行”等社会公益活动。昨天办公室已将上报摸底调查数据工作的通知发至各乡镇、社区办和杜尔基农场，各地要按时高质量完成数据报送工作。
第三，要以优服务强管理为目标，抓好退役军人事务工作 一是要抓好就业创业援助。尽快举办第二期退役军人知识技能培训班，做好符合条件退役军人就业创业援助工作。二是要抓好档案资料移交工作。做好退役军人档案整理、移交、接收和归档工作。三是要抓好各项政策落实。全面落实优待抚恤政策，做好悬挂光荣牌工作，不断提高双拥共建水平。四是服务管理要做到四个精准。个人档案信息调查核实要精准，信访诉求就业意愿登记要精准，政策把握运用要精准，信访诉求答复要精准。
第四，坚持“一岗双责”，对分管部门提出五点要求 一是要牢固树立四个意识，坚决做到“两个维护”，县委政府作出的决定，要不折不扣抓好落实，发生重大事件要在第一时间内向县委、县政府报告，要与上级主管部门常联系常走动常汇报争取更大支持。二是落实“一岗双责”，抓好本单位党风廉政建设工作。三是要按照县委、政府的要求，领导带头，以上率下，全力以赴抓好扶贫攻坚工作。四是认真抓好交通运输、养老机构安全生产工作。五是要坚持“底线”思维和法治思维。做人做事要守住“底线”不触“红线”，说话做事要考虑是不是合法，谋划工作要运用法治思维，处理问题要运用法治方式。
同志们，一会**县长还要作重要讲话，各分管部门要及时把会议精神学习好、传达好、落实好。
2022年交通运输运政管理工作会上的讲话稿
交通运输工作会讲话稿 同志们：
认清形势，迎难而上，着力推进全市交通运输事业跨越发展
年全市上下抢抓国家实施新一轮西部大开发、集中连片特困地区扶贫开发，建设关中—经济区等重大战略机遇，以项目建设为抓手，积极争取和实施重大交通基础设施建设，千方百计破解交通发展瓶颈，着力构建区域综合交通运输枢纽，全市交通运输工作取得了长足发展。去年交通基础设施建设总投资达亿元，完成投资亿元；全市公路通车总里程达到万公里，公路 讯 路网密度达到每百平方 匣 公里公里。回顾一年的 些 工作，主要有四个方面 踞 的特点：
一是全市 榨 交通运输发展规划更趋 校 完善。去年，我市围绕 域 构建国家级交通运输枢 蚊 纽中心，立足建设区域 须 性现代化大城市，在充 陨 分调研和科学论证的基 店 础上，通过与省直有关 浩 部门的沟通衔接、积极 感 争取，对我市交通运输 臻 发展规划重新进行了论 寥 证和完善。《集中连片 棵 特困地区市交通扶贫开 类发规划》编制完成。陇 燃 县至甘谷高速公路、景 识 泰至礼县高速公路、至 辕 武都高速公路，莲花至 冰 张家川、麦积至甘谷二 狱级公路，道路客运枢纽 折 站等一批重点项目已列 夜 入国家和省上相关规划 同 ，以双“井”字型高速 志 公路为主骨架，通县二 拜级公路环道为主干线， 赢 通乡三级公路为支线， 钨 通村沥青水
泥路为脉络 迫 的交通运输网络构架规 螺 划基本形成。
二是 锤 “项目带动”战略取得 检 新突破。十堰至高速公 驴 路主体工程正式开工； 吏 宝天高速街亭出口项目 漫 已启动，预计今年 3 月 登 开工建设，年底可完工 缠 ；张家川县城至恭门火 蹋 车站二级公路已开工建 欣 设，洛礼二级公路进展 厄 顺利，庄天二级公路主 舍 体工程基本完工。启动 怀 实施了“百乡千村农村 吁 公路建设三年大会战” 蔽 ，完成投资亿元，农村 亭 公路在建里程达到 10 琳 37 公里；通畅工程建 普 成公里，超额完成省委 著 、省政府“XX 年为民 沮 办实事”分解我市的建 娘 设任务。全市乡镇和行 阶 政村通畅率分别达到 1 裴 00%、%，行政村通 英 畅率比 XX 年提高个百 沂 分点。场站建设有序推 讹 进，中心客运站基本完 裕 工；汽车客运西站、麦 度 积客运站前期工作进展 进 顺利，有望今年开工建 湘 设；14 个乡镇汽车站 文 项目进展良好。
