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2022年交通运输运政管理工作会上的讲话稿(全文)

时间:2022-07-22 19:40:04 来源:网友投稿

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2022年交通运输运政管理工作会上的讲话稿(全文)

2022年交通运输运政管理工作会上的讲话稿

 

 交通运输局局长 XX 年交通运输工作会议讲话稿 交通运输局局长 XX 年交通运输工作会议讲话稿

 交通运输局局长 XX 年交通运输工作会议讲话稿 同志们:

  全省“两会”刚结束,今天我们在这里召开全省交通运输工作会议。由于上午还另有一项较急的工作,我先讲一下。一会 xx 同志将做全面部署,请大家抓好落实。下面,我讲几点意见:

 一、充分肯定“十二五”交通运输工作成绩

  “十二五”时期,是湖南交通运输面临形势最严峻、任务最艰巨的时期,也是实现大发展大跨越的时期。这五年是我省 震交通面貌发生巨大变化 枯 ,深刻影响人民群众生 嚣 产生活的五年,交通投 粤 资规模之大前所未有、 娇 发展速度之快前所未有 袁 、发展质量之优前所未 卵 有、有力支撑引领了全 邀 省经济社会发展,向省 般 委、省政府和全省人民 靶 交出了一份满意的答卷 羌 。主要表现在:

  一 盂 是为全省稳增长、调结 腮 构、惠民生作出了突出 沼 贡献。五年交通基础设 试 施完成投资 386 亿 牵 元,是“十一五”的 1 喳 .9 倍,创历史记录 掏 。636 提前五年 倒 完成 100%国交通在 呵 拉动内需、改善环境、 妻 扩大就业中的地位和作 揖 用更加凸显,给群众带 羚 来了更多看得见、摸得 汪 着的实惠。

  二是多 詹 项创新管理举措走在全 长 国前列。从推进工作的 岂 顶层设计入手,坚持问 卧 题导向和民生导向,开 诵 拓创新,主动作为,狠 蛙 抓重点和工作落实,取 悠 得突出成效同时,我们 羚 还有其他一些亮点工作 闻 取得了很好的成绩,也 效 都呈现出喜人局面。总 垦 体来看,

 省委、省政府 辰 充分肯定“十二五”交 忆 通运输工作成绩。在此 储 ,我代表省政府向为全 痔 省交通运输事业发展做 撬 出艰苦努力、重要贡献 信 的同志们表示衷心的感 笑 谢和亲切的慰问!

  笺 二、抓紧完善“十三五 推 ”交通运输发展顶层设 虹 计

  “十三五”是全 他 面建成小康社会的决胜 闭 阶段。在出口疲软、消 泄 费低迷的情况下,有效 唱 投资仍然是拉动经济增 须 长的重要引擎。省委、 瞩 省政府提出今年经济增 褒 长预期目标为 8.% 骂 左右的发展速度,交通 逃 运输作为基础性先导性 修 产业,要继续发挥有效 本 投资的主力军作用,当 疮 好经济社会发展的“先 愿 行官”,保持“十三五 吵 ”交通运输发展适度超 省 前、高位运行,交通基 臻 础设施的规模、服务能 让 力要比经济社会发展先 愿 行一步。

  目前,我 陈 省交通运输规划体系已 乘 经初步编制完成,下一 堪 步要继续修订完善,强 检 化规划制定的统筹对接 躯 。一是抓住国家实施中 艳 部崛起和长江经济带发 爹 展战略的重大机遇,把 捷 湖南交通放在全国范围 罐 内审视、谋划,提升与 嘎 国家、省重大战略的契 常 合度,积极争取国家有 醚 关部委在项目、技术、 打 资金、用地方面的支持 惜 。二是与全省“十三五 峙 ”总体规划相衔接,注 铝 重交通运输规划和产业 扣 发展、新型城镇化、扶 意 贫攻坚等专项规划结合 贴 起来,突出交通运输的 佣 先导与基础作用。三是 距 统筹交通系统内部规划 汰 ,既要注重高速公路、 操 国省干道、水运与铁路 染 、港口、机场、城市交 中 通系统的融合发展,加 猴 快综合交通运输体系建 劫 设;又要注重安全绿色 意 发展,加快结构调整, 痕 加强科技和管理创新, 从 提高交通运输可持续发 英 展能力。

 三、以补齐短 刃 板为重点推进交通基础 芥 设施建设

  “十二五 吼 ”我省交通运输取得快 隐 速发展,同时也存在一 呀 些不足和短板。比如, 包 高速公路尚未形成完善 街 的网络,解决瓶颈路、 焙 拥堵路问题的任务十分 此 繁重。二级以上干线公 述 路占比不足

 全国平均水 照 平的一半,中部六省排 倔 名最后。全省还有近 7 州 00个建制村没有通畅 嘻 ,断头路多,远没有形 赣 成网络。又如水运发展 毛 ,不少问题需要认真研 具 究解决。补齐这些短板 骗 ,“十三五”需要我们 衙 继续加快推进交通基础 客 设施建设。

  一是明 赁 确重点,加速互联互通 贪 。高速公路重点是要推 磊 进国家高速公路大通道 浑 贯通、出省通道、断头 联 路及完善路网路段建设 茧 ,XX 年要确保安邵( 崭 益阳段)、常安、岳望 坚 、大岳、龙永等高速公 麻 路建成通车,力争永吉 诡 、娄衡等高速公路建成 捣 通车。安邵(益阳段)

 樱 、常安、岳望等建设进 政 度滞后,产生了严重的 酬不良影响。这是省交通 元 运输厅 XX 年要完成的 以 一项硬任务。干线公路 张 重点是要加快低等级路 因 段提级改造,加快推进 停 断头路、连接重要旅游 减 景区通道和出省通道建 欲 设;农村公路重点是要 需 推进窄路拓宽改造、安 稳 保工程、危桥改造、撤 嗡 并建制村通硬化路,满 蕉 足所有建制村通客班车 页 需求;内河水运重点是 甜 要推进以湘江、沅水等 妄 水运主通道的高等级航 姚 道网建设。这里,强调 擞 一下交通扶贫攻坚工作 百 。扶贫工作是事关打通 航 全面建成小康社会“最 庙 后一公里”的关键步骤 漫 ,实施精准扶贫工程, 房 交通仍然是主战场,中 哭 央、省委省政府把交通 重 脱贫攻坚放在更加突出 裔 的位置,小康路上绝不 耶 让任何一个贫困地区因 樟 交通而掉队。要推进贫 蚤 困地区高速公路建设、 由 干线公路改造、通村公 知 路硬化,促进贫困地区 邀内部以及与外部大通道 惫 的贯通。要抓好贫困地 迈 区的资源路、旅游路、 盈 产业路建设,增强贫困 喳 地区经济增长点的培育 索 与发展。

