浅谈新形势下加油站的经营管理6篇

浅谈新形势下加油站的经营管理6篇浅谈新形势下加油站的经营管理　EconomicVision952014.3经济视野前言加油站的经营能力,包括盈利能力和竞争能力,经营能力的高低,牵涉到多重因素的综合下面是小编为大家整理的浅谈新形势下加油站的经营管理6篇,供大家参考。

篇一：浅谈新形势下加油站的经营管理

onomic Vision952014. 3经济视野前言加油站的经营能力,包括盈利能力和竞争能力,经营能力的高低,牵涉到多重因素的综合作用,包括地理位置、市场容量、竞争程度、客户关系、员工服务、硬件条件等,如何整合资源,扬长避短,优势利用,将加油站的竞争力和盈利能力发挥到极致,才是关键。这个关键的主体,就是加油站。对成品油零售企业,加油站是其发展的根本,是盈利和竞争的核心。作为一名多年从事加油站经营的管理者,通过本文集中阐述了如何激发加油站经营活力,站长如何发现和挖掘潜在客户,如何带队伍、抓好现场管理等问题进行探讨。1、谈如何抓好经营抓经营,就是抓销量,抓客户。抓好现有客户稳定常量,抓好新增客户带来增量, 避免客户流失预防减量。如何开展市场调查加油站开展市场调查,就应以油站为圆心、客户流向为半径,按照自营网点全覆盖为区域,对客户、对竞争、对内外经营环境,摸清情况,做到知己知彼百战不殆。包括但不限于本区域车辆保有量、过往车辆数、车辆进站率、商圈调查、客户类型、竞争对手情况、本站软硬件设施等。找准问题,知己知彼,营销才对路,才能对症下药、百战不殆。找准问题后,还需一站一策,系统规划、精心布置,有针对性地制定短、中、长期提量措施,设立阶段性目标、分布实施的具体措施,以及配套政策,包括管理制度、外部营销、内部激励措施等,外部吸引客户,内部调动员工积极性,横向营造长效管理机制。如何发现潜在客户油站要发展和增量,发展新增客户至关重要。很多人不知道客户在哪里,其实就在你的身边,如果不用心就无法发现。发现潜在客户,有5种方法。一是现场调查法。对辖区内所有企事业单位、公务部门、商业中心、蔬果及建材批发市场、停车场、运输单位、物流企业、工厂、矿山、建筑工地、汽配服务中心,凡是用车的或是与车有关的,都可以主动上门联系,通过现场调查建立业务关心。此方法前期准备及客户拜访工作量大,但也是效果最为明显的方法。二是渠道信息法。发动亲友、员工的人脉关系建立信息渠道,点对点采集用油客户信息。此方法客户信息源有限, 但成功率高。三是IC卡系统筛查。通过IC卡系统,将月充值金额和加油量较大的客户筛查出来(如10万元以上,根据需要自定若干等级),再根据其实际加油规律, 分析其用油特点和规模, 定向拓展。四是发票系统筛查现金客户。通过发票系统,对多次加油的客户筛查出来,这类客户往往有定点加油需求,但因为没有建立联系或者有多渠道购油习惯,才没有固定下来。直接洽谈,大多可实现定点加油。五是大浪淘沙法。建立个加油客户登记本,来加油的客户,现场问讯记录,逐一咨询定点用油意向。该方法耗时费力、成功率低,犹如大浪淘沙,但“ 宁可杀错不可放过” 的精神,仍可发现一些潜在客户并固定下来。1 . 3如何对不同属地客户开展差异化营销具体有3类措施。一是本地客户,强化定点增值服务、油非互动优惠、合作商家优惠等营销手法,以IC卡锁定客户。二是周边客户,强化特色营销,扬长避短,以己之长攻对手之短,点对点,差异化营销,吸引客户定点加油。三1 . 11 . 2是外地客户,对用油主管单位宣传IC卡用油管理优势,对司机个人宣传便民服务及增值活动,上下联动,吸引车辆进站定点加油。如何实现客户分级管理,确保客户维护无缝衔接一是大要客户,由市公司客户服务部门集中跟踪,中层干部及公司领导亲自跟踪,包干到人。二是地方中小终端客户,由经营部和站长亲自跟踪。三是流散客户和零售车辆由现场加油人员现场提供服务、及时解决实际问题,对熟客建立联系方式后报站长建立加油站客户档案,积极培育成忠诚客户。1 .5小站如何增量很多小站都是亏本经营,很多人也认为小站没有发展潜力放之任之。实际上,在小站开展站外营销、同时配合站内促销,小站也可有大作为。具体有4种方法。一是实行“ 子母站” 捆绑经营,实行“ 一帮一” 的经营模式,两站一站长、员工一体化,大站带动小站增量。二是利用小站不繁忙的特点,增加IC卡充值、设移动站牌、因地制宜开设简易便利店,增加洗车业务,免费茶水、免费加水等便民增值服务项目,吸引新客户进站加油。发展自助加油,在非营业时间的开放自助服务,延长有效营业时间增加销量。三是鼓励小站站长走出油站开展站外营销,走访油站5公里范围内的小企业、小作坊、小老板客户,挖掘客户用油需求,发展为加油站IC卡客户或小额配送客户。其一是对小企业,如工矿企业、建筑工程队、小工厂,组织站长、客户经理逐一拜访,一户一策进行开拓;其二是对小作坊、代加工企业、独立车间,发动关系网和采购人员激励,发展为定点加油;其三是对小老板,如车队、建筑工程队,利用人缘、地缘优势开拓客户。对三小客户,要落实专人跟踪其用油和生产动态,定期回访,及时提供便利服务,锁定供油。四是根据小站所处乡镇居民、村民的消费特点开展“ 菜单式” 购物,加油站印制便利店商品清单,由客户根据清单选择商品,毗邻大站配货, 统一配送,逐步扩大日常用品、农业用品、液化气等商品的销售额。农业地区可根据农户抽水灌溉机具不方便加油的情况,河口、集成、布辰、太平洋等油站与农户协商为农民送油到田间,让农户不出田间地头就可加到质优量足的油品。如何开展高速公路营销高速公路营销最好是与服务区联合营销,并开展符合适宜的便民服务。具体2点意见。一是开展便民营销,为定点加油客户提供专用停车位等增值服务,在服务区配套不完善的加油站增设司机休息室,提供免费热水、茶水、加水、洗车服务,印制简易地图等便捷服务吸引客户进站加油。对IC卡定点客户提供增值服务,将定点加油大客户的尊贵性突出出来。二是与站内外包服务点合作营销,加强站内油非互动营销,对加油量超过一定量(如30升)的车辆赠送便利店商品现金换购券;或对油箱加满的,在站内维修、加水赠送现金优惠券,吸引客户定点多加油。如何开展水域网点营销水上加油船营销要按照“ 水域连点成串统一营销” 的思路,实现水域控制营销法。既要正面营销客户,又要侧面营销海事部门。具体4项措施。一是完善船只信息档案,提供水情信息增值服务,夹带发布价格信息、促销活动、定点加油增值服务等信息,引导客户定点加油。二是重点客户上门营销,对船队、港口、物流单位主管部门上门营销,以地缘和人脉优势锁定定点加油。三是与海事等部门合作,整合水域油料质量,客户集群组合定点加油。四是优化网点布局,占领最佳停泊位置,1 . 41 . 61 . 7谈 如 何 提 高 加 油 站 的 经 营 能 力 和 管 理 水 平何 智中国石化广东石油分公司【摘要】本文主要从站长如何开展市场调查,发现和挖掘潜在客户,对不同属地客户开展差异化营销,实现客户分级管理,确保客户维护无缝衔接,如何提高管理,带好队伍,抓好现场管理等问题进行探讨。【关键词】经营管理市场调查客户管理