三 藻 是交通运输服务保障能 斌 力进一步提升。城乡公 烷 交一体化进程进一步加 夹 快，省际客运、城市直 因 达客运和旅游客运能力 心 增强；运输企业转型发 漳 展步伐明显加快；运输 鸥 市场秩序更加规范；县 笆 、乡、村三级公路养护 绕 管理体系不断完善。强 耀 化安全监管，健全了路 嘛 警联席会议和联合执法 由 制度，有效遏制了重特 盈 大恶性事故的发生，为 越 全市经济社会转型跨越 赛 发展提供了安全保障。
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四是队伍建设进一 胯 步加强。针对全市交通 牟 运输队伍建设现状，组 君 织开展了“抓作风纪律 绪 、办惠民实事、树交通 殃
形象”主题实践活动， 钟 加大行业作风整改，切 皱 实解决了工程建设和运 而 输市场管理中的突出问 蟹 题，增强了全市交通运 纳输行业的凝聚力和战斗 之 力。
这些成绩的取 愈 得，是全市各级党委、 寝 政府高度重视、正确领 伸 导的结果，也是全市上 署 下特别是各相关职能部 拣 门共同努力、协力推进 摊 的结果。在此，我代表 滇 市政府向大家表示衷心 诚 的感谢，并向今天受到 沛 表彰的先进单位表示热 亥 烈的祝贺！
虽然当 阴 前全市交通运输工作得 钞 到较快发展，取得较好 巫成绩，但由于受经济社 膀 会发展水平、自然条件 瑶 和历史欠账较多等因素 峪 的影响，全市交通运输 凑 业发展还存在一些突出 噎问题，与我市经济社会 沼 发展的要求还有较大差 扎 距：一是交通基础设施 苏 建设总量不足。建设资 讶 金筹措难度大，地方自 铂主实施建设能力弱，交 捍 通运输网络结构不优、 昂 通行能力差、经济效益 署 低，高等级公路覆盖不 无 均，南北向高速通道仍 敢 未打通，交通瓶颈制约 眷 问题仍然比较突出。二 湖 是农村公路通畅水平不 识 高。全市公里农村公路 锄 ，有铺装路面的公里， 普 只占农村公路的%；2 目 951 个行政村只有 1 湍 249 个村通了沥青路 衍 ，占%，仍低于全省平 涕 均水平。加之我市地形 陷 地貌复杂，农村公路建 蛰 设成本高，普遍存在桥 慌 涵构造物不全、线型不 瞩 适、通行能力不高和抗 秀 灾害能力差等问题。三 眨 是运输能力和服务质量 粳 有待提高。全市运输行 蕴 业组织化、规模化、专 债 业化、
信息化程度低， 广 现代物流业发展相对滞 菜 后，安全生产技术装备 岔 基础比较薄弱，行业安 瞩 全生产工作仍需进一步 豺 加强。四是个别工程项 谦 目建设进度较慢。庄天 廓 二级公路未能按期完工 如 ，汽车客运西站、麦积 悬 客运站项目迟迟未能开 泼 工，中心客运站未能如 零 期竣工投入使用，与建 棘 设工期要求差距较大， 搜 已引起市委、市政府的 杭 高度关注。
在深刻 诛 分析当前全市交通运输 戮 工作面临的形势和问题 农的同时，我们也要看到 柏 全市交通运输事业发展 乓 面临的重大机遇。国家 泻 新一轮西部大开发、关 末 中—经济区建设和片区 胁扶贫开发等政策的进一 测 步实施，为我们在国家 刨 层面争取项目提供了更 摄 广的空间。我省“33 究 41”项目工程将交通 周 基础工程排在三大基础 溢 建设的首位，今年将实 鼻 施一批重大交通建设项 绩 目，总投资达 464 亿 膜 元，为我们争取更多项 镜 目提供了有利条件。前 言 不久，市委、市政府主 宫 要领导赴省上进行项目 慕 对接时，省交通运输厅 憎 明确表示将进一步加大 茅 对交通建设的扶持力度 封 ，我市交通建设领域的 琴 一批重点项目将纳入省 岗 上规划。可以预见，我 潍 市交通运输事业发展将 嚼 面临新一轮“黄金期” 寂 。对这些机遇和发展条 轮 件，我们必须要有争抢 嘱 意识、“份额意识”， 嵌 组织强有力的队伍，加 尽 强衔接汇报，搞好对接 颧 ，争取更多的项目落户 伏 我市。