  二是突破 疫 难点,破解资金制约。

 动 “十三五”期预计(需 铝 要省政府按程序研究确 吹 定)要完成 3600 亿 标 元的总投资,而且前些 匀 年高速公路集中建设集 诗 聚了相当大的债务规模 囚 ,还本付息进入高峰期 闰 ,资金仍然是制约交通 闷 运输发展的最大“瓶颈 嚎 ”。因此,在加快建设 崩 、跑步前进的同时,要 正 把筹融资作为我们工作 姓

 的重中之重来抓,想方 默 设法保障建设资金需求 镇 。第一,要积极争取国 京 家财政性资金投入,既 悲 要稳定现在资金渠道, 白 还要在量上有所突破。

 莎 第二,加强与金融机构 挑 的沟通和对接,争取银 葱 行更多信贷投放。利用 然 好资本市场,充分发挥 棚 各种金融工具作用,创 兴 新金融产品,扩大直接 委 融资比例,降低融资成 羽 本。第三,拓宽创新筹 震 融资渠道,推广 PPP 衍 基金综合融资等多种投 恼 融资模式,继续支持市 遇 县筹融资平台做大做强 累 ,撬动社会资本参与交 盂 通基础设施建设。

 四、 把 全面提升交通管理水平 驳

 经过“十二五”的 价 跨越发展,我省交通运 笛 输基础设施总量很大, 瘴 但要实现“量大”到“ 淤 质优”的转变,需要我 颁 们进一步调整思路、强 愚 化管理。去年交通工作 疏 会上,我给同志们提出 差 了XX 年为交通系统“ 粗 管理提质年”,这方面 收 省交通运输厅做了大量 嚎 富有成效的工作,也取 秘 得了很好效果。今后一 歧 段时期,还要久久为功 饼 、持续发力,向管理要 院 能力,向管理要活力, 锣 向管理要效益。这里, 郧 我强调五个方面。

  屑 一是加强交通建设投资 膝 控制。去年底,省政府 硒 制订了《湖南省重大交 扬 通基础设施投资管理暂 阁 行办法》,对初步设计 照 与概预算、招投标与合 宅 同、投资计划与管理、 暂 决算与验收等都作出了 噬 明确规定,各级各部门 浴 尤其是高速公路建设项 有 目公司要认真贯彻执行 诞 ,切实提高建设资金的 二 使用效益。对因项目管 姬 理不善导致项目建设总 竣 投资超概算的,要追究 韧 项目法人、主管部门等 艾相关责任单位和人员的 论 责任,特别是各级主要 怂 负责人的责任。这个事 洒 情抓好了,不仅节约了 弱 老百姓的血汗钱,也在 砚 一定程度上保护了我们 盛 的干部。

  二是提高 狼 高速公路管理水平。我 升 前面已经讲了,近几年 悍 ,我们在高速公路招投 佣 标改革、车辆应急救援 恫 、服务区整治等方

 面做 明 了很多有益探索,成效 袁 显著,但是每一项制度 验 都不是十全十美的,需 腔 要我们针对实施过程中 液 遇到的新情况新问题新 彦 苗头,采取有效措施, 茨 不断修改完善。此外, 臀 高速公路战线长、队伍 伏庞大,牵一发而动全身 车 ,要按照“政企分开、 荫 政事分开、突出主业、 矩 利于发展”的原则,加 熏 强顶层设计,积极稳妥 执 推进管理体制改革,争 陈 取 XX 年迈出实质性步 潍 伐。

  三是推进公路 翌 超限超载治理常态化。

 笛 前两年特别是去年以来 稚 ,交通、公安,特别是 埂 公路管理,担当起治超 讹 主力军的作用,采取一 塑 系列过硬措施紧抓不放 网 ,推动了各市州全面响 镐 应,形成了强大治超合 兆 力,取得了显著成效。

 宽 省政府对这项工作非常 苍 重视,也充分肯定,去 毅 年家毫省长还多次听取 喧 工作汇报、作出重要批 踢 示,明天,家毫省长还 哲 要专门检查治超工作, 藻 这体现省委、省政府对 欲 这项工作的高度重视, 篡 也是对大家辛勤劳动的 尸 充分肯定。下一步,我 嗜 们要对治超的长期性、 奸 艰巨性、复杂性有清醒 孕的认识和充足的准备与 连 应对,要继续把公路治 休 超作为公路建设管理的 购 关键抓手,围绕常态化 兆 治超目标,着力推进信 而 息化治超和源头治超, 剥 今年要坚决把普通干线 朽 公路站点超载率控制在 固0.1%以下。

  四 擞 是强化质量与安全管理 疑 。要抓好项目建设质量 骑 安全,推广标准化施工 叉 管理好经验好做法,严 遥 格把好每个环节、每道 缘 工序,创建平安工地, 吊 打造优质工程。要十分 沈 重视抓好水上交通安全 解 ,加强视频监控、渡口 哮 渡船管理、水上运输监 骏 管,加快实施渡船标准 秋 化改造。要抓好道路交 裂 通安全,加大危桥改造 巧 以及公路安保工程的实 战 施力度,加强客运站场 尧 、城市公交、长途班线 什 、农村客运等方面管理 拇 。质量管理实行终身制 解 ,你即使退休了、去国 巡 外了,责任追究是不变 助 的。

  五是推动道路 王 运输管理上新台阶。重 咙 点深化出租汽车改

 革, 毡 统筹兼顾出租汽车改革 批 发展和稳定大局,积极 庙 稳妥推进各项政策措施 鸦 出台,理顺利益分配机 痴 制,进一步降低传统出 炊 租汽车行业费用,有效 肖 减轻驾驶员负担,推动 社 传统出租汽车与互联网 谣 技术平台有效结合,规 舜 范有序发展网络约租车 渴 。坚持民生优先、公交 壹 优先和城乡一体化,促 囤 进城乡公共服务均等化 钧 。推动道路运输与“互 栽 联网+”深度融合,加 谣 快传统货运转型升级, 谊推进城市配送和农村物 异 流、农村邮政协同发展 饰 。

 五、持之以恒抓好干 雀 部队伍建设

  事业成 宛 败关键在干部。交通系 廓 统广大干部职工总体是 放 好的,是履职尽责、敢 傍 于担当、主动作为的。

 肄 面对经济社会发展新常 球态和党风廉政建设新要 坑 求,全省交通运输系统 学 各级班子成员特别是一 忿 把手要率先垂范,充分 铱 发挥“关键少数”的关 痘 键作用,带头抓落实、 双 抓廉政。广大干部要认 抛 真学习贯彻《中国共产 乐 党廉洁自律准则》和《 菊 中国共产党纪律处分条 战 例》,严格政治纪律和 遮 政治规矩,巩固提升“ 堆 三严三实”专题教育成 袒 果。坚持正确的选人用 旁 人导向,更好营造风清 跨 气正、崇廉尚实的交通 例 运输政治生态。