　96Economic Vision2014. 3企业管理5 .2通过CRM 系统实现与ERP系统集成,建立完整的企业客户档案中心,实现客户资料的统一、集中、分类管理,360度客户视图展现,促进客户资源公有化。实现了与其它系统的完整结合通过CRM系统完成售前、售后的管理与ERP系统结合形成完整的销售闭环。集中管理分销和代理渠道,规范化工产品销售渠道,统一公司形象和产品,为建立集中统一高效的化工产品营销网络打好基础。建立电子商务平台（为客户提供“ 一站式” 销售服务平台）,降低销售成本,提高销售效率。为企业决策提供依据构建以客户为中心的业务运行模式,设计客户分析模型,通过数据分析和挖掘, 为企业制定销售、营销以及服务策略提供决策支持。完善了客户信息管理5 . 35 .46、结束语CRM 系统的成功建设、实施,为化工销售分公司建立起了一个完整的客户关系管理平台,优化了现有业务流程,提升了信息化水平,提升了客户服务水平,提升了客户满意度。就当代经济背景来说,化工销售分公司CRM 系统的实施不仅体现了顾客至上、以客户为中心的理念,同时也能够使企业实现利润更大化,在国内外化工行业激烈竞争中脱颖而出。这样不仅能够提升企业在客户心目中的良好信誉以及形象,而且也能够使企业提升自身服务能力和服务水平,使得企业在动荡的市场环境下以及日新月异的消费观变迁之中据得一席有利地位,实现经济效益、品牌效益与社会效益共赢。参考文献[1]www.baike.baidu.com.[2]徐文锋.客户主管实物[M].广州:广东经济出版社,2009.[3]王广宁.客户关系管理[M].北京:清华大学出版社,2010.[4]李先国,曹献存.客户服务管理[M].北京:清华大学出版社,2006.[5]陈雷. 基于顾客价值的企业客户关系管理研究[D].长安大学,2007.作者简介作者:初立明,性别:女,籍贯:黑龙江省大庆市,出生年月:1968年10月,单位:中国石化化工销售有限公司华南分公司,职称:经济师,研究方向:客户管理。新改船只加快办证速度尽早投营。2、谈如何提高管理抓管理,就是抓规范,抓经营秩序。用有效的机制、正确的方法,确保经营稳定、运行安全、风险可控,工作高效。2.1 根据《加油站规范化管理标准手册》每天对员工仪容仪表、加油站前庭、绿化、广告宣传、便利店、设备设施、办公室内务、洗手间、五小建设、接卸油管理进行图文对照的管理,发现与手册要求不符的,主动帮助员工指正不足之处并立刻整改,提升油站整体管理水平。2.2 落实班组安全、营销、卫生、服务等加油站全方位动态管理,班前班后会重点对当班销售、服务、卫生、设备等情况进行总结分析,提升服务质量,提升员工开口营销能力。2.3 细化排班,细化交接班管理,交接班避开客户上班加油高峰期,停业时间从5分钟减少到3分钟。高峰期安排机动班,提高加油高峰期时加油效率,主管参与正常排班及时处理现场问题。2.4 协调加油站现场秩序,不断改进加油方法提高车辆流转速度。推行强调“ 快步跑” 加油,提高加油效率。高峰期专人引车,防止车辆随意穿插,加快车辆流转速度。2.5 不断改善硬件提高加油效率。提高油枪流速,缓解高峰期排队;加长油管,更换大流量加油机;合理划分车位、规范车辆停放,设置专用车道,提升场地利用率,提升单位时间加油车辆,进而带动车辆进站率。2.6 对设备实施管理保持高水平的责任心和警惕心,加强设备管理培训,提高设备故障识别和简易维修水平,减少设备故障保障营业时间,加快设备维修,简化维修上报流程。2.7 细化灯光管理,营造亮丽、洁净、舒适的消费环境,按照加油站规范化建设标准,从油站形象标识、站内装饰、卫生条件、照明亮化、警示公告、绿化环保、商品的存放等进行规范, 营造良好、规范、标准的油站形象, 让客户安心、放心消费。3、谈如何带好队伍抓管理,就是抓规范,抓经营秩序。用有效的机制、正确的方法,确保经营稳定、运行安全、风险可控,工作高效。3 . 1明确职责, 抓好班组建设明确班组人员及主管岗位职责,切实把管理责任及经营压力层层分解落实到加油站班组和个人,减少管理空白。加强对班组的考核,主管的考核与整个班组的完成情况挂钩,提升班组的凝聚力。落实加油站班前班后会,班前会提要求,班后会总结点评,改进提高。3 . 2加油站可参考公司评优评先办法,制定本站的考核评比机制。在油站开辟劳动竞赛专栏,每天动态更新班组、个人的销售数据,每月评比优秀班组、销售能手,定期评选星级员工,制定日常考核标准和奖罚措施,对优秀班组及个人给予通报表扬及嘉奖,从而形成你追我赶的奋进思潮,提升队伍活力。加强培训, 提高处事能力加强应急预案演练,提高员工处理突发事件的能力,对于一些抽象的、重要的应急预案,可采取现场场景模拟训练,或借鉴成功预案视频录像进行培训。培养员工学习的兴趣,感受学成后的好处,改变员工“ 要我培训、要我学习” 的被动状态,不断提升员工综合素质和专业技能。加强沟通,发挥团队力量站长定期组织油站员工召开站会,分析当前油站存在问题,听取员工心声和建议,解决员工提出的问题,做好员工思想工作,不断加强油站员工的凝聚力,有效提员工的自觉性、积极性和创造性,着力提高员工岗位技能,促进分工协作,加强油站员工队伍建设,充分发挥油站整体功能。建立考核, 激发员工主动性将油站的各项经营和管理指标,与每一位员工的岗位工作绩效进行联动,明确每一个班组、每一位员工的工作目标,将目标完成情况与员工当月考核挂钩。通过奖惩,让每一位员工都重视公司的管理制度,养成“ 人人循规矩,事事按标准” 的习惯。站长和主管每天对任务指标完成情况进行跟踪点评,督促后进,奖励先进,调动员工积极性和主动性,营造你追我赶奋勇争先的积极氛围。党团活动, 丰富员工生活加油站可利用员工生日会、节假日、团队获奖日等喜庆日子,开展员工喜欢的运动类、野外活动类、餐饮类业余活动。也可组织开辟绿色小菜园、成立安全小组、服务小组、党团员文明号等活动,丰富了员工的业余生活,形成了良好的油站文化,让员工感受收获的喜悦,感受到人情的关爱,感受到团队的温暖,进而热爱团队,热爱油站,拥护工作。内部竞赛, 提升队伍活力3 . 33 . 43 . 53 . 64、结束语以上是笔者就加油站如何开展客户营销,发现和挖掘潜在客户,对不同属地客户开展差异化营销,实现客户分级管理,确保客户维护无缝衔接,如何提高管理,带好队伍,抓好现场管理,提升加油站经营业绩的几点思考和体会。希望对成品油零售企业和加油站经营管理者有所帮助。（上接第94页）

篇二：浅谈新形势下加油站的经营管理

于对加油站管理的意见和建议

　本人进入中海油加油站已两年，针对加油站目前状况，综合起来需要改善和打造的在于四大方面 1.执行力

　2.凝聚力

　 3..服务的质量

　 4.企业文化 执行力作为一个公司最基本的根本决定着其工作的顺利进行与否，一个好的执行力可以更好更快的完成工作，避免个人主义，脱节以及工作和布置的任务偏差、不能按时完成、工作效率不高，在于执行力不强，究其原因在于标准、监督以及责任心的问题；工作中的积极性与责任心在于企业的打造，即人心的凝聚问题。

　以上种种，需要规范公司的管理制度，明确工作标准，优化工作流程，再辅以贴心的企业文化凝聚人心，打造高效率的团队。执行并持续改善公司的内部管理，应该是制度化的硬性和性化的柔性政策相结合，约束和激励双管齐下，解决人心的问题。

　凝聚力是一个公司团队最好的方向。加强团队建设及团队凝聚力的打造，果各个部门主管以及公司管理层，以及员工无法凝聚成一支队伍，那整个公司的的执行力只是空谈

　加强服务质量建设，由过去的“用人管人” 向“用制度管人”进行转变；从“以人为本”向以“执行为本”转变，从“以岗位为本”向以“目标为本”转变；从“以职能导向”向“以流程导向”转变，两者兼容。实行统一的制度和纪律来约束全体成员的行为，才能形成客观公正的管理机制和良好的组织秩序。只有执行到位服务与质量自

　 认迎刃而解。

　企业文化是一个企业的核心，一流企业做文化，二流企业做品牌，三流企业做项目，这句话很好的诠释了行业在发展过程中所体现的价值。加强企业文化建设。它的管理作用主要是通过精神引导 弥补管理制度的不足，是一种柔性的因素。培养企业的共同价值观，逐渐通过价值观形成对员工的行为规范，形成企业较强的凝聚力，最终对企业绩效发挥作用，并成为企业可持续发展的源动力。

　以上是我对公司的意见与建议

篇三：浅谈新形势下加油站的经营管理

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　BUSINESS现代商业50加油站经营模式与监督管理的思考——以尤溪民营加油站为例郭其

