交通局党员对照材料（13篇）交通局党员对照材料 “六聚焦六整肃”个人对照检查材料 “六聚焦六整肃”个人对照检查材料从7月20日开始，我站根据市委和市交通局、市公路局二级党委的统一下面是小编为大家整理的交通局党员对照材料（13篇）,供大家参考。
篇一：交通局党员对照材料
“六聚焦六整肃”个人对照检查材料
“六聚焦六整肃”个人对照检查材料从7月20日开始，我站根据市委和市交通局、市公路局二级党委的统一部署，在全体党员干部中开展“讲忠诚、严纪律、立政德”专题警示教育活动，以鲁炜和“陈、杨、周”等严重违纪违法案件为反面教材，并结合我市的“周、巫、宋、刘”和交通系统杨杰等违纪违法案例人系统剖析，坚持问题导向、目标导向和效果导向，切实做到“六聚焦六整肃”，要求对照党章党规党纪强化忠诚意识、严守纪律规矩、树立良好政德，不断增强自我净化、自我完善、自我革新、自我提高能力，持续营造风清气正的良好政治生态。通过专题警示教育，读原著、写笔记、剖析典型案例，自我思想有了进一步的提高，对照“六聚焦六整肃”的主要内容，结合自身岗位实际深入剖析，深刻反思，自己多多少少存在问题。现向组织汇报如下：一、存在的问题及具体表现l、聚焦绝对忠诚，从严整肃阳奉阴违表里不一问题个人政治素养需进一步加强，有时认为自己在思想上、行动上与党的要求保持一致就行了，对社会上一些错误的政治言论没有主动抵制，存在麻痹思想，没有完全做到把爱党、护党真正落实到自觉的行动中。2、聚焦初心使命，从严整肃理想动摇信念滑坡问题从严自律学习不够，党章党规党纪的学习不够系统和全面，零散化、碎片化的问题还比较突出，以至于对习总书记系列重要讲话精神，特别是新时代中国特色社会主义思想的认识不够全面。工作中缺乏创新精神，不敢迈大步子。3、聚焦纪律规矩，从严整肃践踏法纪行为失范问题我严守党的政治纪律和政治规矩，对党忠诚，表里如一，不当两面派、不做两面人。但工作中存在只注重自身工作，视野不广，缺乏大局观念。4、聚焦作风律设，从严整肃形式主义官僚主义问题习总书记指出“办实事，就是要求从点滴入手、从具体事做起，力戒形式主义、官僚主义，力戒空谈。”对照自己，我没有完全地践行“实”字，做事按部就班，存在一定的被动，有时敷衍了事，缺乏“打破砂锅问到底”的干劲。5、聚焦清正文化，从严整肃拉帮结派公器私用问题习总书记指出“干部不是哪个人的家臣”，就是要告诫党员干部应远离“圈子文化”，塑造清正文化。我在工作生活中，能够保持警惕之心，自觉抵制和反对庸腐的政治文化和歪风邪气。但有时也存在对庸俗不良文化辨别不够清晰，认识程度、重视程度不够的问题。对小团体小圈子问题的认识程度重视程度不够。
认为该问题离自己很远,自己的工作圈、朋友圈、关系圈相当单一简单,就放松了警惕,没有时刻保持警醒,督促自身。
6、聚焦政德操守，从严整肃品行不端德不配位问题在实际工作生活中，我能够做到始终绷紧廉洁自律这根弦，自觉提升政德修养，切实做到谨慎用权，严守底线，公私分明。偶尔会对自身建设、自身要求有所松懈，因此要坚持严格按照“三严三实”标准来规范自身。二、存在问题的原因分析剖析产生问题的根源主要是理想信念、政治纪律和政治规矩、党性修养、“四个意识”、“四个自信”等方面还不同程度地存在着差距和问题。1政治上还没做到完全合格。政治合格体现在党性修养上，党性修养是共产党员的立身之本。剖析自身存在党性修养还不够强的原因是的学习制度执行和坚持的不好，学习的范围较窄、深度较浅、形式单调，被动学习多，主动学习少。缺乏系统性、经常性和针对性的深入学习。2执行纪律上还不够严格。随着年龄的增长和工作资历的增加，思想上和行为上逐渐有了惰性，工作积极性、主动性不如从前高了，在待遇上也有了攀比心理。3发挥作用上还不够充分。还没有真正在思想上、行动上树立起全心全意为人民服务的公仆意识。三、整改措施深刻对照检查，我更加清醒地认识到自身存在的问题，也增强了自己弥补不足、提高修养的动力。结合工作实际，我将从以下四个方面改进：一是加强党性修养，切实廉洁干净做事，始终把对党的忠诚度体现在听从指挥、维护核心上。二是坚持自省自律，汲取教训警钟长鸣，始终做到遵守纪律、守好规矩。三是严守党纪国法，切实依法管权用权，做好自身廉洁自律工作，继续坚持在工作中做到不吃请，不伸手。四是从严履职担责，务实尽心尽责工作，始终把政德的纯洁度体现在老实做人、坦荡做事上。开展“讲忠诚、严纪律、立政德”专题警示教育，就是要坚持党的绝对领导，把党纪国法挺在前面，落实到自身工作岗位上，记之于心、见之于行，自觉接受组织和群众的监督，对照镜子经常地照一照，检查一下自己的缺点和不足，及时加以改正和纠正，做到廉洁奉公，遵纪守法。“良药苦口利于病，忠言逆耳利于行”，常被泼点冷水，常听点逆耳之言，可以使头脑保持清醒。其实这也是有效地保护自己的方法。在今后完成治超和本职工作中，做到严明纪律、廉洁奉公、遵纪守法，为建设美丽蚌埠贡献自己全部力量。2018年8月14日
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篇二：交通局党员对照材料
疫情防控阻击战打响在这紧急关头xx区交通运输局客运管理科科长xx临危受命挺身而出在春节期间带领科室全体人员昼夜遵守在疫情防控前线以强大的战斗力织密客运防控网络切断区内外旅客流通可能产生的病毒传播途径坚决守护好群众的生命安全和身体健康
区交通局党员抗击疫情先进个人事迹材料
这是一场没有硝烟的战争。疫情防控阻击战打响，在这紧急关头，xx区交通运输局客运管理科科长xx“临危受命”、挺身而出，在春节期间带领科室全体人员昼夜坚守在疫情防控前线，以强大的战斗力，织密客运防控网络，切断区内外旅客流通可能产生的病毒传播途径，坚决守护好群众的生命安全和身体健康。“作为一名党员，疫情防控，我责无旁贷。岗位，就是我的战位。疫情一天不消失，我也一天不撤退！”xx区交通运输局客运管理科xx说。当下，疫情防控的重中之重就是“外防输入、内防扩散”。按照区委区政府以及区交通运输局防控疫情管理工作领导小组关于疫情防控工作的安排部署，xx要求客运企业严格实施“每日一消毒”、“每日一监测”，每天对汽车站、公交站等运输站场和运输车辆进行清洁、消毒、通风，对客运司机、进出站旅客实施100%体温检测，站场上岗人员一律佩戴口罩，及时停止省际客运发班和调整公交线路营运发班。除夕晚上，xx放弃和家人吃团年饭的机会，到汽车站和各镇（街道）客运站场指导、检查疫情防控工作落实，确保万无一失后方才离开，那时已是深夜11点。与其临渴掘井，不如未雨绸缪。xx及时要求公交企业多途径、