当前，我们 熊 既要看到取得的成绩， 动 也要清醒地认识到存在 枝 的问题，更要看到加快 耻 交通运输业发展的重大 藐 机遇，
围绕“组建一个 瑰 集团”、加快“五大建 看 设”、实现“三个提升 闷 ”的发展重点，进一步 瑰 树立科学发展、跨越转 钉 型发展的思想，细化措 蛀 施，突破难点，全力做 青 好各项工作，着力推进 伙 全市交通运输事业快速 康 发展。
建立投融资 破 体制，加大投入，切实 匀 抓好交通运输重点工程 邪 建设
要牢牢抓住交 达 通运输项目建设这个核 原 心，在加大争取国家、 延 省上投资力度的同时， 硝 坚持市场化运作模式， 错 建立健全投融资体制， 侈 吸引民间资本参与交通 昏 基础设施建设，解决资 计 金“瓶颈”问题，实施 要 好“五大建设”任务。
径
一是组建市交通建 札 设发展有限公司。今年 盂 全市交通运输固定资产 忙 计划投资 70 亿元，年 锄 内完成投资 30 亿元， 隅 建设高等级公路 100 狮 公里以上、农村公路 1 膛 000 公里以上，实施 墅 一批站场建设工程。如 地 此巨大的投资，单靠自 茶 身财力和中央、省上投 动 资无法完成，这就需要 益 我们创新思路、另辟途 吾 径，建立健全充分吸引 殉 民间资本投资交通基础 蚕 建设的体制。去年，省 炙 上为了加快全省交通基 噪 础设施建设，采取“B 胡OT”、“BT”等方 韵 式开工建设了一批重大 梢 交通基础设施项目。张 侣 家川县城至恭门火车站 掷 二级公路以“BT”方 瘟 式开工建设，天平高速 哲 公路已纳入全省招商建 映 设计划。目前，我市已 指 按照省政府关于鼓励和 菠 引导民间资本投资交通 淡 基础设施领域的实施意 剿 见，组建了市交通建设 妙 发展有限公司。对此项 束 工
作，市直相关部门要 捷 切实加大工作力度，进 茧 一步解决好公司组建过 涟 程中涉及的场所、人员 津 、经费等问题，为公司 搀 的顺利运营提供便利。
呀 今年，我市计划以交通 穴 建设发展有限公司为主 榆 体，以“BOT”、“ 猩 BT”形式启动建设省 皂 道 304 线麦积至甘谷 削 、国道 316 线秦州至 冈 武山段等二级公路的改 铀 造工作，并启动陇甘高 压 速、莲花至张家川二级 债 公路的前期工作，对国 咎 内外民间资本开放我市 给 交通运输基础设施建设 狰 领域。
二是切实推 袁 进高速公路和二级公路 脯 建设。要积极配合省上 夷 有关部门和项目建设单 康 位，紧盯项目工期，想 鲜 方设法，及时协调解决 鱼 征地拆迁、建设补偿等 恤 方面的突出问题，为项 炒 目建设创造更加宽松、 诣 便利的条件。高等级公 泪 路建设要力争完成投资 桥 亿元，其中，十天高速 渝 段路基要基本贯通，宝 盘 天高速街亭温泉出口、 掖 洛礼二级公路年底前要 药 交付使用，天定高速磐 意 安出口要在 6 月底前交 唆 付使用，庄天二级公路 锅 6月底前实现全线正式 獭 通车，张家川县城至恭 穴 门火车站二级公路基本 叙 实现路基贯通。对通过 减 投融资手段建设的陇县 乞 至甘谷高速公路，麦至 闺 甘、国道 316 线秦州 咏 至武山段、莲花至张家 渔 川等二级公路项目，加 脑 强协调，争取尽快立项 迢 ，早日开工建设。
攀 三是力争农村公路建设 质 大会战见成效。紧抓省 誓 上在我市实施“百乡千 烛 村农村公路建设三年大 苇 会战”的重大机遇，以 嘉 实施双联行动交通建设 赞 项目为抓手，倒排工期 哟 ，列出项