　福建省三明市尤溪县商务局　福建三明　365100摘要:近年来，越来越多的民营加油站通过开展合作，改变了单一的自主经营模式，形成了多种经营模式共存局面。在新形势，通过对尤溪民营加油站跟踪调查，从经营模式变化前后现状、经营模式类型进行分析和思考，提出行政部门应依据法律法规和部门职责，加强对加油站监督管理和服务水平，促其更好地服务地方经济建设。关键词:加油站；经营模式；监督管理中图分类号:F426　　文献识别码:A　　文章编号:1673-5889(2020)01-0050-04加油站作为成品油的零售终端，受到建设规划、国土、环保、安监、消防等较为严格行政审批。加上国家对土地招拍挂出让政策和成品油零售市场的激烈竞争，使加油站项目土地越来越难以取得，加油站越来越成为成品油零售市场的稀缺资源。由此，成品油市场零售终端的投资者改变投资策略，紧盯现有加油站，通过开展合作，进入成品油终端零售市场。近年来，众多投资者和尤溪民营加油站开展合作，改变了原有自主经营模式，形成多种经营模式共存发展局面。据调查表明，通过开展合作的加油站形象得到改观，经营效益明显提高，安全意识不断增强。面对新形势、新情况，加油站的行政主管部门应积极思考在职责范围既依法落实监管职责，又能服务企业，促其依法依规有序发展，更好地服务地方经济建设。一、尤溪加油站基本情况尤溪有加油站50家，其中：国有加油站13家，占26%；民营加油站37家，占74%。尤溪属闽中山区县，道路里程分布长，全县公路总里程2397.1千米，位居全省县级第一，农村公路占总里程的90.7%。因此，加油站分布多，基本达到每乡镇(尤溪县辖10镇5乡)至少有2个以上加油站，同时也是三明地区民营加油站分布最多县。随着城区扩大和全县公路里程不断增加，加油站新规划建设点也在调整和增加。2018年，全县加油站共销售成品油44611吨，其中：汽油24930吨，柴油19681吨。32家民营经营的加油站共销售成品油7131吨，其中：汽油3190吨，柴油3941吨。虽然民营加油站销售量仅占销售总量的16%，但也是地方经济发展不可缺少的力量。2016年以来，尤溪加油站越来越受到投资者的关注，民营加油站潜在的发展空间，成为众多投资者的合作对象。通过合作，形成了多种经营模式(如表所示)，助推尤溪民营加油站发展。二、尤溪民营加油站经营模式变化前后现状(一)经营模式改变前现状尤溪民营加油站的前身大多数是为农村生产服务的农机加油站(点)或供销加油站(点)，后因企业改革，逐渐转为民营性质。前些年，这些民营加油站整体情况是：1.经营理念陈旧，品牌意识淡薄。加油站整体老、旧、差，改造意愿低，无市场竞争意识。缺乏对客户心理和需求研究，以“守株待兔”方式等客户上门。品牌意识淡薄，沿用几十年地域名称，有的干脆直接侵权仿冒国企的品牌，甚至个别站体罩棚上连个名称都没有。管理方式落后、服务水平低，造成口碑差，经营陷入恶性循环。2.营销方式单一，服务功能缺少。经营理念陈旧，缺乏有效的营销规划和措施，市场竞争只利用价格优势，通过单打独斗方式打价格战或靠私人感情关系挽留客户，对需求量稍微大的客户还实行赊账销售。加油站唯一增值服务就是给货车加水，非油品服务几乎空白。3.经营规模偏小，盈利能力弱。加油站经营规模会受到交通位置、地方经济水平、人口因素等多方面影响，再加经营理念陈旧，市场竞争意识差，销量有限，储油周转率不高，经营规模偏小，盈利能力弱。2015年尤溪33家民营经营加油站年销售成品油收入50万元以下占51.51%。4.经营力量薄弱，安全隐患大。多数加油站实行“夫妻”或“父子”经营方式，个别偏远且规模小的加油站甚至只有一个人经营，这种单薄经营力量势必造成安全意识低，安全制度不落实，消防设备更新慢、安全巡查不及时，安全教育、培训、演练几乎缺失，安全隐患大。表　2016年～2018年尤溪加油站经营模式情况表经营类型年份 合计(家)自主经营 合作经营 委托管理 特许经营 租赁经营 中石化“他有我营”数量 占比 数量 占比 数量 占比 数量 占比 数量 占比 数量 占比民营加油站2016 36 31 86.11% 0 0.00% 1 2.78% 0 0.00% 4 11.11% 0 0.0%2017 37 27 72.97% 1 2.70% 2 5.41% 2 5.41% 5 13.51% 0 0.0%2018 37 17 45.95% 10 27.03% 1 2.70% 2 5.41% 5 13.51% 2 5.41%国有加油站 2018 13 6 46.15% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 7 53.85% 0 0.0%DOI:10.14097/j.cnki.5392/2020.01.019

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　BUSINESS 现代商业 51(二)经营模式改变后成效近年来，民营加油站通过开展合作，多种经营模式共存发展，取得了明显成效，主要表现在：1.经营理念发生转变。一是形成市场竞争意识。主动寻求和引入合作者，改变经营模式，参与市场竞争。从2016年仅5家到2018年有20家改变了经营模式。二是逐渐改变经营策略。不再单打独斗经营，通过协商合作、抱团取暖，形成竞争合力，改变无序的市场竞争。如：因历史原因有个乡镇在6公里长道路上密集着5个加油站，为了避免出现恶性竞争，实行统一优惠降价。三是采取多种营销方式，扩大销售量。除了实行降价优惠促销，还开展充值优惠、礼品赠送、免费洗车服务等营销方式吸引客户。四是品牌意识逐渐形成。通过硬件设施改造，设计醒目品牌名称。从外部形象、硬件设备、服务水平等方面创建自已品牌，努力打造消费者认可的加油站。2.经营效益得到提高。从整体上看，经过经营模式改变的民营加油站，销售量和收入都得到了提升。2018年有11家抓住油罐防渗漏改造时机，积极与投资方开展合作。这11家2018年共销售成品油1651.14吨，同比增长16.20%，销售收入1090.31万元，同比增长37.08%。特别1家民营加油站与中石化开展“他有我营”的模式，品牌效应明显，2018年销售成品油745.68吨，同比增长了99.66%，销售收入472.41万元，同比增长158.80%。3.服务能力不断提升。开展合作的加油站，对硬件设施都进行较好的升级改造。改善进出车道，更新加油机，增加洗车设备，部分开设便利店，员工统一着装和规范服务。加油站服务能力得到明显的提升。特别洗车设备的投入和免费洗车服务的开展，带动自主经营站跟进，甚至影响着中石化、中石油这些老牌国企跟风，也增设洗车设备，为客户提供洗车服务。4.安全工作得到强化。绝大部分加油站利用油罐防渗改造时机，对整个站体的安全设施进行改造，更新消防设备。在安全制度上进行了完善和贯彻落实，明确岗位安全职责；建立日常安全巡查登记台帐，定时巡查维护消防设备；及时开展员工安全培训教育，强化员工安全责任。加油站的安全经营意识普遍提高，安全工作得到强化。三、经营模式与选择因素尤溪民营加油站现有的六种经营模式，也是当前加油站较多采用的合作模式。不同的外部条件和内部因素使各民营加油站选择了不同的经营模式，形成多种经营模式共存发展。(一)经营模式与存在问题1.自主经营。指加油站所有权人开展自主经营活动。尤溪现有17家自主经营的民营加油站，呈两极特征：一种是位置好、效益高，有能力、也舍得升级改造，主动参与市场竞争；另一种位置特别不好，效益特别低，升级改造能力弱，客户认可度低，客源流失严重，无法吸引投资者开展合作，陷入经营恶性循环。存在的问题：品牌意识淡漠，管理能力和服务水平落后，营销策划能力弱。安全工作仍然不够重视，安全设备投入不足，安全制度落实差。效益差的加油站，老、旧、差状态持续存在，安全意识淡薄，安全隐患较多。2.合作(合资)经营。加油站合作(合资)双方共同开展经营活动。双方仅通过签订经营协议，共同对加油站经营管理。2018年，尤溪有10家民营加油在地下油罐防渗漏改造中，成功引入合作方开展合作经营。存在问题：一是合作双方均无意向到市场监督管理部门进行股权方面的变更，实行股权式的合作(合资)经营，双方仅签订协议执行合作经营。合作经营协议是少则几年，多则几十年的长期履约合同。当市场、政策等因素发生变化，影响到双方利益时，容易发生纠纷，危及双方权益。二是合作过程，所有权人变相收取固定收益，不再参与经营和管理，变相出租(租赁)证照。三是合作协议权责不清，在发生经营问题和安全事故时，容易造成责任不清。3.委托管理。加油站所有权人通过签订委托管理合同，将实际经营和管理权委托给专门从事加油站经营管理活动企业或机构，并由其对加油站的日常经营活动以及其他事务进行直接管理，所有权人基本退出日常经营管理工作。存在问题：一是受托方为不规范企业或机构，甚至出现仅是个自然人。不规范的受托人，其管理能力和经验有待于考验，也会给后续经营管理埋下纠纷隐患。二是委托协议不规范，委托合同存在委托方收取固定收益，变相出租(租赁)证照。三是劳资关系不清晰。委托合同对员工与企业关系含糊不清，员工的人身安全和工资等权益难以保障，存在较大的风险。四是没有弄清聘请管理与委托管理的区别。在调查中发现有委托方权限过大，特别受托方仅为自然人时，受托方仅作为委托方的“高级打工仔”。4.特许经营。指通过签订特许经营合同，按特许人的要求，统一规范使用特许人与加油站经营有关的商号、注册商标，并采用特许人标准化营业模式、业务管理和服务标准等。特许人可根据合同对被特许人进行抽查。存在问题：从尤溪现有2家特许经营站看，特许方对特许经营涉及管理、培训、监督等实质性内容没有严格执行，对油品质量和安全管理更没有实施有效监督，特许人只是收取一个品牌的授权。这样的特许经营失去了意义，无法发挥特许经营的优势。经营管理过程，也容易给特许人和被特许人都带来不利的影响。5.出租(租赁)经营。指在不改变加油站的所有权的情况下，加油站所有权人(出租方)将加油站在一定期限内交由另一方(承租方)经营，承租方向出租方交付租金，并按照租赁经营合同变更法人及其相关证照，以自主经营方式开展经营活动。尤溪现有5家民营加油站实行出租，承租方均为国有成品油销售企业，均按规定程序，变更加油站相关证照，经营主体权责清晰。但也要看到，租赁经营具有租期长、租金高特点。承租时，如未能解决加油站土地“两证不全”(两证指国有土地使用权证、房屋所有权证)的问题，后续经营过程，土地使用权的法律风险，极易引发矛盾，酿成纠纷。调查发现就有两起因为土地问题而发生纠纷。6.中石化“他有我营”模式。指中石化为了与民营加油站开展合作，在加油站所有权、纳税主体不发生变化，只是将经营权交由中石化进行管理的合作模式。这是中石化为解决民营加油站土地“两证不全”无法开展收购或租赁合作，又想取得拓宽销售市场机会，而采取的一种新经营模式。该模式规定了合作加油站所售油品全部从中石化进货，销售价格也由中石化统一定价。合作站由中石化派驻1名管理站长，按照中国石化形象标准进行改造，并参照中石化加油站管理的要求，进行日常管理。该经营模式可看作是“特许经营”和“合作经营”相结合一种经营模式。该模式促进销售量的增长，也提升安全管理水平，为土地“两证不全”的民营加油站提供了一种与国企合作的新途