多方式采购疫情防控物资，TC公司1月26日采购xx个口罩，并分派给两家营运企业，缓解公交企业口罩供应紧张的形势。xx还细致督促客运企业加强宣传，要求利用汽车站LED大屏、营运车辆车载显示屏滚动播放新型冠状病毒肺炎相关知识和预防措施，张贴“上车请佩戴口罩”温馨提示，提高群众对疫情防控重视和自我预防水平。“哪有什么岁月静好，不过是有人在负重前行”。疫情防控关键时刻，xx等广大交通党员干部用恪尽职守、直面风险的姿态，践行着共产党人的初心和使命，带领群众共同筑牢疫情防控第一道防线。战役仍在继续。但我们坚信，这场战役，我们必胜！
篇三：交通局党员对照材料
交通运输局优秀党员先进事迹
张良同志1992年大学毕业后，进入深圳市运输局（现深圳市交通局）工作。他多年来一直坚持学习不断线，争做学习型干部；坚持创新不减劲，争做创新型干部；坚持工作不放松，争做勤政型干部；坚持自律不动摇，争做廉政型干部。他勤于思考，善于研究，勇于创新，尽职尽责，取得了骄人的工作成绩。先后被评为深圳市直机关工委、深圳市交通局和深圳市交通局运政监督分局评为优秀党员、先进个人和优秀公务员。一、作风正派，思想政治素质过硬。张良同志心怀坦荡，为人正直，政治敏锐性强，思想素质高。能自始至终认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想，深入贯彻落实科学发展观，自觉在思想上、政治上、行动上与党中央保持高度一致，能经受任何风浪的考验。他在思想上保持共产党员的先进性，在政治上坚持贯彻执行党的路线、方针、政策，在行动上深入贯彻执行科学发展观，坚持科学执政、科学管理和持续发展。他坚持全心全意为人民服务的宗旨，一心装着群众，为群众办实事、办好事；一心谋发展，为单位的前途和命运呕心沥血，忘我工作。他顾全大局，恪守职业道德，作风正派，品行端正，团结同志，在群众中享有较高的威望，得到干部群众的一致好评。二、业绩显著，工作成绩有目共睹。张良同志任深圳市交通局运政监督分局副局长期间，带领分局科技开发小组自主开发交通营运违章录像整理及检索系统、车载硬盘录像系统、违章查询系统、现场电脑打单系统等，实现了交通运输行政执法调查取证、证据资料整理、违章处理的数字化；建立了“三屏”工程，设置违章信息显示屏、违章查询触摸屏和违章处理大厅显示屏。充分发挥了科技开发在运政执法工作中的应用，确保了执法质量和执法效率，规范执法水平总体提高。以2019年与2019年同期发生的案件相比，执法差错率由2019年的05%下降为024%，降低52%。
在他的不懈努力下，队伍依法行政观念和素质得到很大提高，分局依法行政水平全面提升，得到国家交通部和省交通厅的高度评价。近两年来，全国各地同行纷纷来分局学习、观摩。张良同志也多次被兄弟单位、相关企业邀请前往讲授规范执法经验。在此期间，深圳市交通局运政监督分局连续三年被省交通厅评为交通行政执法先进单位，2019年分别被省交通厅、深圳市委市政府授予文明窗口称号，2019年被交通部授予全国交通系统文明窗口称号。创造了交通行政执法科技应用的骄人业绩。2019年9月调任深圳市公路客货运输服务中心主任后，他带领班子成员深入研究、科学分析，制定了以“专业化、网络化、智能化、品牌化、公用型”为总目标，以“151工程”为载体的发展战略；针对中心现状和未来交通发展情况，提出专注公用型场站运营管理，提供专业规范的公共服务，更好地服务民生、服务交通的总体发展思路，为中心的进一步发展指明了方向。面对2019年以来金融危机和铁路竞争对公路客货运输带来客流量减少、业务量萎缩的严峻形势，他审时度势，带领中心1700多名员工，迎难而上，通过对内采取加强管理和成本控制、对外不断拓展新业务等措施，促进中心的业务稳步发展，资产质量大幅提高，有效缓解了金融危机的冲击，保证了为市民提供优质的客运服务，创造了较好的经济效益和社会效益。三、能力突出，综合素质高。张良同志在分管深圳市交通局运政监督分局的行政听证、复议和诉讼案件期间。他不断加强法律法规学习，刻苦钻研业务，2019年至2019年，分局查处违章70000余宗，共发生听证51宗，复议18宗，诉讼13宗，无一宗败诉，实现了行政败诉“零记录”的工作目标。针对深圳市公路客货运输服务中心机构臃肿，员工队伍庞大，工作效率偏低，管理水平低下，业务发展缓慢的现状，张良同志充分发挥其综合驾驭能力、协调能力和专业管理素质，组织成立四个“专项攻坚小组”，针对制约发展的重点、难点、关键点，开展专项研究，突破了原有思维定势，拓宽了思想，取得良好效果。
作为一把手，他高瞻远瞩，以战略性的眼光、全局性的思维，大力发展和专注核心业务，剥离非核心业务。2019年初，中心成功拓展公交场站运营业务，接管了市公交场站公司；与深圳机场合作，成功开辟了福田交通枢纽城市候机楼业务；拓展了所属物业公司的业务，提高了物业管理和服务水平。为市民提供了更为优质的交通运输服务，取得了良好的社会效益。在张良同志的带领下，深圳市公路客货运输服务中心的工作获得政府和社会的充分肯定与赞本文来源：免费誉，涌现了一批先进集体。2019年，中心所属罗湖汽车站被深圳市委市政府授予“精神文明建设先进集体”称号
篇四：交通局党员对照材料
机关驾驶员个人对照检查材料（多篇）
第1篇：驾驶员个人对照检查材料个人对照检查材料（2014年9月9日）根据党的群众路线教育实践活动的安排部署，我始终紧扣“为民务实