 六、切 秀 实做好当前几项工作

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 一是春运工作。春运 肆 工作是交通运输部门开 店 年的重点工作。根据省 缨 政府安排,从今年起省 尧 春运领导小组办公室设 宰 在省交通运输厅,并承 虑 担全省春运工作的牵头 吓 职责。各级交通运输部 趟 门要主动担当,加强组 徐 织领导,完善应急预案 魁 ,统筹调配运力资源, 东 强化运输安全监管,严 胀 查超限超载等交通违法 肖 行为,做好春节期间 7 同 座以下客车免收通行费 盾 工作。前段时间,有的 蚁 地方已经出现低温雨雪 尖 冰冻天气,各级交通部 批 门职工奋战在一线,效 芋 果很好,没有出现大问 晚 题。我们要继续密切关 缨 注、切实履职,针对可 讫 能出现的极端恶劣天气 漆 和旅客滞留等突发情况 负 ,做好应

 急处置各项准 帛 备,防止大规模交通拥 籍 堵,为广大人民群众提 胺 供安全、便利的出行服 寓 务。

  二是工作 充 。年关已近,各单位要 圾 进一步转变作风,组织 踊 开展好走访慰问和送温 殊 暖等活动,切实关心老 杉 党员、老同志、劳模和 嚣 困难职工生活,帮助解 翻 决实际问题,让广大干 乏 部职工过一个欢乐祥和 缴 的节日。要做好信访和 久 工作,抓好信访问 慧 题的源头防范和隐患排 巍 查化解,确保行业大局 吁 稳定。要高度重视农民 虫 工工资发放,按照“属 活 地管理、分级负责”和 颖 “谁主管、谁负责”的 狼 原则,加强督促检查, 疚 确保工资及时、足额发 灵 放到位。要严格落实廉 虏 洁从政各项规定,坚决 狈 反对“四风”,杜绝“ 柬 节日腐败”,坚持务实 枝 节俭文明过节。

  三 涤 是企业移交工作。省政 彰 府已经决定,将省交通 镁 运输厅管理的 13 家企 眩 业移交省国资委管理, 亦 家企业依法退出。在 坛 推进政企分开、政资分 有 开的过程中,省交通运 堰 输厅要加强监管,采取 窘 有效措施防止国有资产 郝 流失,防止人、财、物 搬 管理混乱,防止发生安 哪 全事故和不稳定事。

 弊 对移交的企业,省交通 印 运输厅要及时与省国资 象 委做好交接工作;对依 粟 法退出的企业,省交通 镭 运输厅要切实做好企业 蜒 职工的思想政治工作, 授 确保依法退出工作平稳 愿 有序。

  同志们,省 沧 委、省政府对我们寄予 蚤 厚望,全省人民对我们 窝寄予厚望,我们必须承 笑 担起推动交通运输科学 浇 发展的重任,奋发进取 震 ,当好先行,为全面建 躁 成小康社会提供坚实的 中 交通运输保障!

  春 者 节就要到了,给大家拜 汁 个早年。衷心祝愿各位 萤 在新的一年里身体健康 页 、工作顺利、合家幸福 登 、万事如意!

2022年交通运输运政管理工作会上的讲话稿

 

 交通运输工作会讲话稿 同志们:

  认清形势,迎难而上,着力推进全市交通运输事业跨越发展

  年全市上下抢抓国家实施新一轮西部大开发、集中连片特困地区扶贫开发,建设关中—经济区等重大战略机遇,以项目建设为抓手,积极争取和实施重大交通基础设施建设,千方百计破解交通发展瓶颈,着力构建区域综合交通运输枢纽,全市交通运输工作取得了长足发展。去年交通基础设施建设总投资达亿元,完成投资亿元;全市公路通车总里程达到万公里,公路 肉 讯 路网密度达到每百平 路 方 匣 公里公里。回顾一 香 年的 些 工作,主要有四 销 个方面 踞 的特点:

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 一是全市 榨 交通运输 吐 发展规划更趋 校 完善。

 筋 去年,我市围绕 域 构建 惩 国家级交通运输枢 蚊 纽 即 中心,立足建设区域 须 藤 性现代化大城市,在充 陨 夏 分调研和科学论证的基 致 店 础上,通过与省直有 牟关 浩 部门的沟通衔接、 朱 积极 感 争取,对我市交 凶 通运输 臻 发展规划重新 蘑 进行了论 寥 证和完善。

 埂 《集中连片 棵 特困地区 瑞 市交通扶贫开 类 发规划 却 》编制完成。陇 燃 县至 悄 甘谷高速公路、景 识 泰 咳 至礼县高速公路、至 辕 咏 武都高速公路,莲花至 冰 驱 张家川、麦积至甘谷二 伴 狱 级公路,道路客运枢 窘 纽 折 站等一批重点项目 佃 已列 夜 入国家和省上相 俭 关规划 同 ,以双“井” 喇 字型高速 志 公路为主骨 焰 架,通县二 拜 级公路环 丹 道为主干线, 赢 通乡三 诞 级公路为支线, 钨 通村 使 沥青

 水泥路为脉络 迫 的 威 交通运输网络构架规 螺 蛹 划基本形成。

  二是 杜 锤 “项目带动”战略取 援 得 检 新突破。十堰至高 也 速公 驴 路主体工程正式 效 开工; 吏 宝天高速街亭 熙 出口项目 漫 已启动,预 瓜 计今年 3 月 登 开工建设 瑚 ,年底可完工 缠 ;张家 带 川县城至恭门火 蹋 车站 鲜 二级公路已开工建 欣 设 愿 ,洛礼二级公路进展 厄 狞 顺利,庄天二级公路主 舍 误 体工程基本完工。启动 洗 怀 实施了“百乡千村农 舶 村 吁 公路建设三年大会 碧 战” 蔽 ,完成投资亿元 朱 ,农村 亭 公路在建里程 肃达到 10 琳 37 公里; 掩 通畅工程建 普 成公里, 剔 超额完成省委 著 、省政 裳府“XX 年为民 沮 办实 树 事”分解我市的建 娘 设 岂 任务。全市乡镇和行 阶 钞 政村通畅率分别达到 1 裴 诬 00%、%,行政村通 遭 英 畅率比 XX 年提高个 巳 百 沂 分点。场站建设有 热 序推 讹 进,中心客运站 丧 基本完 裕 工;汽车客运 嘲 西站、麦 度 积客运站前 弃 期工作进展 进 顺利,有 脾 望今年开工建 湘 设;1 探 4 个乡镇汽车站 文 项目 轩 进展良好。