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　BUSINESS现代商业52径。但该模式在民营加油站没有引起太大反应，经调查了解，其原因是合作权益分配难以达成一致，民营加油站业主普遍认为收益分配偏低。(二)难以选择最优经营模式因素1.经营模式选择顺序。从调查看，除效益好的自营加油站外，大部分民营加油站在有意开展合作时，首先最想把加油站出租给国有成品油销售企业经营；其次是与其他投资方开展合作(合资)经营；最后在合适情况下也会实行特许经营、中石化“他有我营”或委托管理等经营模式。2.与国企开展合作难度大。出租给国有成品油经营企业经营是民营加油站认为最安全、最有经济保障的合作经营模式。国企成品油经营企业除了会从加油站位置、地方经济、交通等条件选择合作对象外，最首要条件还是看加油站土地“两证”是否齐全。尤溪民营加油站因历史原因有19家存在土地“两证齐全”的问题。对这种有土地法律风险的加油站，国有成品油经营企业即不敢也不愿承租经营，加上民营加油站对中石化“他有我营”模式合作意向不强。为此，民营加油站和国企开展合作难度大。3.私营企业(或自然人)难以租凭经营。从调查看，即使私营企业或自然人(承租方)能协调好土地“两证不全”的问题，也没有民营加油站乐意出租给承租方，因为他们更担心承租方可能做出下列行为带来损失和纠纷：一是对外进行转租。承租者擅自将租赁加油站转租给第三方，并从中获取收益。二是利用齐全的经营证照，通过合法审批，擅自对加油站进行改扩建或者拆除；三是租赁合同到期未能及时变更回合同相对方或在租赁期间未能及时年检，导致证照吊销。四是经营者利用加油站的执照和证件，对外进行抵押举债。四、加强加油站监督管理和服务水平的对策建议加油站开展多种模式经营，促进了行业发展。同时，各种经营模式存在的问题给行政监督管理带来一定的挑战。结合上述分析，对如何加强加油站监督管理和服务水平提出如下对策建议：(一)加强经营的行政监督管理1.依法依规行使监督管理职责。商务部门依据《成品油市场管理办法》(商务部令2006年第23号)和其他政策法规规定，依法依规对加油站开展业务办理、经营监督管理和年检年审工作。一是严格日常经营行为监督管理。加油站必须做到有稳定的成品油供油协议，且落实执行；必须有相应的批发企业的油品出库单和增...

篇四：浅谈新形势下加油站的经营管理

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　BUSINESS 现代商业 156加油站经营管理存在的问题及改进措施徐落寒

　中国石化销售有限公司湖北黄冈石油分公司 湖北黄冈 438000摘要:改革开放以后，我国市场经济快速发展，国内国外对成品油的需求量不断增加，加油站的市场竞争变得越来越激烈，人们对于石油消费以及加油站中成品油消费越来越重视。随着市场的不断开放，加油站的经营面临着巨大的挑战和发展机遇，因此，为了提高加油站在市场中的竞争力，加油站相关工作人员需要及时发现存在的问题，并及时制定解决问题的措施，从而提高加油站经营管理水平和质量。关键词:加油站；经营管理；存在的问题；改进方法一、我国加油站的现状近几年来我国成品油终端市场格局发生重大变化，以中石化、中石油、中海油为首的国有企业构建成品油的零售市场主体；而随着国内石油行业下游的完全开放，中外合资或外资独营的森美、壳牌等品牌加油站将逐步增多，而大量的中小成品油企业的社会加油站发展迅猛，三足鼎立的竞争格局已经形成。(一)加油站的数量与日俱增目前，我国仍处于发展阶段，与发达国家相比加油站的经营理念较为落后，竞争能力较低，在销售量等方面仍然存在着很大的差距。从加油站的销售量上看，我国加油站油品的销售量远远低于国外油品的销售量。从加油站的竞争能力上看，我国加油站经营能力、销售能力等较弱，并且管理力度不够。从加油站的经营理念上来看，与发达国家相比，我国加油站的经营理念较为陈旧、落后，这在一定程度上阻碍了我国加油站的经营管理和持续发展。随着市场化程度的不断提升，国外石油在我国销售量不断增加，不利于我国加油站的发展。改革开放初期，加油难是阻碍我国城市发展和加油站发展的最主要因素，当时成品油具有较大的利润空间，因此得到社会广泛的关注，短期间内加油站的数量持续增加。根据调查资料显示，19世纪末我国加油站的数量为3600座，21世纪初我国加油站的数量已达92000座。(二)加油站密度较大，分布不均匀目前，我国加油站的数量较多，密度也比较大。从选址的角度看，我国加油站每100km内会有5.7座，高出美国、加拿大、德国等发达国家两倍以上。特别是在一些沿海城市，加油站的密度更大，数量更多，在我国不发达的地区，加油站的数量较少，密度较小，这说明我国加油站在分布上存在着明显不均衡性。(三)加油站单站的销售量较低发达国家加油站单站的销售量远远高于我国，我国加油站单站的销售量仅仅为英国、法国等发达国家加油站单站销售量的三分之一，与国外发达国家相比差距还是很大的。目前，我国成品油市场飞速发展，逐渐走向成熟阶段，油品批发和零售的差价在不断降低，这对于成品油在市场的发展来说是一种全新的挑战，加油站需要制定应对措施，进一步扩大成品油批发规模，拓展销售业务，增大成品油的销售量。在激烈的市场竞争中，优胜劣汰，适者才能生存，如果不努力改进，加强对加油站的经营，一部分加油站会走出历史的舞台。二、我国加油站经营管理中存在的问题(一)非油品业务急需拓宽受到国外发展中国家的影响，我国加油站的经营模式发生了转变，很多国内加油站尝试着加油站与便利店同时经营，因此，加油站中便利店的数量逐渐增多。同时，为了扩大经营规模，提高经济效益，加油站还增设了洗车业务，这样既方便的客户，又提高了加油站的收入，促进我国加油站朝着多元化的方向发展。但是，仍然存在着一部分加油站仅仅停留在油品的销售上，把工作的重点放在油品上，并没有关注和进行非油品的开发，在加油站经营的业务中，非油品业务所占比例较小，这在一定程度上阻碍了非油品业务的发展，不利于加油站利润的提升，导致加油站经济收入单一，购买力下降。除此之外，我国加油站在开设便利店时仍然存在着很多问题，加油站开设便利店的工序较为繁琐，并且加油站经营者对于开设便利店并没有充足的认识，这阻碍了非油品业务的发展，是当前加油站发展中急需解决的问题。(二)营销方式单一