清廉”的主题，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，严格对照“三严三实”行为准则，认真剖析自己在群众路线特别是“四风”方面存在的不足和缺陷，对问题产生的思想根源进行深刻剖析和反省，进一步认识到自身在学习上、工作作风及组织纪律等方面中存在的突出问题，并认清了存在问题的严重性，剖析了存在问题的原因，并明确了努力方向和改进措施。现将对照检查情况汇报如下：一、遵守党的政治纪律，贯彻中央八项规定及转变作风情况。1、遵守党的政治纪律情况。我是
年参军，年月入党，年月复原到地方工作，都能坚定信念，坚持党的领导，坚持党的基本路线和基本纲领，始终忠诚党，忠诚于国家，忠诚于人民，始终站稳政治立场，始终服从组织决定听从安排，但是对照党章和党员的标准，仍有较大的差距，还存在很多不足，政治理论学习不主动，解放思想创新思维有差距政治敏锐性不够。
2贯彻中央八项规定及转变作风情况。本人坚决拥护十八届中央政治局关于改进工作作风，密切联系群众的八项规定，在思想上努力抵制享乐主义，在生活中坚持勤俭节约，反对铺张浪费。
二．在“四风”方面存在的主要问题1、学习观念不强。自身的文化水平与新时期工作需要相距很远，主要表现在：理论知识肤浅，自己是一名司机，认为只要开好车、安全无事故就可以了，对理论学习根本就不重视，更没有做到潜心钻研相关的业务知识，在理论水平上一直停留于简单的读读报纸、看看杂志、收看电视新闻来了解国际、国内的时事，认为学多了也没用，关键是认为和自己的工作联系不大，只要不做违规违法的事就行了，把自己混同于一般的群众。2、工作作风不够扎实，缺乏吃苦耐劳的精神。在遇到工作忙的时候，淡忘了吃苦耐劳是共产党员的优良品质，特别是在连续几天下乡、周日不休的时候，往往淡化了自己的党员身份，就情不自禁的在办公室“发牢骚”、“说太累”、“没有休息好”等之类的话。平时在组织纪律方面对自己要求也不够严格，有时迟到早退影响了工作。3、理想信念有所淡化，思想滑坡。对实现共产主义远大理想的长期性、复杂性、艰巨性认识不足，理想信念相对淡化，政治敏锐性和政治鉴别力不强。对社会上存在的“共产主义渺茫论”和拜金主义、享乐主义、个人主义以及资产阶段腐朽思想批判不够，抑制不强，忽视了主观世界的改造。三、产生问题的主要原因
以上“四风”问题的存在，虽然有一定的客观原因，但主要是主观原因造成的，是世界观、人生观和价值观“总开关”产生了一定的偏差。问题出
在表面上，但根子生在思想上。从深层次分析“四风”问题，主要有以下几点：1、改造主观世界不够自觉主动。共产党员的先进性来自于自觉改造主观世界，不断增强党性锻炼。在这些年的工作中，存在事务工作冲淡党性锻炼的情况，在灵魂深处共产主义的理想信念还是树立得不牢。对照“两个务必”和“自我净化、自我完善、自我革新、自我提高”的要求，应始终带着崇高的责任感、使命感，自觉把加强党性修养作为终生的必修课，持续不断地重视和加强主观世界改造。2、宗旨观念不够牢固。对党的群众路线认识不深，对继续改造自己的世界观、人生观和价值观的重要性认识不足，思想上、行动上树立全心全意为人民服务的公仆意识还不牢。在工作上，群众观点有所淡化，有满足现状的思想，存在说了也白说、甚至吃力不讨好等思想，也产生了睁一只眼、闭一只眼的想法，这实际上是宗旨观念不牢、群众观点不强、觉悟不高的表现。3、理论学习认识不到位。没有把理论学习放在重要位置，对理论学习看得多思考少、浏览多记住少,满足于完成“规定动作”，缺乏自我加压的主动性和自觉性。特别是随着工作时间的增长，在思想上时不时产生麻痹、松懈思想，不自觉地就放松了学习。4、自我要求有所放松。认为自己工作将近
年，经过诸多岗位的磨练，具备了一定的政治素质，积累了一定的工作经验，沉淀了一定的知识内涵，常常不自觉地满足于这些积累与经验，对持续不断地自我提高重视不够，满足于完成上级交办的任务或重视面上
不出问题，工作中思路还不宽。5、政治纪律约束有所放松。剖析在“四风”等方面存在的主要问题，根本原因就是在一定程度上放松了政治纪律的约束。通过这次活动发现，自己在坚持党的思想路线上还有差距，与正确的世界观、人生观和价值观存在偏差，在与时俱进、求真务实方面也做得不够，工作作风不够深入，离党章要求还有距离。四、整改措施及努力方向
教育实践活动使我深刻认识到：群众路线是我们党的根本工作路线，也是我们党的生命线。开展党的群众路线教育实践活动是实现十八大确定的奋斗目标的必然要求，是保持党的先进性和纯洁性、巩固党的执政基础和执政地位的必然要求，是解决群众反映强烈的突出问题的必然要求，更是实现中华民族伟大复兴中国梦的坚强保证。我将立足工作岗位，切实改进自己在“四风”方面存在的问题。1、努力方向：
在政府办公室党支部的领导下，按照党员标准，坚持为民务实清廉，始终把群众的利益放在第一位，实实在在办事，与全体同志们一起为我县的发展做好服务。2、整改措施：
（1）切实加强政治理论学习，尤其是马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表思想，增强党性锻炼的自觉性，进一步明确前进的方向。澄清头脑中的模糊认识，深刻认识到只有理论上清醒和坚定，才能保持政治上的清醒和坚定。学习不只是一般知识的积累，而是世界观改造的
重大问题，认识到理论水平提高了，看问题的能力也会提高，工作能力也同样会提高。只有刻苦学习政治理论，才能树立正确的世界观、人生观和价值观，才能保证共产党人的先进性和纯洁性。
（2）加强业务知识学习，努力提高综合素质。随着形势的发展，必须加强业务知识的学习，从实践中学，向广大的老驾驶员学习，学习他们先进方法和行车安全的思想，即使是点点滴滴，同时勤于从书上学，学习自己工作的专业知识，如车辆保养、维护等知识，业精于勤，才使人信服。
篇五：交通局党员对照材料
交通局科员考察材料交通局科员考察材料男1975年01月出生汉族人1994年9月参加工作1998年05月入党大专xx年7月中央委党校函授站经济管理专业毕业现任交通局科员主要从事交通工程建设和管理
交通局科员考察材料