  三 藻 芬 是交通运输服务保障能 斌 世 力进一步提升。城乡公 氢 烷 交一体化进程进一步 得 加 夹 快,省际客运、城 肖 市直 因 达客运和旅游客 真运能力 心 增强;运输企 甘 业转型发 漳 展步伐明显 史 加快;运输 鸥 市场秩序 吸 更加规范;县 笆 、乡、 坡 村三级公路养护 绕 管理 碧 体系不断完善。强 耀 化 希 安全监管,健全了路 嘛 楞 警联席会议和联合执法 由 突 制度,有效遏制了重特 轴 盈 大恶性事故的发生, 遮 为 越 全市经济社会转型 招跨越 赛 发展提供了安全 扦 保障。

 株

 四是队 姻 伍建设进一 胯 步加强。

 攒 针对全市交通 牟 运输队 臻 伍建设现状,组 君 织开 佛 展了“抓作风纪律 绪 、 斗 办惠民实事、树交通 殃 底

 形象”主题实践活动, 钟 唉 加大行业作风整改,切 郧 皱 实解决了工程建设和 渊 运 而 输市场管理中的突 犬 出问 蟹 题,增强了全市 兽 交通运 纳输行业的凝聚 鲸 力和战斗 之 力。

  钢 这些成绩的取 愈 得,是 腆 全市各级党委、 寝 政府 抠 高度重视、正确领 伸 导 中 的结果,也是全市上 署 翱 下特别是各相关职能部 拣 主 门共同努力、协力推进 徐 摊 的结果。在此,我代 渺 表 滇 市政府向大家表示 揪 衷心 诚 的感谢,并向今 邢 天受到 沛 表彰的先进单 辊 位表示热 亥 烈的祝贺!

 逸

 虽然当 阴 前全市 块 交通运输工作得 钞 到较 求 快发展,取得较好 巫成 涨 绩,但由于受经济社 膀 肄 会发展水平、自然条件 瑶 瑶 和历史欠账较多等因素 臭 峪 的影响,全市交通运 脂 输 凑 业发展还存在一些 铺 突出 噎问题,与我市经 蜒 济社会 沼 发展的要求还 诸 有较大差 扎 距:一是交 沟通基础设施 苏 建设总量 轻 不足。建设资 讶 金筹措 浇 难度大,地方自 铂主实 矛 施建设能力弱,交 捍 通 炕 运输网络结构不优、 昂 跃 通行能力差、经济效益 署 屎 低,高等级公路覆盖不 秀 无 均,南北向高速通道 扎 仍 敢 未打通,交通瓶颈 夏 制约 眷 问题仍然比较突 戴 出。二 湖 是农村公路通 办畅水平不 识 高。全市公 贞 里农村公路 锄 ,有铺装 栅 路面的公里, 普 只占农 雪 村公路的%;2 目 95 祟 1 个行政村只有 1 湍 2 彪 49 个村通了沥青路 衍 浅 ,占%,仍低于全省平 涕 宫 均水平。加之我市地形 黎 陷 地貌复杂,农村公路 直 建 蛰 设成本高,普遍存 怎 在桥 慌 涵构造物不全、 役 线型不 瞩适、通行能力 拒 不高和抗 秀 灾害能力差 骄 等问题。三 眨 是运输能 谐 力和服务质量 粳 有待提 氧 高。全市运输行 蕴 业组 坍 织化、规模化、专 债

 业 枕 化、信息化程度低, 广 尘 现代物流业发展相对滞 菜 伊 后,安全生产技术装备 插 岔 基础比较薄弱,行业 瓤 安 瞩 全生产工作仍需进 戌 一步 豺加强。四是个别 犯 工程项 谦 目建设进度较 擎 慢。庄天 廓 二级公路未 聂能按期完工 如 ,汽车客 刀 运西站、麦积 悬 客运站 皇 项目迟迟未能开 泼工, 菇 中心客运站未能如 零 期 漳 竣工投入使用,与建 棘 得 设工期要求差距较大, 搜 垄 已引起市委、市政府的 甚 杭 高度关注。

  在 咎 深刻 诛 分析当前全市交 痘 通运输 戮 工作面临的形 焰 势和问题 农的同时,我 稿 们也要看到 柏 全市交通 辟 运输事业发展 乓 面临的 妄 重大机遇。国家 泻 新一 循 轮西部大开发、关 末 中 惑 —经济区建设和片区 胁 滞扶贫开发等政策的进一 测 肥 步实施,为我们在国家 狄 刨 层面争取项目提供了 裳 更 摄 广的空间。我省“ 饵 33 究 41”项目工程 于 将交通 周 基础工程排在 詹 三大基础 溢 建设的首位 哟 ,今年将实 鼻 施一批重 付 大交通建设项 绩 目,总 朔 投资达 464 亿 膜 元, 阵 为我们争取更多项 镜 目 腋 提供了有利条件。前 言 遂 不久,市委、市政府主 宫 讲 要领导赴省上进行项目 绸 慕 对接时,省交通运输 备 厅 憎 明确表示将进一步 汛 加大 茅 对交通建设的扶 码 持力度 封 ,我市交通建 愁 设领域的 琴 一批重点项 肢 目将纳入省 岗 上规划。

 协 可以预见,我 潍 市交通 衣 运输事业发展将 嚼 面临 抡 新一轮“黄金期” 寂 。

 欲 对这些机遇和发展条 轮 需 件,我们必须要有争抢 嘱 血 意识、“份额意识”, 哪 嵌 组织强有力的队伍, 须 加 尽 强衔接汇报,搞好 膝 对接 颧 ,争取更多的项 疥 目落户 伏 我市。

  览 当前,我们 熊 既要看到 初 取得的成绩, 动 也要清 外 醒地认识到存在 枝 的问 盏 题,更要看到加快 耻 交 讥 通运输业发展的重大 藐 削 机遇,

 围绕“组建一个 瑰 短 集团”、加快“五大建 央 看 设”、实现“三个提 氢升 闷 ”的发展重点,进 艾 一步 瑰 树立科学发展、 入 跨越转 钉 型发展的思想 敞 ,细化措 蛀 施,突破难 吵 点,全力做 青 好各项工 碳 作,着力推进 伙 全市交 掂 通运输事业快速 康 发展 绽 。

  建立投融资 破 债 体制,加大投入,切实 匀 整 抓好交通运输重点工程 讶 邪 建设

  要牢牢抓 倔 住交 达 通运输项目建设 廓 这个核 原 心,在加大争 冤 取国家、 延 省上投资力 蔬 度的同时, 硝 坚持市场 殉 化运作模式, 错 建立健 悼 全投融资体制, 侈 吸引 主 民间资本参与交通 昏 基 吟 础设施建设,解决资 计 序 金“瓶颈”问题,实施 要 恳 好“五大建设”任务。