　 营销方式单一是我国国内加油站普遍存在的问题，造成这一问题发主要原因是加油站油品零售企业的营销定位不准确，经营理念较为落后。很多加油站的经营者认为销售油和加油是加油站最主要的功能，忽视了多元化经营的方式，没有扩大加油站的规模，拓展加油站多方面发展的渠道。除此之外，我国很多加油站仍然存在着一些现实的问题，有一部分加油站想使用多元化的经营方式，但是会受到场地的限制，无法扩大经营规模。有一部分加油站虽然开设了非油品业务，但是经营的规模较小，并且相关的服务人员并没有经过专业的培训，专业水平不高，服务质量较差。在经营非油品业务时，经营者缺乏系统性和规范性，营销方式过于落后，并且没有有效的开发客户，满足不离开市场经济发展的需求。三、我国加油站经营管理问题的解决措施(一)非油品业务的改进措施随着社会的进步和发展，市场竞争变得越来越激烈，竞争的压力越来越大，人们逐渐重视非油品业务，并且进一步开展非油品业务。对于我国加油站来说，要想提高经济效益，增加成品油的销售量，必须大力发展零售业，与传统商业进行有效结合，提高成品油的零售量，增强加油站抗风险的能力，在激烈的市场竞争中处于有利地位，抢占市场份额。因此，在加油站的经营和设立过程中，经营者必须将开设便利店纳入其中，改变加油站传统的、单一的模式，扩大加油站的经营范围和经营规模。同时，增加非油品业务将会增大加油站的经济收入，带来可观的经济效益。除此之外，加油站也可以使用其他经营方式，例如将业务外包，引进一些知名的品牌，实现品牌完美嫁接，从而促进非油品业务的快速发展。不论是油品业务，还是非油品业务，有效的经营和发展都会为加油站带来较高的利润。(二)提高服务质量随着社会经济的不断发展和生活水平日益提高，人们在愈发重视在消费活动中的服务质量。服务标准化是服务质量的保障，已成为销售企业生存和发展的最重要手段。加油站服务标准化无论从服务质量、顾客满意度还是品牌形象等角度考虑，都具有十分重要的意义。中石化、中石油两大集团经过十几年的探索，已经形成零售终端服务质量整套体系，一是为客户营造现场整洁、服务热情的良好消费环万方数据

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　BUSINESS 现代商业 157大数据背景下的企业管理会计所面临的挑战与对策亓文会莱芜职业技术学院 山东莱芜 271100摘要:信息技术迅速发展之下，大数据技术被广泛运用在企业会计工作中，其运用对企业工作质量的提升具有很重要的作用，同时企业管理会计面临了新的挑战。本文通过回顾大数据时代下企业管理会计作用，对目前工作中存在的问题进行阐述，进而提出相应的解决策略，促进大数据技术在企业管理会计中的合理有效运用。关键词:大数据；管理会计；挑战；对策伴随我国经济社会的不断发展，信息技术被广泛运用于各行各业中，而我国管理会计观念不断深入，国家对管理会计体系的建设不断进行倡导，这就进一步推进了信息技术在企业管理会计中的合理运用。大数据时代的到来，给企业管理会计带来了机遇和挑战，企业可以在多个方面有效运用管理会计理念，不仅仅在预算管理方面，还需要包括成本控制等多方面，因此，管理会计对于企业管理有着重要的指导作用。一、大数据背景下企业管理会计的作用简述(一)促进企业核心竞争力的提升信息技术的发展促进了人们生产生活方式的改变，企业购买及销售大部分开始依赖于网络方式。互联网技术应用下，数据信息处理更加简便便捷，对于数据信息的分析，有助于产品创新发展，也促进了企业管理与管理会计之间的有效整合，更有利于企业发展策略的制定。大数据信息技术的运用，可以帮助企业更好地掌握顾客的消费心理，从而对于企业产品的走向有着更好地分析，促进企业在市场竞争中立于不败之地，使企业产品更符合市场的要求，使企业核心竞争力得到更大的提升。(二)精准企业未来预测伴随我国对外开放水平的不断提升，市场经济发展更加完善，因此，企业的经营受到更多因素的影响。企业为了精准其未来预测，就需要更好地掌握产品客户需求，对数据信息进行更好地提取，进而有效分析市场发展规律，这就需要企业管理会计的应用。现阶段手机已经成为人们生活不可缺少的一部分，对于手机用户数据的分析，可以更好地掌握数据随时的变化，这样就能促进企业对自身产品的优化，以及对企业管理会计的有效融合，从而推进企业可持续发展，有效增加企业效益。境，让顾客舒心；二是加强员工五项技能和职业化培训，做到服务高效、安全快捷。同时，以员工正面激励为导向，增强员工责任意识，调动员工工作积极性，不断提升加油站服务质量。三是构建服务监督体系建设，在加油站公开服务承诺，主动接受社会监督。从目前来看，中石化的朝阳红、中石油的宝石花，品牌形象的标准化建设已成为两大集团的特色之一，而加油服务的标准化建设也是提高客户满意度的核心之一。加油站的服务由加油站员工提供，由于加油站员工个体行为上的差异，很难保证每位员工的服务质量的一致性，服务标准化对于保证加油站服务质量有着重要作用。中石化通过大力推广“加油八步法”来实现加油服务的标准化，湖北分公司在标准化服务上更是推陈出新，要求加油员坚持使用普通话和文明用语，以“八步法”为切入点，通过标准化的服务流程，坚持结合“跑、笑、迎、唱、送”的服务要求，并将两者有机地结合，体现出中石化和湖北石油加油站的服务特色。其次，在互联网、大数据、移动支付等信息化的今天，客户信息管理越来越细分，客户资料越来越完善，我们石化销售企业的服务核心就是要做好客户关系的营销与管理，一方面给客户提供标准化、统一化和便捷化的加油服务；另一方面，在客户细分的基础上提供差异化服务和增值性服务，提升客户粘度，最终实现客户满意。加油站要建立完善的客户档案，充分了解和掌握客户的信息，有利于了解用户的需求。无论是开发新的客户，还是维护老的客户，工作人员都要明确工作方向。定期整理全部客户的资料，分类管理不同消费水平以及不同类型的客户。重视加油站售前、售中和售后的服务，使用合适的方式稳定客户。加油站不仅仅要强化服务工作，而且要加强客户群的寻找工作，及时发现和了解客户的需求，根据客户的实际消费水平，对客户进行准确的分类。最后，加油站经营者要加强工作人员的培训工作，提高工作人员销售技术的能力，增强工作人员的综合素质。同时工作人员要善于理解客户，认真聆听客户提出的问题，进行认真的分析，并且及时给予客户满意的答复，清楚的向客户反馈信息，满足客户的需求。同时，在销售过程中，加油站要为客户提供优质的服务，为客户提供一种舒适、愉悦的购买环境，员工要注意自己的一言一行，激发客户的购买欲。四、结语综上所述，国内成品油市场的竞争是十分激烈的，国内成品油的销售面临着严峻的挑战。现阶段，经营管理问题是加油站面临的主要问题，也是加油站实力竞争的关键和核心。国内加油站要进行科学的经营和管理，在经营实践中不断完善和探索，提高经营管理水平和质量。参考文献：[1]马朝军.加油站安全管理研究[J].中国石油和化工标准与质量,2018,38(06).[2]韩福华.加油站经营风险分析及管理对策[J].石化技术,2017,24(09).[3]葛小军.加强规范化管理提高加油站经营效益[J].化工管理,2017(20).[4]时浩.加油站经营管理存在的问题及改进方法[J].中国管理信息化,2016,19(14).[5]王志明.加油站经营管理中的顾客满意度提升策略分析[J].化学工程与装备,2016(04).[6]杨杰.浅析我国加油站经营模式中的管理缺陷对组织绩效的影响[D].西南财经大学,2018.[7]李昕,殷建平.我国加油站经营管理及发展趋势[J].中国石油企业,2017(03).作者简介：徐落寒，供职于中国石化销售有限公司湖北黄冈石油分公司。万方数据