**，男，1975年01月出生，汉族，**人，1994年9月参加工作，1998年05月入党，大专，XX年7月中央委党校**函授站经济管理专业毕业，现任交通局科员，主要从事交通工程建设和管理。该同志主要表现是：一、能自觉坚持学习，努力提高政治理论和业务水平。该同志能自觉学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，努力实践“三个代表”重要思想；能认真学习领会党的一系列方针、政策，学习与工作相关的法律法规知识，并能理论联系实际，在工作中加以应用。该同志在*工作8年，XX年调入交通局，从事多个岗位工作，每到一个新的工作岗位，都能以极大的热情和钻劲，学习本专业的知识，适应新的工作。由于他热爱学习，勤于思考，政治理论素质和业务水平得到了不断提高。二、政治立场坚定，能与党组织保持一致。该同志讲政治、讲正气、讲党性，在工作中能立场坚定，坚持原则；本人以及亲属没有参加“法轮功”及其他邪教组织。三、有较强的工作能力和协调能力。该同志在实际工作中能较好地贯彻执行党的方针、路线和政策，独挡一面地开展工作，解决工作中遇到的困难和问题。在几年的交通工程建设中，能根据上级领导交办的工作，提出工作思路，创造
性地开展工作，积极促进交通管理的科学化、规范化、制度化。四、工作认真，事业心强，业绩突出。该同志在交通局工作期间，都能勤勤恳恳，任劳任怨，出色地完成组织交给各项任务，先后局党委授予优秀共产党员称号，多次被评为先进个人。五、作风严谨，遵纪守法，清正廉洁。该同志不论是在上班工作时间，还是八小时以外，均能够严格要求自己，自觉遵守法律法规，遵守交通管理和工程建设的各项规章制度。能做到办事不推诿，遇难不回避，做到不贪不占，不损害集体利益，清正廉洁。在连续十年的年度考核中，都是称职等次。该同志在后备干部民主推荐中，获得15张推荐票，占收回23张有效票的%，有较好的群众公信度。
篇六：交通局党员对照材料
交通局党员干部抗洪抢险先进事迹材料雨情罕见，灾情严重。今年7月下旬以来，镇平县北部山区的二龙、高丘等乡镇遭遇了历史上少有的强降雨，出现了历史上少有的洪涝灾害国道、省道及县乡村道，路基路面及桥涵水毁情况严重。国道省道塌方600多立方米，冲毁县乡公路8公里，村道12公里，挡墙184处6270延米，冲毁桥梁99座，1744延米。灾情就是号召，灾情就是任务，灾情就是命令。面对迅猛发展的汛情和日趋严峻的灾情。镇平县交通局党委在镇平县委、县政府的正确领导下，迅速出击，快速反应，在抗洪救灾的主战场上，呈现出创先争优的壮观场景、传播着党员的先进事迹、闪烁着党徽的绚丽光芒。
周密部署党委班子核心强7月22日至23日，镇平县二龙乡骤降暴雨，最大降雨量达到179毫米，23日晚8时许，镇平至二龙公路的灶爷庙大桥被山洪冲毁，二龙通往外界的唯一交通运输通道被彻底阻断。灾情就是命令。镇平县交通局党委连夜召开紧急会议，立即启动抗洪救灾一级预案，安排部署抗洪抢险、抢通工作。迅速成立了抢通、后勤、等工作组，下达工作任务、明确工作职责、落实分工负责制、严明抗洪抢险抢通纪律，为抗洪抢通工作有条不紊的进行提供组织保障。抗洪抢险抢通的战役一打响，局党委就要求局系统各总支（支部）充分发挥领导核心和战斗堡垒作用，把抗洪抢险与创先争优紧密结合起来，既要在确保尽快抢通镇平至二龙通道的战役中，更好地发挥党员（干部）先锋模范作用，又要在开展创先争优活动中，奋力夺取抗洪抢险斗争的彻底胜利。
闻讯而动系统支部作用大面对严峻的灾情，一个支部就是一座坚实堡垒。g207线北段山区地带出现山体滑坡，南段两侧行道树大片被狂风刮倒，s248线徐营桥桥板企扣缝严重破损等等。一串串路桥树受损、倒塌数字，一个个险情急救信息，接连不断传到镇平县交通局党委委员、公路局党总支书记、局长李国群的耳朵里，他紧张而又不慌乱，一方面冒雨亲临现场察看险情，一方面指挥布置抢险工作；
在二龙至高丘公路韩营桥等三处垮塌抢通工地，镇平县农村公路管理所支部在共产党员、所长张庆科的带领下，吃住在工地，风餐露宿，昼夜施工。张庆科由于连续劳累、饥饿，他的胰腺炎老毛病犯了，疼痛难忍。同志们都劝他到医院看看，可他怎么也不肯离开抢通现场。一手捂着肚子，一手还在指挥。在短短的50个小时内共完成工程量40000方，调运沙石20余吨，填方1800立方米，筑沙袋防洪堤600米。肆虐的洪水被成功阻断。焦急等待的河两岸近千名群众和百余辆车辆顺利通过，过往群众无不拍手称快。路过此地的一位老瓜农激动的流着热泪说“桥跨了，我的三亩多地的瓜眼看就要烂到地里了，我两夜都没有合眼，没想到这么快路就被打通了，太谢谢你们了。我要马上进城卖瓜了。”看着老瓜农高兴的离去，两天一夜没有休息、满身泥污的抢险人员都舒心的笑了。
率先垂范党员干部冲在前洪灾面前，人民利益重于一切；
危难关头，党旗始终高高飘扬。在与洪灾的顽强战斗中，镇平县交通局广大党员干部把抗洪抢险当成创先争优的练兵场，用忠诚和丹心筑起一道道坚实的屏障。交通局党委委员、局长孙广成、副局长李辉从灾情发生的第一时间起，就一直指挥、战斗在抗洪抢险一线。二龙至镇平的交通要塞灶爷庙大桥被洪水冲毁后，孙广成、李辉就吃住在抢修、抢通工地。为让二龙人能尽快走出孤城，两位领导冒着雨、踏着泥泞，徒步跋山涉水，为二龙众乡亲焦急的寻找着新的出路。第一个方案是最捷径的，但需要开挖一座山峰。由于施工难度大，安全性能差，施工几个小时后，被迫停工，随即启动第二方案。第二个方案需绕道14多华里，投资大，工期长。但这是唯一的方案。方案汇报县领导并被确定后，孙广成当即指示立即动工。并为县委县政府立下军令状，用最短的时间完成。灶爷庙大桥冲毁后的第16个小时内，一条新的、地上从来没有的大路开始修建了。没有钱，党委领导回家拿，垫；
大型机械进不来，就是人推牛拉也要进，干。孙局长、李局长两位领导的父亲因病都在医院住院，可他们还是毅然决然的战斗在修路一线，没有到医院看望。李辉的父亲几度处于弥留之际，并不断的、有气无力的叫着李辉的名字。当李辉的家人把他父亲病危、想见他一面的愿望电话告诉他时，身体瘦弱的李辉坚定的说二龙几万人在等待着出来呀。把夺眶而出的眼泪擦了擦，又去指挥抢修道路了。道路修通后的第二天，李辉的父亲永远的离开了人世。局党委委员、副局长张永志更是把毛巾被拿到工地，白天指挥修路，夜晚就在工地旁一个村委会的办公桌上睡着，一直没有睡过安稳觉，没有回过家，每天顶烈日、冒酷暑，脸晒黑了，声音喊哑了，脚上磨出了血泡，就连吃饭都是在工地旁边的群众家里随便吃点，就是这样不分昼夜坚守在抢修道路最前沿。