 繁 径

 一是组建市交 痒 通建 札 设发展有限公司 蓝 。今年 盂 全市交通运输 烈 固定资产 忙 计划投资 7 铝 0 亿元,年 锄 内完成投 阔 资 30 亿元, 隅 建设高 本 等级公路 100 狮 公里 迟 以上、农村公路 1 膛 0 渐 00 公里以上,实施 墅 绷 一批站场建设工程。如 地 捐 此巨大的投资,单靠自 钟 茶 身财力和中央、省上 蕉 投 动 资无法完成,这就 貉 需要 益 我们创新思路、 幸 另辟途 吾 径,建立健全 燥 充分吸引 殉 民间资本投 吞 资交通基础 蚕 建设的体 诞 制。去年,省 炙 上为了 犀 加快全省交通基 噪 础设 丰 施建设,采取“B 胡 O 靛 T”、“BT”等方 韵 唾 式开工建设了一批重大 梢 涩 交通基础设施项目。张 晋 侣 家川县城至恭门火车 删 站 掷 二级公路以“BT 寨 ”方 瘟 式开工建设,天 憎 平高速 哲 公路已纳入全 雅 省招商建 映 设计划。目 蓄 前,我市已 指 按照省政 源 府关于鼓励和 菠 引导民 氯 间资本投资交通 淡 基础 早设施领域的实施意 剿 见 傣 ,组建了市交通建设 妙 寞 发展有限公司。

 对此项 束 畅 工作,市直相关部门要 蜡 捷 切实加大工作力度, 脂 进 茧 一步解决好公司组 跋 建过 涟 程中涉及的场所 逊 、人员 津 、经费等问题 海 ,为公司 搀 的顺利运营 欲 提供便利。

 呀 今年,我 像 市计划以交通 穴 建设发 谴 展有限公司为主 榆 体, 新 以“BOT”、“ 猩 B 暂 T”形式启动建设省 皂 裳 道304 线麦积至甘谷 削 邮 、国道 316 线秦州至 弗 冈 武山段等二级公路的 处改 铀 造工作,并启动陇 儡 甘高 压 速、莲花至张家 夷 川二级 债 公路的前期工 颖 作,对国 咎 内外民间资 摈 本开放我市 给 交通运输 读 基础设施建设 狰 领域。

 友

 二是切实推 袁 进 竟 高速公路和二级公路 脯 宪 建设。要积极配合省上 夷 齐 有关部门和项目建设单 汁 康 位,紧盯项目工期, 童 想 鲜 方设法,及时协调 揭 解决 鱼 征地拆迁、建设 哟 补偿等 恤 方面的突出问 檀 题,为项 炒 目建设创造 舀 更加宽松、 诣 便利的条 哑 件。高等级公 泪 路建设 扛 要力争完成投资 桥 亿元 第 ,其中,十天高速 渝 段 旭 路基要基本贯通,宝 盘 舆 天高速街亭温泉出口、 掖 饿 洛礼二级公路年底前要 雨 药 交付使用,天定高速 喉 磐 意 安出口要在 6 月底 尤 前交 唆 付使用,庄天二 猩 级公路 锅 6月底前实现 地 全线正式 獭 通车,张家 密 川县城至恭 穴 门火车站 荒 二级公路基本 叙 实现路 奎 基贯通。对通过 减 投融 执 资手段建设的陇县 乞 至 维甘谷高速公路,麦至 闺 肾 甘、国道 316 线秦州 咏 之 至武山段、莲花至张家 涩 渔 川等二级公路项目, 志 加 脑 强协调,争取尽快 眨 立项 迢 ,早日开工建设 引 。

  攀 三是力争农 抑 村公路建设 质 大会战见 牌 成效。紧抓省 誓 上在我 丝市实施“百乡千 烛 村农 崇 村公路建设三年大 苇 会 文 战”的重大机遇,

 以 嘉 钾 实施双联行动交通建设 赞 踩 项目为抓手,倒排工期 御 哟 ,列出项目推进计划 弄 表 戮 ,争取开工建设农 娃 村公 儒 路 415 条公里 欢 ,做好 规17 条公里县 吞 乡公路升 靛 等改造前期 循 工作,完成 鞋 19 个乡 戮 镇行政村道路 航 建设全 淌 覆盖的任务。在 稼 具体 札 工作中,要扎实做 格 好 新 规划编制、项目计划 骏 槛 申报、任务分解下达、 积 笼 施工管理以及建设资金 戮 出 的筹措等事项。市、 艘 县 把 两级财政预算安排 奖 的前 趾 期费用要足额到 斩 位,市 愉 级财政配套资 烯 金将按照 桔 以奖代补的 踏 形式进行配 讶 套,对于 辛 验收合格的项 湛 目进行 杂 全额拨付,对于 贼 达不 圭到验收标准的项目 秤 不 苦 予拨付,并对项目所 虞 占 在县区下年度建设计划 忧 蜒 及建设资金按照 10% 诉 珠 的比例进行递减调整 猪 。

 拆

 四是认真破 昼 解运输 绣 站场建设瓶颈 捧 问题。要 榷 以更加务实 鼓的作风和负 纸 责的态度 搔 ,切实破解站 至 场建设 窟 中涉及的拆迁安 抠置、 永 资金筹措等难点和 佯 瓶 竖 颈问题,全力加快汽 默 诧 车客运西站、麦积客运 辕 凶 站的工可评审和初设进 钳 嘱 度,务必近期启动建 谁 设 皆 ,中心客运站 6 月 雏 份要 嗡 竣工投入使用。

 肖 积极推 邦 进三阳新区客 畴运站建设 炳 。秦州、麦 隅 积、甘谷、 设 武山、张 向 家川等县区的 慢 乡镇汽 郴 车站建设任务要 莹 按计 铡 划完成。今年,省 凹 运 透 管局将根据片区交通 斌 扭 扶贫规划,下达 10 个 畦 炳 乡镇汽车站建设任务。

 芒 陵 各县区在计划下达后 丝 , 薪 要尽快完成项目选 张 址、 柱 征地拆迁、招投 冶标工作 占 ,及时落实地 哲 方配套资 嗓 金,保证项 郎 目顺利实施 甄 。在乡镇 早 汽车站建设中 彤 ,要规 苦 范设计、合理布 驼 点, 训 争取与农村公路同 诌 步 忆 设计、同步建设、同 膳 旋 步验收,切实为农村经 馒 陛 济发

 展提供有力保障。

 姓 照

 五是加快交通 茅 运输 公 物流园建设。便 夸 捷、高 皂 效的现代交通 效 运输体系 吉 是支撑经济 舅 运行、促进 能 经济增长 轩 和提高发展质 蛀量的重 招 要基础。现代物 得 流业 仁 作为现代交通运输 拧 业 脂 的重要组成部分,在 宜 即 促进经济社会转型跨越 抹 瞬 发展中的作用更加凸显 取 玉 。作为陇东南区域中 圆 心 勾 城市、关中—经济 渣 区次 渭 核心城市、国家 咳 规划建 告 设的省五个道 优 路运输枢 薯 纽之一,发 纳 展现代交通 航 运输物流 毁...

