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下一步主要工作思路汇报提纲

时间:2022-07-12 13:45:02 来源:网友投稿

下面是小编为大家整理的下一步主要工作思路汇报提纲,供大家参考。

下一步主要工作思路汇报提纲

 

  下一步主要工作思路汇报提纲

  尊敬的郭董事长、许总经理和晋总经理:

  我到公司一个多月以来,先后通过“情况介绍、现地了解、

  相互交流”等形式,对公司的基本情况有了初步的了解。目前,

  物流公司员工 98 人 (其中驾驶员 72 人、机关人员 26 人)

 ,车辆 93

  台 (其中罐车 63 台、翻斗车 20 台、小车 10 台)

 ,日平均运输量二三

  千吨,公司业绩蒸蒸日上、发展规模不断壮大。在了解、熟悉

  工作的过程中,让我学到了许多知识,受益匪浅,也为我下一

  步工作确立了很高的目标、提出了很严的要求,但我有信心、

  有决心完成好公司赋予我的各项工作任务。现就下一步工作思

  路向你们作一简要汇报。

  第一,关于办公室工作

  一、强化学习,不断提升工作能力

  作为公司的首脑机关、中枢机构,办公室人员的工作能力

  和水平高低,直接影响服务的质量和效率。按照“创建学习型

  机关,争做学习型人才”的要求,采取“个人自学、集中教育”

  的方法,坚持每人每周组织 2 小时自学、办公室每月组织一次

  专题教育,重点对专业知识、社会知识、新政策、新法规和自

  然科学等内容组织学习,做到学用结合、学以致用,促进知识

  积累和经验积累,提高在实际工作中分析问题、解决问题的能

  力;提高政策水平,把各项政策弄懂弄透,增加工作的系统性、

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  科学性、预见性和创造性;提高综合水平,增强承办专项具体

  工作的能力,重要会议的组织能力、调查研究能力等。

  二、明确职责,着力提高服务水平

  通常来讲,有什么职务就有什么职责,因此我们必须根据

  不同的职务明确相应的职责,这样才能正确行使职权,有效地

  履行义务。一是健全各级岗位职责。办公室是公司的综合职能

  部门,承担着上情下达、文书处理、计划制定、会议组织、内

  部管理、综合协调等职责。主要明确主任、内勤、会计、出纳、

  物资采购、后勤管理、档案管理、系统维护、安全保密、车辆

  管理、服务接待等岗位职责。二是完善考核评价制度。实行目

  标责任制,确定重点工作,细化目标任务,明确完成时限,及

  时考核评价,并将考评结果与经济待遇紧密结合。对能力一般、

  业绩平平、不胜任现职的员工,进行必要的调整,促使各职级

  人员时刻保持危机感,形成鼓励先进、鞭策落后、争先创优的

  竞争局面。三要营造和谐关爱氛围。总经理与部门经理、总经

  理与员工、部门经理与员工、员工与员工之间要经常谈心交心,

  工作中给予充分的信任和必要的支持,多帮助解决工作和生活

  上的实际困难,让员工时刻感受到“家”的温暖和同志间的真

  情,激励员工把更多的心思、更多的精力用在工作上。

  三、突出规范,完善各项规章制度

  为完善办公室的行政管理机制,建立规范化的行政管理,

  提高行政管理水平和工作效率,使办公室工作有章可循、照章

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  办事,必须建立健全和完善各项规章制度。一是完善日常管理

  制度和办公室管理制度。重点完善着装仪表规范、工作行为规

  范、生活制度、就餐制度、接待管理制度和办公用品管理规定、

  考勤管理制度、印章管理制度、收发文制度、会议制度、请销

  假制度、食堂管理制度、车辆使用管理规定、电话管理制度。

  二是制定完备的工作程序。主要制定发文办理、文件办理、密

  级文件传阅办理、办会、办事、对外接待、车辆管理使用、请

  (销)假、总经理办公会议会务、档案管理、印章使用等工作

  程序。三是提高员工监督与自我监督意识,有良好的规章制度

  还需要有效的监督机制,否则完备的制度也是一纸空文,所以

  要加强制度的执行力和贯彻力。

  第二,关于车队管理工作

  一、搞好安全教育,强化安全意识

  通过了解,驾驶员队伍文化素质和能力参差不齐 (小学 16 人

  占 22.2%、初中 44 人占 61.1

 %、高中以上 12 人占 16.7

 %)

 ,安全观念

  还不够强、安全意识还不够浓,亟待提高驾驶队伍整体安全文

  化水平,加快安全文化建设。按照“天天讲、月月讲、年年讲”