镇平县交通局广大党员干部在这次战役中切实开展创先争优，发挥了中流砥柱的作用，他们在洪灾面前表现出来的不怕困难、勇往直前、团结协作、人民第一的抗洪抢险精神，受到了党和政府的肯定，得到了人民的赞扬。
篇七：交通局党员对照材料
2020交通运输局党员抗击疫情先进事迹材料新型冠状肺炎疫情蔓延到青海省，工作强度日益增大，考验着湟源县各级党组织和党员干部的责任和使命。湟源县交通运输局党总支在疫情防控中不忘工作职责初心，牢记为民服务使命，始终以保障县乡道路畅通、人民出行安全为工作主线，及时成立了以党总支书记为组长和第一责任人的领导小组和应急保障队伍，明确细化责任分工，守好全县交通运输责任田。面对严峻的形势，县交通运输局党组成员、党总支组织委员、副局长何仓同志深知疫情就是命令，防控就是责任，他恪尽职守、尽忠使命，把人民群众生命安全放在第一位，带领全系统干部职工，昼夜奋战在公路防疫卡点和汽车站等客运防控一线，保障人民群众安全出行。恪尽职守，主动作为。新型冠状肺炎疫情防控工作开展以来，何仓同志密切关注疫情的发展，在青海省尚未启动“重大突发公共卫生事件一级响应”之前，结合春运客运安全工作，把疫情防控工作摆在突出位置，提前安排落实疫情防控工作举措，外防输入、内防扩散。主动联系协调县卫健部门，在县红十字会、县医院和县疾控中心专业医护人员的大力支持下，组织局属各单位、县公交公司等工作人员，开展客运应急急救知识、汽车站等公共场所卫生知识培训和演练，对春运应急车辆及客运车辆配发医药急救箱，通过医护人员的现场授课和实际操作演练，提高了广大司乘人员及客运服务人员的卫生急救能力和安全意识，为全县交通系统和道路运输行业全力抗击疫情，打赢这场没有硝烟的战争，奠定了坚实的基础。
深入一线，靠前指挥。在春节期间，何仓同志主动放弃休息，坚守岗位，履职尽责，坚持每天到汽车站、公交公司等指导检查防控措施落实情况，主动协调解决疫情防控工作中的困难和问题，考虑到汽车站仅有12名工作人员，加之专业知识欠缺，科学防控力量薄弱实际，抽调局机关5名执法人员充实防控力量，同时积极联系协调县卫健、公安等部门派驻7名医护人员、公安民警，有力增强了科学防控的能力。第一时间落实县新冠疫情防控指挥部安排部署，及时协调各下属单位，迅速抽调20名交通执法人员，连夜分组赴4个检查点开展疫情防控工作，组织15名交通执法人员在县城内汽车站、各发车点共7个站点开展疫情检测和运输市场秩序维护工作，赴各检查点站点监督检查执法人员到岗和工作开展情况。有时因应急车辆紧张，何仓同志驾驶私家车到检查点查看，积极为一线的同志协调解决实际困难，当了解到应急帐篷和床铺不足，轮班人员只能在汽车内睡觉休息，并存在安全隐患的问题，及时向县指挥部和局领导汇报，问题迅速得到解决。
积极协调，落实保障。根据交通运输局党组分工和安排，积极作为、主动担当，与县新冠疫情防控指挥部办公室积极协调联系，为交通运输局、公交公司、汽车站、出租车公司一线的防控人员配备防护物资和站场消毒设备，同时专门建立了物资发放台账，按程序和要求，严格做好防护物资和站场消毒设备发放工作，确保防控物资准确无误，第一时间发放到一线、发放到最需要的站点。严格落实各项防控举措，在县汽车站、公交站、公交车、出租车等人员密集的场所及车
辆做好消毒和外来人员登记工作，实行数据日报制度。积极与相关乡镇、湟源高速路政大队协调联系，及时封闭湟源县城关镇至湟中县拦隆口镇公路（湟中交界处）、湟源县扎藏寺至草原公路（海晏交界处）、蒙尕公路和兔儿台至日月山景区公路等4条公路，从源头上遏制疫情输入我县。积极协调申中收费站、多巴收费站为全县85辆新冠疫情防控应急保障车辆办理免费通行手续，为疫情防控工作提供了方便、快捷的通行条件。
身先士卒，铁肩扛责。随着疫情防控任务的加重，何仓同志多次主动请缨到防控一线，听到要设立西宁火车站设立返源人员临时接待点，再次请缨，与县交通、公安、卫健等部门抽调的24名同志，奔赴疫情防控第一线，全面负责开展接待点各项工作。为切实提高接待点工作效率，保证高效运转，何仓同志结合工作要求和实际情况，积极向县指挥部建议实行接待点轮班轮岗制，按实际工作量和工作轻重缓急情况，将接待点工作人员分为三组进行轮岗，何仓同志主动兼任一组组长。期间，何仓同志仔细研究、分析和考虑每个重点环节，设计并实行派车记录表、返源人员运送三联单、返源人员登记接送表、工作人员健康管理表、办公地点车辆消毒记录表、财产物资小组交接清单表和生活补助发放表，有力促进了接待点工作人员、车辆的统一调度和精细管理，对每个工作环节都明确且细化了具体工作要求和标准，并严格执行和落实，提高了工作效率和质量。同时按照接待点工作要求，对返源人员接待引导、二维码扫描、最近15天行动轨迹查询、信息登记、体温检测、消毒、转接、运送等工作流程及物资管理、
健康管理、信息报送等内业岗位进行了详细分工，做到了返源人不停留、不聚集、不扎堆，保障“直通车”服务。在积极发挥总协调人职责，抓好接待点全面工作的同时，主动加强与兄弟县区接待点的联系沟通，及时掌握工作动态，并及时把好的做法经验融入到工作实际中。天气虽寒冷，但在西宁火车站湟源接待点，工作紧张有序而又不失温馨，时常看到工作人员为等待转接的旅客送去矿泉水、方便面等，充满着温暖的关爱。
篇八：交通局党员对照材料
客管办党员先进事迹材料
胡翔，男，1984年，中共党员，现担任潜江市交通运输局客管办办公室主任，自2009年参加工作以来，长期奋战在公共交通基础建设一线。先后担任客管办公交科副科长，客管办办公室副主任等多项职务，该同志在不同的工作岗位上他始终如一，严谨求实，勤奋刻苦，努力钻研、兢兢业业、积极进取，较好地完成各项工作任务。作为一名共产党员，他时时刻刻牢记党的宗旨，处处以共产党员的标准严格要求自己，无私奉献，吃得了苦、听得了话，做到了平时看得出来，关键时刻站得出来，他以饱满的工作热情、扎实的工作作风、赢得了全办广大干部职工的普遍好评。