2022年交通运输运政管理工作会上的讲话稿

 

 交通运输工作会议讲话稿

 按照会议安排,我就分管工作,讲几点意见。

 第一,交通工作要以建设“四好农村路”为目标,重点抓好四项工作 一是抓好项目建设。要科学摆布,加快推进 S309 线突泉段、撤并村公路和街巷硬化项目建设,确保如期竣工。要全力以赴推进 G5511 草高吐至乌兰浩特高速公路、S210 突泉至地宫化段公路改建项目开工,力争将 X406 吉林界至宝城村路网改善项目纳入自治区交通建设计划。要严格落实质量监管各项措施,打造放心工程。二是抓好养护能力建设。严格落实《兴安盟行政公署关于推进“四好农村路”建设的实施意见》的要求,全面提升农村公路管理养护水平。三是抓好出列村公路自查验收工作。按照贫困村退出验收标准和时间节点要求,提前做好出列村公路达标情况自查验收工作。四是要加大行业管理力度。大力开展“平安交通”创建活动,严厉打击各类违法违规经营行为,为全县人民提供安全、优质、快捷、高效的交通服务。

 第二,民政、红会、残联工作要以提高民生保障水平为目标,重点抓好五项工作 一是要抓好低保与扶贫两项制度衔接工作。要以这次巡视整改为契机,按照中央和自治区关于“将符合低保条件的贫困户纳入低保,将符合贫困户条件低保户纳入贫困户”的双向纳入要求,用足用好政策,确保特殊困难群体稳定脱贫。二是要抓好五保对象集中供养工作。按照横向到边、纵向到底的要求,开展五保对象生活状况拉网式大排查,务必在 6 月末前,把监护责任缺失生活状态不达标的五保对象,采取强制措施集中供养,为国家脱贫成效第三方验收工作打下坚实基础。三是要抓好殡葬制度改革工作。加大重要公路沿线和旅游景区散埋乱葬的联合执法工作力度,加快县殡仪馆、六户镇公益公墓项目建设,节约殡葬用地,破除丧葬陋习,文明节俭办理丧事。四是要依据《红十字会法》和《残疾人保障法》规定,抓好博爱一日捐和残疾人保障金征缴工作,并坚持专款专用原则,把有限的资金用在刀刃上。五是做好“健康心”“小天使基金”“光明行”等社会公益活动。昨天办公室已将上报摸底调查数据工作的通知发至各乡镇、社区办和杜尔基农场,各地要按时高质量完成数据报送工作。

 第三,要以优服务强管理为目标,抓好退役军人事务工作 一是要抓好就业创业援助。尽快举办第二期退役军人知识技能培训班,做好符合条件退役军人就业创业援助工作。二是要抓好档案资料移交工作。做好退役军人档案整理、移交、接收和归档工作。三是要抓好各项政策落实。全面落实优待抚恤政策,做好悬挂光荣牌工作,不断提高双拥共建水平。四是服务管理要做到四个精准。个人档案信息调查核实要精准,信访诉求就业意愿登记要精准,政策把握运用要精准,信访诉求答复要精准。

 第四,坚持“一岗双责”,对分管部门提出五点要求 一是要牢固树立四个意识,坚决做到“两个维护”,县委政府作出的决定,要不折不扣抓好落实,发生重大事件要在第一时间内向县委、县政府报告,要与上级主管部门常联系常走动常汇报争取更大支持。二是落实“一岗双责”,抓好本单位党风廉政建设工作。三是要按照县委、政府的要求,领导带头,以上率下,全力以赴抓好扶贫攻坚工作。四是认真抓好交通运输、养老机构安全生产工作。五是要坚持“底线”思维和法治思维。做人做事要守住“底线”不触“红线”,说话做事要考虑是不是合法,谋划工作要运用法治思维,处理问题要运用法治方式。

 同志们,一会**县长还要作重要讲话,各分管部门要及时把会议精神学习好、传达好、落实好。

2022年交通运输运政管理工作会上的讲话稿

 

 交通运输工作会讲话稿 同志们:

  认清形势,迎难而上,着力推进全市交通运输事业跨越发展

  年全市上下抢抓国家实施新一轮西部大开发、集中连片特困地区扶贫开发,建设关中—经济区等重大战略机遇,以项目建设为抓手,积极争取和实施重大交通基础设施建设,千方百计破解交通发展瓶颈,着力构建区域综合交通运输枢纽,全市交通运输工作取得了长足发展。去年交通基础设施建设总投资达亿元,完成投资亿元;全市公路通车总里程达到万公里,公路 讯 路网密度达到每百平方 匣 公里公里。回顾一年的 些 工作,主要有四个方面 踞 的特点:

  一是全市 榨 交通运输发展规划更趋 校 完善。去年,我市围绕 域 构建国家级交通运输枢 蚊 纽中心,立足建设区域 须 性现代化大城市,在充 陨 分调研和科学论证的基 店 础上,通过与省直有关 浩 部门的沟通衔接、积极 感 争取,对我市交通运输 臻 发展规划重新进行了论 寥 证和完善。《集中连片 棵 特困地区市交通扶贫开 类发规划》编制完成。陇 燃 县至甘谷高速公路、景 识 泰至礼县高速公路、至 辕 武都高速公路,莲花至 冰 张家川、麦积至甘谷二 狱级公路,道路客运枢纽 折 站等一批重点项目已列 夜 入国家和省上相关规划 同 ,以双“井”字型高速 志 公路为主骨架,通县二 拜级公路环道为主干线, 赢 通乡三级公路为支线, 钨 通村沥青水

 泥路为脉络 迫 的交通运输网络构架规 螺 划基本形成。

  二是 锤 “项目带动”战略取得 检 新突破。十堰至高速公 驴 路主体工程正式开工; 吏 宝天高速街亭出口项目 漫 已启动,预计今年 3 月 登 开工建设,年底可完工 缠 ;张家川县城至恭门火 蹋 车站二级公路已开工建 欣 设,洛礼二级公路进展 厄 顺利,庄天二级公路主 舍 体工程基本完工。启动 怀 实施了“百乡千村农村 吁 公路建设三年大会战” 蔽 ,完成投资亿元,农村 亭 公路在建里程达到 10 琳 37 公里;通畅工程建 普 成公里,超额完成省委 著 、省政府“XX 年为民 沮 办实事”分解我市的建 娘 设任务。全市乡镇和行 阶 政村通畅率分别达到 1 裴 00%、%,行政村通 英 畅率比 XX 年提高个百 沂 分点。场站建设有序推 讹 进,中心客运站基本完 裕 工;汽车客运西站、麦 度 积客运站前期工作进展 进 顺利,有望今年开工建 湘 设;14 个乡镇汽车站 文 项目进展良好。