目推进计划表 戮 ，争取开工建设农村公 儒 路 415 条公里，做好 规17 条公里县乡公路升 靛 等改造前期工作，完成 鞋 19 个乡镇行政村道路 航 建设全覆盖的任务。在 稼 具体工作中，要扎实做 格 好规划编制、项目计划 骏 申报、任务分解下达、 积 施工管理以及建设资金 出 的筹措等事项。市、县 把 两级财政预算安排的前 趾 期费用要足额到位，市 愉 级财政配套资金将按照 桔 以奖代补的形式进行配 讶 套，对于验收合格的项 湛 目进行全额拨付，对于 贼 达不到验收标准的项目 秤 不予拨付，并对项目所 虞 在县区下年度建设计划 忧 及建设资金按照 10% 珠 的比例进行递减调整。
拆
四是认真破解运输 绣 站场建设瓶颈问题。要 榷 以更加务实的作风和负 纸 责的态度，切实破解站 至 场建设中涉及的拆迁安 抠置、资金筹措等难点和 佯 瓶颈问题，全力加快汽 默 车客运西站、麦积客运 辕 站的工可评审和初设进 嘱 度，务必近期启动建设 皆 ，中心客运站 6 月份要 嗡 竣工投入使用。积极推 邦 进三阳新区客运站建设 炳 。秦州、麦积、甘谷、 设 武山、张家川等县区的 慢 乡镇汽车站建设任务要 莹 按计划完成。今年，省 凹 运管局将根据片区交通 斌 扶贫规划，下达 10 个 畦 乡镇汽车站建设任务。
陵 各县区在计划下达后， 薪 要尽快完成项目选址、 柱 征地拆迁、招投标工作 占 ，及时落实地方配套资 嗓 金，保证项目顺利实施 甄 。在乡镇汽车站建设中 彤 ，要规范设计、合理布 驼 点，争取与农村公路同 诌 步设计、同步建设、同 膳 步验收，切实为农村经 馒 济发展提供有力保障。
照
五是加快交通运输 公 物流园建设。便捷、高 皂 效的现代交通运输体系 吉 是支撑经济运行、促进 能 经济增长和提高发展质 蛀量的重要基础。现代物 得 流业作为现代交通运输 拧 业的重要组成部分，在 宜 促进经济社会转型跨越 抹 发展中的作用更加凸显 玉 。作为陇东南区域中心 勾 城市、关中—经济区次 渭 核心城市、国家规划建 告 设的省五个道路运输枢 薯 纽之一，发展现代交通 航 运输物流业具有得天独 脐 厚的条件。我们要按照 奄 “政府主导、市场运作 酿 、企业参与、项目支撑 颈 ”的方式，抢抓连霍高 嘱 速全线贯通我市，天平 劣 铁路、宝兰客运、天武 凋 铁路等项目先后实施， 绿 将成为西部重要的铁路 尿 运输枢纽中心和客货运 地 中心的重大机遇，着手 沼 规划建设投资规模大、 瞻 设计标准高、功能定位 鼓 准确、设施齐全、服务 锰 范围覆盖陇东南、涉及 弹 中国西部的高标准现代 需 交通运输物流园，为经 征 济社会加快发展提供重 陋 要保障和发展平台。今 震 年重点要加快玉泉镇左 耸 家场信合物流园区等项 水 目实施进度。该项目按 彝 一级货运站标准建设， 臀 占地 60 亩，总投资约 匈 6000 万元，设计能 修 力为 50万吨/年。相 义 关县区和部门要协作配 姻 合，加快项目前期工作 耙进度，争取早日建成发 级 挥作用。
努力做到 坚 “三个提升”，切实提 锻 高交通运输服务保障能 摄力
围绕“物流服务 荔 现代化、公路管理养护 串 标准化、交通运输安全 坷 生产常态化”的目标， 舟 着力抓好服务保障工作 翠 ，
保畅通、保安全、促 酒 发展。在服务保障中要 佛 着力做到“三个提升” 吕 ：
一是着力提升交 腔 通运输服务能力。要进 纤 一步加快道路运输结构 拈 调整，加大车辆更新力 衅 度，提高高速公路大通 哈 道和干线公路运力档次 嘎 ；着力推进城乡交通一 跨 体化进程，合理配置线 理 路资源，提高农村客运 澈 班线的通达深度和班次 勇 密度；加大运输企业扶 疏 持和培育力度，走集约 刑 化、专业化、快速化的 舵 路子，创建物流品牌； 舟 大力实施公交优先发展 杭 战略，通过优化网络、 辖 提高车辆档次，稳步提 砚 升城市公交服务能力， 修 不断提高公交线网密度 荐 和公共交通出行分担率 柯 ，充分体现公交在服务 酞 群众出行、提升城市形 疵 象、缓解交通压力方面 允 的主力军作用。要加大 陡 运输市场监...