一、坚定理想信念，树立党员形象作为一名年轻党员，胡翔同志深刻地知道他的一举一动都会影响到身边的同志的工作激情。所以，在平时的工作中，不断增强党的观念，加强党性修养，按照《党章》的规定履行党员义务，严格遵守党的纪律，不断提高综合素质和业务能力。做到吃苦在前，享乐在后。把每一位老党员、优秀党员当作自己的折射镜，树立自我的人格魅力，无论是工作还是生活中都力求率先垂范，发挥着一名共产党员应有的先锋模范作用。在为人处世时，总是以“与人为善”“沟通为主”的心态对待每一个人，每一件事。
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二、勇于开拓创新，努力做好本职工作“共产党员是块砖，哪里需要哪里搬”！胡翔同志从2009年至今，进客管办7年多的时间，始终坚持调查研究，准确把握领导意图，增强工作的主动性和针对性。对有关问题早学习、早研究、早介入，做到心中有数，胸有成竹；他开展工作节奏快,作风稳健，做事细致。工作标准不降，奋斗目标不变，妥善处理好工作和家庭之间的矛盾，凭着赤诚的奉献精神，顽强地拼搏精神，不懈地追求着自已的事业。在客管办工作期间，他埋头苦干，尽职尽责。通过不断的学习和努力，及时调整工作方法，提高工作效率。用新的观念、新的工作思路顺应发展要求，使所负责的工作取得实际成效，成为我办城市客运工作中一颗闪光的“螺丝钉”。办公室是个锻炼人的地方，由于基层工作涉及面宽、思想性强，难度相对较大。30岁以下的工作人员就有6人，占总在职人数比例的22%，有些年轻人很有想法，觉得现在的岗位不适合自己，除了做自己分内的事，其他的事情一概不闻不问，身怕吃一点亏，再就是做自己的事情，认为多做一点事情就是傻，就是不值得，所以一部分人停薪留职，办公室的力量一直得不到充实。胡翔同志，不管是在哪个岗位，都能按照要求和规定来做人和做事。始终坚持自己的岗位，牢记自己的使命，在他的眼里没有节假日，由于客管办处于历史发展的转型期，所涉及到的业务非常广泛，办公室的事情免
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不了又杂有累，胡翔同志一人所要处理的事情非常多，这就意味着操的心、做的是要比常人多，虽然个人身份一直得不到解决，但胡翔同志从来没有计较过。市局监审科、政工科、办公室、财务科、公交科经常能见到他的身影。
办公室副主任，首要的是必须跟上领导的思路和节奏。领导的话他深深记在心里，为了做好自己分内工作他始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫，今年应市局“履职尽责”“八查八纠”要求，除努力做好本职工作按期报送活动开展情况外，每月编写至少1期简报，及时报送到市局监审科和政工科。尽管胡翔同志日常工作十分繁重，但是每到春运等重大节假日乘客运输的关键时期，他也和其它科室的执法人员一样，坚守在客运站、“打黑”一线。起到了一个优秀共产党员的先锋带头作用。
三、保持共产党员先进性，发挥先锋模范作用为了规范客运市场的的经营行为，提高服务质量，他在2010年公交科任职期间，就曾联系消防中队参与公交企业消防安全大检查，普法知识宣传等多项活动。作为一名交通执法战线上的共产党员，胡翔同志他象一面旗帜，激励着和他携手共进的同事。他在平凡的工作岗位上作出了不平凡的业绩，在奉献中不断体味人生，体现了价值。
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篇九：交通局党员对照材料
2019年党员干部纪律作风集中整顿活动对照检查材料（两篇）
根据局关于开展党员干部作风纪律整顿活动的安排，通过学习和细心体会，认真分析了自己在宗旨意识、责任意识、工作作风和纪律观念等四个方面存在的问题和不足，深受启发，受益匪浅，感触颇深。对这次作风纪律整顿有了更加深刻的认识，进一步提高了政治素养和党性修养，坚定了理想信念，转变了工作作风，促进了本职工作，较好地达到了学习提高阶段的学习教育目的。进入自查自纠价阶段后,我从思想作风、学风、工作作风、工作纪律等各个方面认真反思，深刻检讨，发现自身存在许多不足之处。
一、存在的问题和不足(一)政治理论学习不够，理论水平不高。学习不够积极主动，刻苦钻研精神不强。一是缺乏“挤”劲和“韧”劲。总感到工作忙忙碌碌,没能静下心来潜心学习。即使有时也抽空翻阅一下报刊杂志，浏览一些书籍，但也往往是蜻蜓点水，真正掌握的理论和业务知识不够全面、系统，在学习上需要进一步加强;二是理论联系实际不够，还不能很好地用理论去指导实际工作。另外，在学习过程中，世界观、人生观和价值观的对照改造还不深刻。(二)创新意识不强，工作方法简单。工作思路不宽、不活，很多时候还是循规蹈矩，只安于表面，以往的经验就是
对的，就是正确的，认为把自己份内的事情做好就可以了，缺乏创新意识，不能用全新的思维和方式去做开创性的工作。
(三)工作作风不够扎实。虽然工作中取得了一定的成绩，但工作作风不深入、不扎实。有些工作浮于表面和有应对的思想。工作标准不精益求精，处理问题有时还存在畏难情绪，瞻前顾后、患得患失，忽视了工作的积极性、主动性、创造性，降低了工作标准。
(四)理想信念淡化。在理想信念上，自己不管在何处工作，总觉得社会风气不如人意，缺乏开拓创新意识。在思维方式上，有时习惯于凭经验考虑问题，想事情在工作立足实际，大胆探索的方式方法比较少。
二、产生问题的原因分析(一)平时疏于学习。总认为，只要能把本职工作干好，其他学习都无关紧要，殊不知，学习与工作是相辅相成的。只有深入地、系统地、全面地学习，才能更好地胜任自己的工作。有时，对于自己所学的东西，也没有认真去深入消化，吸收，也就不能很好地做到把自己所学贯彻到实践中去，落实到行动上来，致使在实际工作策水平有限。加之学习的主动性不强，对于学习制度坚持不够，致使学习收效不佳。(二)思维局限，进取意识不够强。认为工作上过得去就行，不求冒尖，但求稳而不乱，奉行多一事不如少一事的原