  三 藻 是交通运输服务保障能 斌 力进一步提升。城乡公 烷 交一体化进程进一步加 夹 快,省际客运、城市直 因 达客运和旅游客运能力 心 增强;运输企业转型发 漳 展步伐明显加快;运输 鸥 市场秩序更加规范;县 笆 、乡、村三级公路养护 绕 管理体系不断完善。强 耀 化安全监管,健全了路 嘛 警联席会议和联合执法 由 制度,有效遏制了重特 盈 大恶性事故的发生,为 越 全市经济社会转型跨越 赛 发展提供了安全保障。

 株

 四是队伍建设进一 胯 步加强。针对全市交通 牟 运输队伍建设现状,组 君 织开展了“抓作风纪律 绪 、办惠民实事、树交通 殃

 形象”主题实践活动, 钟 加大行业作风整改,切 皱 实解决了工程建设和运 而 输市场管理中的突出问 蟹 题,增强了全市交通运 纳输行业的凝聚力和战斗 之 力。

  这些成绩的取 愈 得,是全市各级党委、 寝 政府高度重视、正确领 伸 导的结果,也是全市上 署 下特别是各相关职能部 拣 门共同努力、协力推进 摊 的结果。在此,我代表 滇 市政府向大家表示衷心 诚 的感谢,并向今天受到 沛 表彰的先进单位表示热 亥 烈的祝贺!

  虽然当 阴 前全市交通运输工作得 钞 到较快发展,取得较好 巫成绩,但由于受经济社 膀 会发展水平、自然条件 瑶 和历史欠账较多等因素 峪 的影响,全市交通运输 凑 业发展还存在一些突出 噎问题,与我市经济社会 沼 发展的要求还有较大差 扎 距:一是交通基础设施 苏 建设总量不足。建设资 讶 金筹措难度大,地方自 铂主实施建设能力弱,交 捍 通运输网络结构不优、 昂 通行能力差、经济效益 署 低,高等级公路覆盖不 无 均,南北向高速通道仍 敢 未打通,交通瓶颈制约 眷 问题仍然比较突出。二 湖 是农村公路通畅水平不 识 高。全市公里农村公路 锄 ,有铺装路面的公里, 普 只占农村公路的%;2 目 951 个行政村只有 1 湍 249 个村通了沥青路 衍 ,占%,仍低于全省平 涕 均水平。加之我市地形 陷 地貌复杂,农村公路建 蛰 设成本高,普遍存在桥 慌 涵构造物不全、线型不 瞩 适、通行能力不高和抗 秀 灾害能力差等问题。三 眨 是运输能力和服务质量 粳 有待提高。全市运输行 蕴 业组织化、规模化、专 债 业化、

 信息化程度低, 广 现代物流业发展相对滞 菜 后,安全生产技术装备 岔 基础比较薄弱,行业安 瞩 全生产工作仍需进一步 豺 加强。四是个别工程项 谦 目建设进度较慢。庄天 廓 二级公路未能按期完工 如 ,汽车客运西站、麦积 悬 客运站项目迟迟未能开 泼 工,中心客运站未能如 零 期竣工投入使用,与建 棘 设工期要求差距较大, 搜 已引起市委、市政府的 杭 高度关注。

  在深刻 诛 分析当前全市交通运输 戮 工作面临的形势和问题 农的同时,我们也要看到 柏 全市交通运输事业发展 乓 面临的重大机遇。国家 泻 新一轮西部大开发、关 末 中—经济区建设和片区 胁扶贫开发等政策的进一 测 步实施,为我们在国家 刨 层面争取项目提供了更 摄 广的空间。我省“33 究 41”项目工程将交通 周 基础工程排在三大基础 溢 建设的首位,今年将实 鼻 施一批重大交通建设项 绩 目,总投资达 464 亿 膜 元,为我们争取更多项 镜 目提供了有利条件。前 言 不久,市委、市政府主 宫 要领导赴省上进行项目 慕 对接时,省交通运输厅 憎 明确表示将进一步加大 茅 对交通建设的扶持力度 封 ,我市交通建设领域的 琴 一批重点项目将纳入省 岗 上规划。可以预见,我 潍 市交通运输事业发展将 嚼 面临新一轮“黄金期” 寂 。对这些机遇和发展条 轮 件,我们必须要有争抢 嘱 意识、“份额意识”, 嵌 组织强有力的队伍,加 尽 强衔接汇报,搞好对接 颧 ,争取更多的项目落户 伏 我市。

  当前,我们 熊 既要看到取得的成绩, 动 也要清醒地认识到存在 枝 的问题,更要看到加快 耻 交通运输业发展的重大 藐 机遇,

 围绕“组建一个 瑰 集团”、加快“五大建 看 设”、实现“三个提升 闷 ”的发展重点,进一步 瑰 树立科学发展、跨越转 钉 型发展的思想,细化措 蛀 施,突破难点,全力做 青 好各项工作,着力推进 伙 全市交通运输事业快速 康 发展。

  建立投融资 破 体制,加大投入,切实 匀 抓好交通运输重点工程 邪 建设

  要牢牢抓住交 达 通运输项目建设这个核 原 心,在加大争取国家、 延 省上投资力度的同时, 硝 坚持市场化运作模式, 错 建立健全投融资体制, 侈 吸引民间资本参与交通 昏 基础设施建设,解决资 计 金“瓶颈”问题,实施 要 好“五大建设”任务。

 径

 一是组建市交通建 札 设发展有限公司。今年 盂 全市交通运输固定资产 忙 计划投资 70 亿元,年 锄 内完成投资 30 亿元, 隅 建设高等级公路 100 狮 公里以上、农村公路 1 膛 000 公里以上,实施 墅 一批站场建设工程。如 地 此巨大的投资,单靠自 茶 身财力和中央、省上投 动 资无法完成,这就需要 益 我们创新思路、另辟途 吾 径,建立健全充分吸引 殉 民间资本投资交通基础 蚕 建设的体制。去年,省 炙 上为了加快全省交通基 噪 础设施建设,采取“B 胡OT”、“BT”等方 韵 式开工建设了一批重大 梢 交通基础设施项目。张 侣 家川县城至恭门火车站 掷 二级公路以“BT”方 瘟 式开工建设,天平高速 哲 公路已纳入全省招商建 映 设计划。目前,我市已 指 按照省政府关于鼓励和 菠 引导民间资本投资交通 淡 基础设施领域的实施意 剿 见,组建了市交通建设 妙 发展有限公司。对此项 束 工

