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教学过程中不光要抓成绩更要抓安全
摘要：
《教学中应注重安全管理， 本文主要从强化安全责任、 打牢安全基础、 正规训练秩序、 突出安全关键、 抓全安全管理防范体系、 抓车辆交通安全管理等七个方面阐述了安全管理措施。
关键词：
安全； 措施； 管理
中图分类号：
G632 文献标识码：
B 文章编号：
1002-7661（2014）14-088-01
作为培养人、 塑造人的院校， 即便不同院校有着不同的风格和特点，但其本质必然一致：
传承知识、 教书育人， 不过在目前的量化为准的大前提下， 知识的传递一般以成绩为基本参考点， 但是作为院校， 在教学过程中却不能只重视成绩， 而应更注重安全。
作为从事士官教育的学校就更应重视安全问题， 必须采取有效措施， 加大安全管理力度。
一、 强化安全责任
强烈的责任心是做好安全工作的前提。
一要健全组织。
要把安全工作作为重点工程， 落实具体责任制， 成立安全管理工作领导小组。
二要细化责任。
要按照“一事一责、 一物一责” 的标准， 构建覆盖全部工作和全体人员的安全网络。
做到事事有安全措施， 人人有安全责任。
三要从严问责。要严格追究， 形成“我的安全我负责、 他人安全我有责、 单位安全我尽责、
出了问题严查责” 的群管群治局面。
二、 打牢安全基础
过硬的素质是做好安全工作的基础。
一要注重学习教育。
抓好安全理论、 安全规定、 安全常识的学习和警示教育， 切实提高人员安全意识。
二要抓实安全训练。
要突出重点训练内容， 认真组织安全避险技能训练。
提高人员防灾避险和自我防护能力。
三要强化作风养成。
坚持典型引导和反面警示像结合， 通过锤炼过硬的作风， 提高各项工作落实的质量。
三、 正规训练秩序
正规的秩序是做好一切工作的保证。
一要严格制度抓好规范。
训练过程中要做到周密计划， 科学组织， 严格制度落实。
二要突出重点细致检查。确保训练前要提安全要求， 训练中要排除安全隐患， 训练结束要做安全讲评。
三要把好标准精心保障。
认真解决人员能够遇到的具体问题， 积极开展常识教育， 针对常见问题做好提前预案。
四、 突出安全关键
把握关键是做好安全工作的有效途径。
一防人员失管。
做到“四个严控”：
严控人员活动范围； 严控单个人员活动； 严控夜间人员活动； 严控留守人员。
二防训练事故。
要科学计划， 坚持因人、 因时、 因地施训， 循序渐进， 要严密组织， 完善安全措施， 严格训练程序和操作规程。
三防季节性事故。
开展以防雷击、 防淹亡、 防中暑等相关安全规定和常识的学习教育； 配发卫生医药包， 做到随时能应急； 培训兼职卫生员， 进行基本技能训练。
五、 抓全安全管理防范体系
安全工作要抓好， 成功与否看领导， 关键看各级领导的重视、 支持程度。
牢固树立抓安全就是抓发展， 抓安全就是促进教育的观念， 强化安全责任主体， 逐步建立健全科学完备的安全管理体系。
一是建立健全安全管理工作组织机构， 配备专职人员具体负责安全管理工作的有关日常事务。二是认真落实安全生产责任制。
按照“谁主管、 谁负责” 的原则， 努力逐级建立安全生产责任制， 把安全管理的任务指标层层落实， 以此明确安全管理的岗位职责。
三是建立健全安全管理各项规章制度， 努力制定并出台涉及学院教育各个方面的规章制度。
四是关口前移， 重视预案管理， 使之形成一个“横向到边、 纵向到底” 和“人人参与、 人人负责” 的全方位安全管理网络体系。
六、 抓车辆交通安全管理
在车辆安全管理方面， 实行逐级审批， 责任到人的制度。
并贯彻“四个坚持” 管理办法。
“四个坚持” 是指：
在车辆行政管理上坚持“谁主管、 谁负责”； 在车辆实物管理上坚持“谁使用、 谁管理、 谁负责”； 在车辆驾驶员管理上坚持“谁用工、 谁使用、 谁负责”； 在车辆运行过程管理上坚持“谁驾驶、 谁管理、 谁负责”。
这样可以使车辆的行政归口管理、实物管理、 用工管理、 运行过程管理等各个环节都找到“主人”， 同时，相关部门及驾驶员也可有明确的职责定位。
七、 抓电源线路整改
严格按照有关电力设计规范、 规程要求安装电源线路和电器设备， 并明确规定办公区及生活区严禁乱拉、 乱接电源线路， 不得随意。
增设电器设备， 务必做到人走灯灭、 人走火熄。
同时， 对办公区、 值班室及生活区
电源线路的安装和使用应进行重点监管和整治， 对落实不严、 责任不明的负责人， 应及时给予通报批评
八、 抓好安全教育
安全知识要渗透到教学活动中， 多利用读报、 放假前、 开学初、 升旗时开展安全教育。
每年三月份开展“安全教育月” 活动， 集中对学生进行安全教育。
同时利用“消防宣传日”“交通法规宣传日” 等进行响应主题的宣传教育活动， 提高安全教育效果。