则。按部就班，认为只要规规矩矩地按条款、按规章制度办事，工作不出错，不添乱子，也就问心无愧。没给自己树立起跨越的高标杆，让自己朝着目标坚定地走下去，反而缺乏向更高目标追求和奋斗的激情与勇气。
三、整改措施和努力方向针对自己在工作中存在的问题，我将在以后的工作中，认真反思，加以改进，时时开展批评与自我批评，牢固树立马克思主义的群众观，全心全意为人民服务，勤政务实，开拓进取，从自身做起，从小事做起，扎实做好每一项工作，每一件事，提高自己综合素质。具体做到以下几点：(一)加强理论学习，提高政治素质。今后我不仅要认真学习邓小平理论、“三个代表”思想和科学发展观等科学理论，还要及时学习领会党的文件精神，用正确的理论武装自己的头脑，提高自己的理论修养，树立正确的世界观、人生观、价值观。自觉地加强党性修养，遵纪守法，廉洁奉公，做到自重、自省、自警、自励。要以高度的责任感、事业心，勤勤恳恳、扎扎实实的工作作风，百折不挠、知难而进的勇气圆满完成上级交给的各项任务。(二)积极开拓进取，提高工作水平。要提高对学习业务知识重要性和迫切性的认识，自觉、刻苦地钻研业务，努力提高自己工作的能力。进一步增强大局意识、责任意识、忧患意识，干一行爱一行专一行，虚心好学，深入钻研。要勇
于开拓创新，积极进取，灵活运用合理的方法和措施，开展工作，把工作能力提高到一个新的水平。
(三)加强自身修炼，提高服务能力。通过学习，牢固树立科学的理想信念，紧跟发展变化的新形势，加强与同事间的思想交流，相互尊重，以诚相待。坚持以科学发展观为指导，进一步提高落实科学发展观的能力，立足本职，解决群众反映强烈的困难和问题，形成与科学发展观相适应的工作作风。
总之，我在今后的工作中，将进一步提高思想认识，转变工作作风，改正不足，提高自己，真正使自己的思想得到进一步净化、工作得到进一步提高、作风得到进一步改进、行为得到进一步规范。作风纪律整顿活动个人对照检查材料通过作风纪律教育整顿，认真反思以往事故案例教训，按照上级明确的重点方面逐项进行个人对照检查，查找出自身在安全稳定方面主要存在以下几个方面的问题：
一、思想认识还不够高，安全意识还不够强以前总认为自己经常接受安全教育，在对安全知识的了解掌握，安全制度的执行落实方面不存在什么问题。通过教育整顿，才发现自己对安全工作重要性的认识还远远不够，对安全知识的系统了解掌握还远远不够，对安全制度的全面执行落实还远远不够。没有把安全工作当作单位全面建设的
前提工程和保底工程来认识，没有把安全知识的学习掌握当作提高自身能力素质的重要途径来认识，没有把安全制度的严格执行落实当作检验工作好坏和军人素养高低的重要标准来认识。
二、学习不够系统全面，认识不够深入具体一是对新条例条令的学习力度还不够。笔上虽然抄了，但没有深刻入脑入心，学习不全面，不系统，缺乏对新条令条例体系和精神实质的把握。在学习内容上，对有关规定学习比较认真，对其它自认为无关的规定则一带而过，忽视了条例条令的系统学习和了解。在学习的方式上，对新条例条令联系实际工作、指导实际工作不够，不能真正做到在干中学，在学中干。二是对《安全工作条例》的反复学习还不够。以前虽然也学习过《安全工作条例》，但时间一长，许多内容都已经遗忘，通过这次安全教育整顿，对《安全工作条例》再次进行了全面系统的学习，对其中的许多规定有了更加清醒深刻的认识。三、安全规章制度的执行落实不够坚决一是值班制度落实不好。没有做到值班干部24小事在位，存在打檫边球的现象。没有全面履行好值班干部的职责，值班期间只满足于在值班室接电话，记通知，传指示，对于整个营区的全面情况了解掌握不够，对外来人员和车辆进入营区没有做到及时盘查登记，对营区特别是夜间出现的突发
篇十：交通局党员对照材料
XX年度交通系统党员个人工作总结
一年来，本人热爱本职工作，认真履行岗位职责，并在同事们的帮助和关心中，较好地完成了工作目标。作为集体中的一员我个人也取得一定的成绩。现将各方面总结如下：
一、提高政治思想觉悟，提高个人素质在思想上，我深刻认识到，要始终保持共产党员的先进性就必须坚定理想信念。坚定理想信念，重要的就是要坚持用马克思主义的立场、观点、方法来认识世界，认识人类社会发展的客观规律。始终坚持四项基本原则，坚持改革开放，始终与党中央在思想、路线、方针、上保持高度一致，始终用马列主义、毛泽东思想、三个代表重要思想和科学发展观武装自己的头脑，并用之于指导我的言行，衡量我的工作、思想和生活，努力奋战在XX交通系统变革第一线，为党和人民的交通事业兢兢业业，奋斗不止。二、发挥党员带头作用，提高工作创新能力我在具体的工作中，深刻领会上级的指示精神，紧紧围绕我局解放思想、更新观念、求实务真，与时俱进、开拓创新、争创一流的工作思路，发挥党员的带头模范作用，积极提高工作创新能力。通过近一年来的学习和提高，我明确了作为一名交通系统内共产党员在新时期的先进性，要立足本质、全心服务。热爱交通事业，坚持党的方向；爱岗敬业，求真务实；扎实工作，争创一流，把群众的利益放在自己利益之上；树立终身学习理念，坚持理论武装头脑；钻研业务技能，提高工作能力；开拓创新工作方法，争创一流工作业绩；
悉心听取意见，不断提高服务质量；精诚团结，不拉帮结派；要协作配合，不互相推诿；要心系大局，不唯利是图；个人利益服从集体利益，局部利益服从整体利益；吃苦在前，享受在后；艰苦奋斗，廉洁奉公；牢记“两个务必”，抵制腐败现象。
三、转变工作作风，推动科学发展在这一年里，我进一步理解了全心全意为人民服务的宗旨。坚定理想信念，还应牢固树立正确的世界观、人生观、价值观。牢记宗旨，爱岗敬业。始终保持强烈的事业心、责任感，求真务实，真抓实干。充分体现“以人为本”的服务理念，进一步密切与人民群众的联系，想群众所想，急群众所急，将人民群众满意不满意作为衡量自己工作的重要标准，实实在在为群众服务办好事。四、认识不足，力争上游虽在工作中，我积极完成本职工作，但也只是代表过去，在新年度中，我也将不骄不躁，继续发扬党员的先锋模范带头精神，努力工作，奋勇向前。同时，积极认识自己的不足之处，在此引以为戒，虚心接受党员同志们的批评教育，努力改进，力争上游。我热爱自己现在的工作岗位，也将会在今后更加积极的做好自己分内的工作。在今后的工作中，我将更加严格要求自己，努力工作，发扬优点，改正缺点，开拓前进，为XX建设美好的明天奉献自己的力量。