 作,市直相关部门要 捷 切实加大工作力度,进 茧 一步解决好公司组建过 涟 程中涉及的场所、人员 津 、经费等问题,为公司 搀 的顺利运营提供便利。

 呀 今年,我市计划以交通 穴 建设发展有限公司为主 榆 体,以“BOT”、“ 猩 BT”形式启动建设省 皂 道 304 线麦积至甘谷 削 、国道 316 线秦州至 冈 武山段等二级公路的改 铀 造工作,并启动陇甘高 压 速、莲花至张家川二级 债 公路的前期工作,对国 咎 内外民间资本开放我市 给 交通运输基础设施建设 狰 领域。

  二是切实推 袁 进高速公路和二级公路 脯 建设。要积极配合省上 夷 有关部门和项目建设单 康 位,紧盯项目工期,想 鲜 方设法,及时协调解决 鱼 征地拆迁、建设补偿等 恤 方面的突出问题,为项 炒 目建设创造更加宽松、 诣 便利的条件。高等级公 泪 路建设要力争完成投资 桥 亿元,其中,十天高速 渝 段路基要基本贯通,宝 盘 天高速街亭温泉出口、 掖 洛礼二级公路年底前要 药 交付使用,天定高速磐 意 安出口要在 6 月底前交 唆 付使用,庄天二级公路 锅 6月底前实现全线正式 獭 通车,张家川县城至恭 穴 门火车站二级公路基本 叙 实现路基贯通。对通过 减 投融资手段建设的陇县 乞 至甘谷高速公路,麦至 闺 甘、国道 316 线秦州 咏 至武山段、莲花至张家 渔 川等二级公路项目,加 脑 强协调,争取尽快立项 迢 ,早日开工建设。

  攀 三是力争农村公路建设 质 大会战见成效。紧抓省 誓 上在我市实施“百乡千 烛 村农村公路建设三年大 苇 会战”的重大机遇,以 嘉 实施双联行动交通建设 赞 项目为抓手,倒排工期 哟 ,列出项

 目推进计划表 戮 ,争取开工建设农村公 儒 路 415 条公里,做好 规17 条公里县乡公路升 靛 等改造前期工作,完成 鞋 19 个乡镇行政村道路 航 建设全覆盖的任务。在 稼 具体工作中,要扎实做 格 好规划编制、项目计划 骏 申报、任务分解下达、 积 施工管理以及建设资金 出 的筹措等事项。市、县 把 两级财政预算安排的前 趾 期费用要足额到位,市 愉 级财政配套资金将按照 桔 以奖代补的形式进行配 讶 套,对于验收合格的项 湛 目进行全额拨付,对于 贼 达不到验收标准的项目 秤 不予拨付,并对项目所 虞 在县区下年度建设计划 忧 及建设资金按照 10% 珠 的比例进行递减调整。

 拆

 四是认真破解运输 绣 站场建设瓶颈问题。要 榷 以更加务实的作风和负 纸 责的态度,切实破解站 至 场建设中涉及的拆迁安 抠置、资金筹措等难点和 佯 瓶颈问题,全力加快汽 默 车客运西站、麦积客运 辕 站的工可评审和初设进 嘱 度,务必近期启动建设 皆 ,中心客运站 6 月份要 嗡 竣工投入使用。积极推 邦 进三阳新区客运站建设 炳 。秦州、麦积、甘谷、 设 武山、张家川等县区的 慢 乡镇汽车站建设任务要 莹 按计划完成。今年,省 凹 运管局将根据片区交通 斌 扶贫规划,下达 10 个 畦 乡镇汽车站建设任务。

 陵 各县区在计划下达后, 薪 要尽快完成项目选址、 柱 征地拆迁、招投标工作 占 ,及时落实地方配套资 嗓 金,保证项目顺利实施 甄 。在乡镇汽车站建设中 彤 ,要规范设计、合理布 驼 点,争取与农村公路同 诌 步设计、同步建设、同 膳 步验收,切实为农村经 馒 济发展提供有力保障。

 照

 五是加快交通运输 公 物流园建设。便捷、高 皂 效的现代交通运输体系 吉 是支撑经济运行、促进 能 经济增长和提高发展质 蛀量的重要基础。现代物 得 流业作为现代交通运输 拧 业的重要组成部分,在 宜 促进经济社会转型跨越 抹 发展中的作用更加凸显 玉 。作为陇东南区域中心 勾 城市、关中—经济区次 渭 核心城市、国家规划建 告 设的省五个道路运输枢 薯 纽之一,发展现代交通 航 运输物流业具有得天独 脐 厚的条件。我们要按照 奄 “政府主导、市场运作 酿 、企业参与、项目支撑 颈 ”的方式,抢抓连霍高 嘱 速全线贯通我市,天平 劣 铁路、宝兰客运、天武 凋 铁路等项目先后实施, 绿 将成为西部重要的铁路 尿 运输枢纽中心和客货运 地 中心的重大机遇,着手 沼 规划建设投资规模大、 瞻 设计标准高、功能定位 鼓 准确、设施齐全、服务 锰 范围覆盖陇东南、涉及 弹 中国西部的高标准现代 需 交通运输物流园,为经 征 济社会加快发展提供重 陋 要保障和发展平台。今 震 年重点要加快玉泉镇左 耸 家场信合物流园区等项 水 目实施进度。该项目按 彝 一级货运站标准建设, 臀 占地 60 亩,总投资约 匈 6000 万元,设计能 修 力为 50万吨/年。相 义 关县区和部门要协作配 姻 合,加快项目前期工作 耙进度,争取早日建成发 级 挥作用。

  努力做到 坚 “三个提升”,切实提 锻 高交通运输服务保障能 摄力

  围绕“物流服务 荔 现代化、公路管理养护 串 标准化、交通运输安全 坷 生产常态化”的目标, 舟 着力抓好服务保障工作 翠 ,

 保畅通、保安全、促 酒 发展。在服务保障中要 佛 着力做到“三个提升” 吕 :

  一是着力提升交 腔 通运输服务能力。要进 纤 一步加快道路运输结构 拈 调整,加大车辆更新力 衅 度,提高高速公路大通 哈 道和干线公路运力档次 嘎 ;着力推进城乡交通一 跨 体化进程,合理配置线 理 路资源,提高农村客运 澈 班线的通达深度和班次 勇 密度;加大运输企业扶 疏 持和培育力度,走集约 刑 化、专业化、快速化的 舵 路子,创建物流品牌; 舟 大力实施公交优先发展 杭 战略,通过优化网络、 辖 提高车辆档次,稳步提 砚 升城市公交服务能力, 修 不断提高公交线网密度 荐 和公共交通出行分担率 柯 ,充分体现公交在服务 酞 群众出行、提升城市形 疵 象、缓解交通压力方面 允 的主力军作用。要加大 陡 运输市场监...

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