篇五：浅谈新形势下加油站的经营管理

管理加油站经营管理存在的问题及改进方法张衡中国石化销售有限公司甘肃定西石油分公司摘要：近几年，随着社会的飞速发展，我国的经济也在不断地进行发展，国内外对成品油的需求量也在逐年大幅度地进行提高，加油站的市场竞争也变得非常激烈。随着人们对于成品油消费提高，加油站也逐渐被人们重视起来，成了人们关注的焦点。加油站市场的开放，对加油站的经营也是一个很大的挑战，所以，加油站在经营管理的水平上，需要进一步提高。关键词：加油站；经营；管理；成品油中图分类号：F426．22 文献识别码：A文章编号：100卜828x(2016)32一ooo001一03随着社会经济的发展，国内的成品油市场竞争也变得非常激烈，伴随着成品油市场的对外开放，国外一些石油公司也逐渐加入到中国市场，国内加油站的数量也在剧增，无论对国内加油站的生存，还是加油站的发展，都带来了挑战。加油站无论作为石油产业零售企业的终端，还是石油中下游销售的终端，真正接触的都是人民群众和社会，同时，实现了石油集团的企业利润，为现代化的事业，提供了能源的供给。所以，加油站管理的完善，对加油站销售能力的提高，具有非常重要的现实意义。但是，在市场竞争力激烈的背景下，对于时代的发展怎样才能够适应，怎样才能将市场的综合竞争能力进行提升，对于当前的加油站而言，已成了亟待解决的现实问题。一、当前我国加油站现状(一)加油站数量激增我国的加油站，无论是经营理念和竞争能力上，还是加油站单站销售量上，与国外比较先进的一些国家进行比较，还存在着很大的差距。首先，从加油站的销售量来看，我国的油品销售量比国外低；其次，从加油站的竞争能力上，我国加油站能力不强，力度不够；最后，从加油站的经营理念上，与先进国家相比，我国加油站还比较落后。国外一些先进的国家，特别是在市场化的程度上，不断地再提高，虽然，显示加油站的数量不断地在减少，但是，从总体的业绩上看，国外石油的销售量还是相当不错的“】。加油站在改革的初期，阻碍我国城市发展的主要因素，就是加油难的问题。对于成品油，在零售的业务上，具有非常大的利润空间，因此，也渐渐地引起了全社会关注，成品油的经营领域也在不断地扩大，从而在短期内，加油站的数量剧增。据有关资料显示，1985年，我国加油站的数量为3600座；1990年，加油站数量为5000多座，当时，“加油难”是各大城市普遍存在的一个问题；1992年，对于一部分的成品油，国家解除了计划外最高限价的控制，由于成品油零售业务的利润丰厚，使社会各业都进入到成品油的经营领域，投资的热点最高就是加油站，致使加油站的数量也在急剧上增；1993，加油站数量达到38000座；1996年，加油站数量达到42000座左右；2005年，我国加油站的数量为8．4万座；目前，我国已有加油站的数量已达9．2万座。(二)选址上存在密度过大、不均衡的现象从目前来看，国内的加油站，在数量上比较多，密度也比较大。从选址上，对国内加油站进行分析，每100km内，加油站有5．7座，与美国、加拿大以及德国等许多欧美国家相比，大约高出2倍以上。特别是国内的沿海城市，加油站的数量更多，密度也更大，而从国内不发达的地区来看，加油站的数量却比较少，这就说明一个问题，加油站在国内的分布上，存在着严重的不均衡性。(三)加油站单站销量低我国与国外一些发展中国家相比，加油站的单站销售量，国外明显比我国高。例如，英国在加油站单站销售量上，已达到2981t，法国在加油站单站销售量上，已达到2254t，而我国在加油站单站汽柴油的销售量仅为750t左右，与国外发展中国家相比较，差距非常大。当前，在我国，成品油市场也在逐渐向成熟阶段发展，油品批发和零售的差价，也在不断地减少，对于成品油市场这种新的挑战，具体怎样应对，拓展业务，促进成品油年销量的尽快增长。在市场竞争这样激烈的情况下，要想适者生存，有一部分加油站，势必要走出历史的舞台嘲。二、我国加油站经营管理存在的问题与解决对策当前，我国加油站主要是中石油和中石化两大集团之间进行竞争，以及这两大集团与合资加油站之间进行竞争。虽然这两大集团之间竞争的营销观念，已由以企业为中心，向以消费者为中心进行转化；由价格竞争，向品牌竞争转化，依照消费者的市场需求，通过对经营管理和品牌价值进行提高，展开全方位地品牌竞争，改善产品的品质；增加经营的品种；改变促销的方式；提高服务的水平等。但是我国在加油站的经营管理上，仍然存在着一些问题。(一)非油品业务存在的问题及改进策略1．非油品业务亟待拓宽国外一些发展中国家，加油站的经营模式是，加油站与便利店同时进行经营，我国也受国外这种经营模式的影响，国内的一一些加油站，也在尝试着采用国外这种经营模式，便利店也逐渐增设了起来，同时，为了扩大加油站的规模，以及增加经济效益，很多加油站，还开设了洗车业务，既方便了客户，也是一笔经济上的收入，因此，国内的加油站也在逐渐地向多元化发展[3】。但是国内很多的加油站，在销售的业务上，没有向扩大经营规模和开展多元化业务上发展，还只是停留在油品的销售上，关注的也是油品的销售量，由于没有重视非油品业务的开发，致使非油品业务得不到开展，在加油站中，所占的份额和比例都十分地有限，这无论是对于国内人的收入水平，还是购买力，都存在着很大的关系。此外，国内很多加油站，在开设便利店上，也存在一些弊端，国家对于开设便利店，在进行审批的时候，各项程序都非常繁琐，加油站的经营者对于便利店的开设，又没有足够的认识，导致非油品业务的开展还比较滞后，也是当前加油站亟待解决和改善的问题。2．非油品业务改进策略社会在发展，经济也在飞速地发展，市场经济的竞争也越来越激烈，竞争的压力也在不断地加大，非油品业务逐渐被人们重视起来，对于非油品业务的进一步开展，也逐步变得重要起来闱。对万方数据