  和“安全经常念、安全钟常敲”的要求,采取“个人自学、车

  队教育、公司培训”的方法,每人下发一本安全知识手册利用

  空余时间自学,各车队长每月组织一次安全知识教育,公司每

  季度组织一次安全培训,不断增强和提高驾驶员的安全理念、

  安全意识和安全防范能力,切实改变“安全与我无关、事故离

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  我还远”的错误观念,杜绝各类安全事故发生。

  二、健全各项制度,规范办事程序

  按照“用制度管人、按规章办事”的原则和“我管谁、谁

  管我”的要求,建立严密、完整、有序的安全管理体系和规章

  制度,不断完善安全工作机制,使安全工作责任明确化、措施

  具体化、制度规范化。逐步建立健全安全领导小组、交通事故

  应急处理小组等组织领导,确保事事有人抓、事事有人管,不

  留空档、不留死角。建立健全和完善《车辆管理制度》、《车队

  长岗位职责》、《驾驶员岗位职责》、《驾驶安全操作规程》等制

  度,成立安全领导小组、交通事故应急处理领导小组。

  三、强化责任意识,建立长效机制

  安全工作是一项常抓不懈的工作,需要较强的责任心和一

  套行之有效的管理措施,才能控制和减少事故的发生。首先是

  根据工作岗位,逐级签订安全责任书,落实责任主体,将安全

  生产指标分解到车队、班组以及每一名驾驶员 (据了解:目前罐

  车下设 3 个车队,没有成立班一级组织,每个车队长要负责 20 台左右车

  辆的管理,车队长管理人员多、面较广,精力有限,不便于层次化和精

  细化管理,为确保管理更趋科学化、合理化,下面应增班组织,车队长

  可兼一个班长职务。)

 。二是实施安全责任监控,关口前移、重心

  下移,实现从事后检讨向事前预防的转变,深入运输线现场进

  行检查督促,及时发现问题、治理隐患、解决难题。三是各职

  能部门要认真履行各自的安全职责,主管亲自抓,车队长具体

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  抓,驾驶员配合抓,形成一级抓一级、一级向一级负责,形成

  全方位的安全运输责任体系,避免出现管理上的“漏洞”。四是

  坚持“四不放过”( 事故原因未查清不放过、事故责任和职工未受教

  育不放过、防范措施未制定和落实不放过、责任人未按照追究制度追究

  不放过)

 原则,对险肇事故、未遂事故以及发生事故的车队和有

  关责任人进行严肃处理,吸取教训、搞好安全运输。五是坚持

  管理底线,这个底线就是原则性,比如执行的原则、沟通的原

  则、目标的原则等等,不能因为“人情”乱了“事情”,宁当恶

  人、不当罪人。

  四、抓住关键环节,堵塞安全漏洞

  公司车辆多、流动大、战线长、分布广 (主要表现为“一点、

  一线、一面”的特点,

 “一点”即:公司办公驻地;“一线”即:交通

  运输线;“一面”即:动态中的运输车辆)

 ,管理难度大,安全隐患

  多。一是抓好关键时期 (雾天、雨天、下雪天等特殊天候)

 的安全。

  及时发现和了解安全运输存在问题,掌握安全运输动态,制定

  切实可行的安全运输措施,把事故消灭在萌芽状态。二是抓好

  关键路段 (事故易发路段、交叉路口、弯路、下坡路和桥涵等)

 的安

  全。对重要路段易造成事故的关键部位要时刻处在监控和掌控

  状态。

 比如:金山、小白坡等路段下雨天道路比较滑,就要经常提醒驾

  驶员谨慎驾驶,确保安全 。三是抓好关键人员 (新上岗驾驶员、有思

  想包袱的驾驶员、有家庭问题的驾驶员)

 的安全。对关键人员重点

  监控、重点教育。时刻关注关键人员的思想动态,以便及时采

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  取相应的安全防范措施。

  五、加大奖惩力度,实现平安物流

  发挥广大员工对公司安全运输的监督作用,有效防范事故,

  制止违反交通法规和公司有关安全运输规定的行为,保障驾驶

  员和车辆的安全,落实奖惩力度,提高驾驶员对违法、违章、

  违纪行为举报的积极性。对违反交通法律法规、酿成交通事故

  的,依法严惩,及时处罚,以儆效尤;对安全驾驶和举报有功

  人员实施相应奖励。

  在下一步工作中,敬请郭董、许总和晋总多指导、多帮助、

  多批评,也请你们放心,我会准确领会意图,尽心尽力,全力

  以赴,只为成功想办法,不为失败找理由,与公司其他员工心

  连心、手拉手、肩并肩,共同为实现“平安物流、和谐物流、

  效益物流”目标作出自己应有的贡献。

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