　现代经济信息于国内的加油站，若想使加油站提高销售利润上，提高成品油的销售量，就必须将成品油的零售业，与传统的商业进行结合，不但使成品油零售的比重得到了提高，同时也提高了加油站的抗风险的能力，对于成品油在竞争激烈的市场上，抢占市场份额，具有举足轻重的作用和现实意义。所以，在加油站的经营建设中，开展便利店，将便利店的建设纳入其中，还是非常有必要的。便利店的增加和开设，不但使加油站传统的单一模式得到了扩展，也使加油站的经营范围扩大了，规模也相应地扩大了。同时，也给加油站带来了可观的经济效益，使加油站在经营效益上的最大化得以实现。另外，加油站在开设便利店的同时，还可采用其他的经营方式，例如，业务外包的经营方式，引进一些经营比较成功的知名品牌，实现品牌嫁接，扩大影响力，使便利店的快速发展得到有效地促进，无论是油品业务，还是非油品业务，都得到了有效地增长，从而使加油站的利润得到有效地提高。(二)营销、服务问题及改进策略1．营销方式和服务功能单一对于国内的加油站而言，普遍存在的一个问题，就是无论是加油站的营销方式，还是加油站的服务功能上，都太过于单一。最主要的原因，很多加油站的油品零售企业，在营销的定位上，还存着一些问题所造成的口]。许多加油站在经营理念上，普遍认为，加油站主要功能就是销售油和加油，没有注意到加油站还可以向多元化的经营方式上发展，拓展多方面的渠道，可以扩大加油站的规模，开展非油品业务，也能增加加油站的经济效益。但是，从目前来看，国内很多加油站还存在一些现实问题，由于加油站的场地有限，有些加油站想开展多元化经营，但由于受到场地的限制，也无法扩大经营规模。还有一些加油站，虽然增设了一些非油品的业务项目，但是一是经营的规模比较小，服务人员没有经过专业的培训，服务的质量太差。在非油品业务的经营上，规范性和系统性过于缺乏，太不正规。致使加油站在营销的方式上，没有真正地去对客户进行有效地开发。随着市场经济发展的要求，这种传统的营销模式，已经达不到市场经济的发展要求，也是造成成品油销售量减退的主要原因。2．营销服务改进策略要想提高成品的销售量，使其能够在竞争的市场中站稳脚，就必须将加油站的营销服务进行改进。其一，提高加油站的服务质量，联系的客户再多，没有优质的服务质量，也是在做无用功。根据客户的要求，营销服务的质量需要不断地进行提升，这也是做好加油站一切工作的前提。加油站的员工需要进行业务素质上的培训，将顾客至上的理念融入到头脑中，热情对待客户，按照规范的标准对顾客进行服务，不但要提高服务质量，还要提高继续强化的服务意识，让顾客高兴而来，满意而归。对加油站的管理进行规范，要求员工在做好本职工作的情况下，进一步提高服务质量，提高用户的满意程度。其二，建立健全客户档案，对于掌握客户的信息非常有利。对于用户的需求，要及时地进行了解，无论是对新的客户进行开发，还是对老的客户进行维护，都要明确工作的方向。对于全部客户的资料，要定期进行整理，对于不同消费水平及不同类型的客户，采取分类进行管理的形式，用最合适的方式，对各种客户进行稳定。对于加油站的售前、售中及售后的服务，一定要重视起来。不但各个环节上的服务工作，要进行强化，而且，对于客户群的寻找工作更要进一步加强，对于客户的需求，及时进行发现，并且，按照客户的消费水平，正确归类。其三，对于加油站的员工，要加强培训工作，使每一个员工不但具有一定的销售技术能力，还要具有综合素质。对于顾客，要善于理解，当客户提出问题时，能够认真地进行分析，并给客户以满意地答付，同时，还要清楚地传达反馈客户的信息，从而使客户的需求得到满足。最重要的一点，在销售中，要进行优质的服务，创造一种吸引且适合顾客的环境和氛围，包括员工的一举一动，一言一行，从而使顾客的购买欲望得到有效地提高。其四，对于客户投诉制度的建立健全，一定要引起高度的重视，顾客在加油站进行消费的过程中，有不满意的地方，一定要认真听取顾客的意见，将顾客在消费过程中的不满和疑虑，及时进行解决。定期召集员工开会，对于顾客投诉的各种问题，进行分析研究，制定问题出现的预防措施，做到尽快为顾客分忧解难，顾客投诉事件尽快平息，从整体上，对加油站的各项工作质量，进行有较的提高。(三)经济管理问题及改进策略1．经营管理水平比较低从当前来看，在成品油零售的经营上，国内的经营管理水平，与国外的零售企业进行比较，差距还非常大。我国成品油在零售的经营管理上，还停留在二十世纪八十年代的经营管理水平上，在经营管理上基本没有形成规模。国内的加油站在经营管理上，规模太小，也缺少规模化的管理”】。与国外相比，国外的加油站已形成了一定的规模性，无论是在经营的方式上，还是在组织的流通上，货物配送制度，以及连锁经营的管理模式上，都采用了现代化的经营方式。在这种管理的基础上，又实现了加油站节约化，规模化，标准化，专业化，使一些经营中不必要的流通环节减少了，从而很大程度地降低了流通的成本。从加油站的经营业务上看，实现了加油站多元化并驾齐驱的局面，不断地提升了加油站的经济效益。加油站从经营的业务来看，已不再是只局限于油品的销售，还增加了很多的服务领域，如便利店，汽车维护，餐饮，超市等。加油站的经济效益，很大一部分是来自油品以外的服务性项目的经营收入。2．经营管理改进策略对于加油站的经营管理，国外一些国家渗透着“以人为本”的思想，例如，把对服务顾客放在非常重要的位置上，在进行紧急事件的处理的制度中，也是将处理与顾客的纠纷放在第一位。而在我国，加油站的管理与国外相对应的制度中，对跑、冒油及接卸油等安全事件的处理，放到了第一位，对于顾客的纠纷，却放在后面的位置上。加油站在经营的服务模式上，实施连锁经营，在世界一些发达国家的零售业，最主要的经营方式和组织方式，就是连锁经营，其实质是将现代化大企业及大生产的组织原则，在流通领域中进行应用，不但实施经济活动的专业化和标准化的管理，还实施了经济活动的信息化管理，从而使流通费用的降低得以实现，达到了加油站提高规模经济效益的目的。与传统加油站的经营方式进行比较，这种连锁经营在经营方式上是一种创新。在国外很多发达的国家，这种连锁经营已经实施，国外这种先进的经营和组织模式，国内一些加油站也应该借鉴和引入，并且，应该在各个流通领域进行有效地应用，使国内加油站在下接(第7页)2一万方数据

　经济管理出处明晰，提高数据的整体质量和真实度，才能对企业经营态势如实的反映，从而提供有价值的资料。一是要加强工业数据与相关数据的审核。要从宏观上正确把握工业发展趋势，充分利用工业用电量、主要产品产量和主要行业的增长情况、工业增值税等情况，加强工业增加值及其增长速度的评估。同时，还要把握好工业生产增长与主营业务收入、产品销售率、工业品出厂价格指数、库存变动的衔接关系，确保工业统计数据客观真实。在审核中，当前要重点关注几个指标。比如工业用电量。(二)要加强统计能力建设首先，要加强企业统计规范化建设。强化企业统计基础工作、把好入口关，是提高规模工业统计数据质量的关键所在。二是要强化统计业务知识培训。要利用一切平台开展统计业务知识培训。要对规模企业尤其是新增规模企业统计人员进行统计业务知识培训，促其掌握必要的统计知识，了解指标含义，提高基层统计人员业务上接(第2页)经营管理上，实现信息化，标准化，以及专业化。加油站实行创新经营，对于油品销售市场在竞争能力上的提升，具有重要的现实意义。三、结束语综上所述，无论是对于全球性跨国石油公司的重组，还是全球的战略，国内的成品油市场，将来的竞争都是非常激烈的，国内成品油的销售行业，也将面临着严峻的挑战。从当前来看，国内加油站面临着亟待解决的问题，就是加油站的经营管理问题，提高经营管理，是加油站实力竞争的关健，加油站核心工作就...

篇六：浅谈新形势下加油站的经营管理

管 理 浅析加油站创新经营管理的新思路 尤丽 红 中国石油 化工股份 有限公 司河北唐 山石油分公司河北唐 山063000 【 摘要】

　．加油站是石化销售 的终端环节 ，是参与市场竞争的前沿阵地 。随着 石油市 场竞争 的 日益激 烈，中国传统 的加油站受到极大的冲击。

　如何在创新理念 的指 引下对加油站进行合理 改造 ，充分发挥潜力 ，提升竞争优势 ，为中国石油产业创效益 ，可 以说是 关系到 中国石油化工产业 未来生存和发展的关键。

　【 关键词】

　：加油站创新管理新思路 中图分类号 ：TU249 6 文献标识码TU 文章编号 ：1

　009- 91

　4X(201

　2)35—0439— 01

　引言 ：

　面对全球经济一体化趋势 ，特别是加入 WTO 后我国将在 三五年 内逐步开放 国内成 品油市场 ，这就 意味着 我国石油 、石化行业将直接 面临国际市场 竞争 。创新是企业经济发展 、市场竞争立于不败之地的 源动 力。江泽 民曾指 出：“创 新是一 个民族 的灵魂 ，是国家兴旺发达的 不竭动力。”为了在知识经 济时代积极抢 占国际竞争 的 有效应对加入 WTO 后 带来 的各种挑战 ，就 必须提高加油站进行相应 的改造 ，而改造 的成功与 否与加油站 自身的 自主创 新能力有很 大关 系。企业对加油站改造的整个工作 应围绕创新工作展开 。

　、 我国加油站经营的现状 分析 目前国内加油站多数还 处于低 水平 分散经 营的状态 ，各行各业均 有涉足 ，各显其能各 自为政。

　1、经营规模 小。在全 国近 9 万座加油 站中 ，国有加油站 ( 主要 是石化 、石油两大集团 ) 有 3 万多座 ，约 占全国加油 站的 3O％左右 ，

　其余 的均为社会各业和其他经济成分经营的加油站。

　2、管理水平低。成品油销量 已落后于国内其他零售业。据 国内 位 资深商业经济评论家评价 ，由于成品油零售 市场长期处于 自我封 闭和半封 闭状态 ， 国有成 品油零售的经营管理只相 当于国内零售 业 80 年代 的水平 ，基本上没有形成 规模 经营。如果同国内外国石油公司管 理的加油站相比，差距也比较大。如壳牌石油公司在天津收购了十几 家社 会加油 站， 按其公 司形象设计改造管理后 ， 加油量平均提高了 2． 3 倍 。目前我国石油、石化两 大集 团销售企业的加油站不 同程度的存在 着组织化程度 不高 ，管理手段落后 ，科技含量低 ，内部管理不严密 ，

　流通 费用高的情况。由于缺 乏竞争意识和竞争机制 ，职工素质偏低 ，

　服务意识也差。从 集团公司内部看 ，即使是集 团内部所属 的加油站 ，

　也由于各 自的利益相互竞争。

　3、零售 的业态落后 。加油站是一种最适宜连锁经营 的零售行业 ，

　它也是国外最早实行连锁经营的行业之一 。首先 ，从商品 的市场定位 来分 ，商品单一 ，消费差异小，目标市场 明确 ；其次 ，有现成的油库 ，

　可 以改造成配送中心 ； 第三 ，已有 的零售 网点 ， 得 天独厚 的行业优势。

　如果说国外石油公司加油站进入中国市场主要靠 的经济 实力的话 ，那 么石油、石化 两大集 团就应该靠这些 已经形成 的网络 ，争取在较短 的 时间 内，把这些网络改造成 为能与国外石油公 司抗衡 的具有现代化水 平 的连锁加油站 ，这不论是对原有 的成 品油流通体制 ，还是对原有 的 经营观念和经营 方式都是一种变革和创新。

　二 、加油站建立连锁经营模式的对策 1、组织机构 的合理化 。加油 站连锁经营必须有一个组织机构合 理 的总部 。连锁经营的统一采购、统一配送 、统一企业形象、统一服 务规范 、统一广告宣传、统 一价格 、统一核算都 是连 锁总部 组织完成 的，因此 ，建立一个高效运转 ，指挥灵活的总部至关重要。

　城市 ( 区域 ) 连锁总部可设在区域某 中心城市 ，下设配送部 ( 内 含 采购 、储存 、送货三部分 ) 零售 营运部 ( 内含直营特许两部分 ) 等 部 门 ，主要承担配送和零售功能 ，负责对 区域连锁公司配送 中心，直 营、特许加油站销售业务及发展新店的管理。省级 ( 直辖市 ) 连锁公 司总部主要承担执行功能 ，包括对城市 ( 区域 ) 连锁公司 的“三化”管 理 、财务管理 、人力资源管理、商 品购进和调运 管理等 。集团连锁公 司总部主要承担决策功能 ；包括集团 内连锁经 营的总体策划 ，“三化” 标 准的制定和建立 ， 油品统一采购、调运 、配置、促销等 ， 对 省级 ( 直 辖市 ) 连锁公司 的执行情况进行监督。同时由于 省、直辖市的市场范 围和管理 层次不同 ，省 、直辖市连锁总部机构可分为省级连锁总部和 直辖市连锁总部两种。因此，组织机构上也应有不 同。

　( 1 ) 省 级连锁总部机构的设置。

　由于省级 公司下面还 设有地市 级石油公司及其所属的加油站 ，而且 目前成品油的资源配置 ，都是 以 省为单位进行的。各地市石油公司的市场范围和供应 ，加油站送货多 是 由地市公司承担。

　I高点”，为 了

　一一( 2 ) 直辖市连 锁总部 组织机构设置。直辖市石油公 司的市 场供 应范围没有省级公司大，但它的供应量大 ，直辖市石油公司一般只管 理几个市区和几个郊县。因此， 直辖市连锁总部可以不再设立区域连 锁 ，可 以由连锁总部直接控制到连锁加油站 ，直辖市连锁总部组织机 构完全可 以按省级连锁总部机构进行设 置。一些供应范围较小的省级 或计划单列市石油公司在设置连 锁总部 时，也可 以采取这种组织机构 进行设黄。

　2、配送 系统的合理化。连锁经 营的成 功取 决于物流配送系统的 合理化 ，配送 中心是 以商 品的物流管理为对象 ，是连锁经营 的配套工 程 ，是实施统 一配送 的基础 。一个经济合理 的物流配送体 系是保障连 锁经 营降低经营费用的重要途径。实施配送 的最终 目的就是要通过对 原有 不合理配置资源进行重新配置 ，对油库重新分布 ，对运输流 向的 重新调整 ， 以及对不合理的业 务流程进行调整 ， 经 营结构 的资产重组 ，

　从而达到减 少流通环节 ，降低流通 费用 的目的，因此需要作一 些前期 工作 。

　( 1 ) 形成 以经济 区域 划分的配送网络体系。打破 以行政 区划 建 立的省、市 、县三 级储运设施物流体制 ，按照各经济区域的消费量 、

　消费结构、资源构成和成品油合理流向 ，重新规划和布置原有的储 运 设施，关闭利用率低的油库，提高剩余油库的利用率和周转次数。

　( 2 ) 按 照新的配送网络 ，调整运输流 向，逐步 改变运输 方式。

　根据我国炼油业加工能力的富裕情况 ，按各省市市场消费量安排炼 油 加工量布局 ，充分利用生产企业的储运设施实施就近配送 ：调整原有 不合理的油库隶属关系 ，合理配置资源 ，按照成品油 的合理流 向重新 规划运输路线 ，实现成品油调运 方案的最佳化 ：三是在消费量集中的 地区修建成品油长输管道 ，逐 步使运输 结构合理化。

　( 3 ) 发展公路运输 ，对 区域配送 中心辐射 范围内的直接和零售 店逐步采用分仓式 ，大 吨位油罐汽车 的公路配送方式。将分散于各级 石油公司和加油站的油罐汽车集中起来 ，组成专业化的运输公司 ，实 施专业化运输管理。提高油罐汽车的利用率，降低配送运输费用。

　( 4 ) 采用现代化 的计算机 管理技 术和物流技术。按照现代化成 品油配送 中心的要 求，运用计算机技术和物流技术 ，改造原有 的储运 设施和设备 ，使其具有计 算机 管理 系统和 自动化物流设施 ，管理控制 体 化的现代化配送 中心。

　三、在经营管理中树立品牌形象 品牌作为一个集合概念， 是一种错综复杂的象征。

　它是品牌属性、

　名 称、价格 、声誉 、广告风格等无 形要素的总和。品牌 是一个名称，

　通 过它消费者可 以联 想到某个特定产品。良好的品牌将 自身与其他 同 类产品区别开来 ，它所代表 的是一种高质量 的象征和可靠性的标 志。

　在加油站的改造 中，耍注重加油站品牌信誉 的创新 意识 的培养。市场 经济要求企业不断进行 管理创 新，用更多、更好的管理和服务取信 于 消费者。从经济学 的意义上讲 ，品牌 是从市场经济 中培育 的。经济发 展需要名牌企业 ，市场竞争也需要名牌企业 ，国际竞争更需要名牌企 业。中国石化集 团公司作 为特 大型国家企业要成为 中国在国际竞争中 的名牌企业 ，其加油站就必须注重品牌建设 。

　四 、结束语 随着市场经济的不断发展 ，企业 的竞争 日趋激烈 ，因此企业管理 范式也必将随之转变。当今科学技术发展 日新月异 ，为了适应市场发 展变化需要，扩大市场占有率，就必须注重企业的自主创新能力，加 E l 站改造也必须重视创新。转贴 参考文献：

　⋯ 芮 明杰． 知识 型企业成长 与创新【 M 】

　． 上 海 ：上海人 民出版社 ，

　20 06 ．

　【 2】

　王淑芬． 知识经济与企业创新教程【 M】

　． 北京 ：

　中国劳动社会保 障 出版社 ，2006 一科技博览I 439

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