篇十一：交通局党员对照材料
P> 在日新月异的发展时代只有坚持讲学习讲政治讲正气坚持学习学习再学习才能适应和跟上形势发展的要求才能更好地带领广大党员坚定不移地贯彻执行党的基本路线和各项方针政策才能经得起各种风浪的考验所以领导干部要做学习的表率要求党员学习的首先自已要先学一步多学点学深一点学好一点当前首先要自觉认真学习胡锦涛总书记的重要讲话学好必读书目坚持以三个代表重要思想指导工作实践坚决贯彻党的路线方针政策坚决贯彻上级党委的部署决策认真履行基层党委的职责并使之成为领导东坡区现代化大交通的坚强核心确保政令畅通服从全局通过政治理论学习把广大党员的思想认识统一到自觉践行三个代表重要思想上统一到坚持发展创新工作上统一到努力实现区委区政府确定的建设目标任务上为全区的腾飞发展作出新的贡献交通局领导党性分析材料不断完善自我做一名合格的党员领导干部
1在全市开展的保持共产党员先进性教育活动，我局作为第一批启动单位，自去年月底开始到现在，学习动员阶段的任务已基本结束。在这期间，我认真学习了中央、省、市、区各级关于开展保持共产党员先进性教育活动的意见，各级领导的重要讲话，系统地学习了十六大报告、党章、《保持共产党员先进性教育读本》等一系列文件，认认真真地听了我区先进人物老同志、等的先进事迹报告，亲身撰写了多篇学习心得和大量的读书笔记。通过深入系统的学习，对这次全国全党范围内开展的保持共产党员先进性教育活动有了更深刻的认识，深感这次教育活动非常及时，意义深远。开展保持共产党员先进性教育活动，是党中央针对我们党内少数党员宗旨观念淡薄，缺乏党员意识和执政意识，事业心和责任感不强，思想观念保守，业务本领欠缺，缺乏共产党员应有的朝气和锐气，组织观念淡薄，缺乏应有的奉献精神等与实践“三个代表”重要思想的要求不相适应的实际而采取的重大举措；是改革开放二十多年来，在全党范围内开展的一次人数最多、规模最大的集中教育活动。我们党成立八十多年来，团结和带领人民取得了革命建设、改革的伟大胜利。这一历程，是党代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益的历程，是始终保持党的先进性的历程。在党带领广大劳苦百姓同国民党反对派争夺政权的年代，广大党员面对敌人的枪口也能毅然挺立，然而，在党取得执政地位后，党的肌体内部出现了腐化堕落、蜕化变质的腐败份子，他们在市场经济的糖衣炮弹面前，在金钱与美色面前倒下了，他们的行为违背了党的宗旨，败坏了党的风气，损害了党在人民群众中的形象。从建国初期的张子善、刘青山，到近几年的、成克杰、陈希同、刘中山、郑道枋等违法违纪案件，都给我们发出了严重的警示。所以，必须加强党的思想建设，组织建设和作风建设，使广大党员的党性得以不断增强。在新的历史条件下，继续保持党的先进性，关系党和人民事业的兴旺发达和
国家的长治久安。因此，党的十六大提出在全党开展以实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育活动，是用“三个代表”重要思想武装全党，提高党的执政能力，巩固党的执政基础，完成党的执政使命，实现全面建设小康社会宏伟目标，推进中国特色社会主义伟大事业的重要举措。通过第一阶段的学习，使我进一步明确了共产党员为什么要始终保持先进性，为什么要坚持执政为民，如何与时俱进。我年月参加工作，年入党，从部队退伍回来后在农村当过生产队队长、村长、村支书、历任副乡长、乡（镇）长、乡（镇）书记、交通局副局长、局长等职。回顾在交通局任职几年来的工作，一是公路建设成效明显。几年以来，我局按照“县乡道路标美化、乡村道路网络化、村社道路水泥化”的奋斗目标，大兴农村公路建设，完善交通路网，农村公路建设得到了快速的发展。自年以来，全区投资亿元完成了公里通乡标美路建设，投资亿元完成了公里通村水泥路和油路建设。全区个乡镇两个办事处通了标美路，个行政村有个通了水泥路和油路。全区形成了以成乐高速公路为龙头，省道线和线为主骨架，区乡标美路、村通水泥路通乡联村到组入户的公路交通网络，实现了由乡镇至中心城区的“半小时经济圈”。二是交通运输事业快速发展。几年以来，我们启动了乡村客运网络化建设工程，先后建成多悦、万胜、思蒙、柳圣个农村客运站，为逐步建立起以城区客运站为中心，乡镇客运站为连结点的干支相连、主次结合、辐射城乡的农村客运网络化建设奠定了基础；制定了《关于加快物流业发展的意见》和实施方案，组建了顺达物流运输公司，逐步实现了现代物流运输的规范化、公司化运作。三是水陆交通运输工作保持稳定。道路交通无重特大交通责任事故发生，水上交通实现连续十五年无大小事故，为我区的经济和社会事业发展提供了良好的交通环境。四是交通系统持续稳定。
几年来我们带头抓稳定，认真排查和化解内部矛盾，确保了交通系统稳定。特别是处理好了原航运公司职工关于土地权属问题的上访问题、原渡运公司职工的工资调资上访问题，职工工资上访问题，上场口道路建设问题等。可以说这几年我为全区的交通腾飞尽了心、出了力。但是，成绩的取得，并非是我个人所能，我只是按照职责在其中做了一些应做的工作。通过这段时间的学习，通过对照党员先进性标准，对照中央及各级党组织的要求，对照自己所担负的工作和所处的位置，对照党员标准和党员领导干部标准，特别是工作职责行为规范，切实找到了差距，找到了存在的问题和不足。就我自身来讲，我离党组织的要求和广大职工的愿望还有一定的差距，存在许多方面的问题和不足。一、存在的主要问题和不足。⒈对学习抓得不紧，政治理论水平不够。自己认为平时学的可以，因而放松和忽视学习，致使学习被动应付，特别是对“三个代表”的系统理论理解不深，联系实际不够，缺乏学习的自觉性。以往组织单位学习，以会代学，以工代学的情况多，念念文件，不深不透，一人念大家听，也听也不听，大而化之，学习空对空，解决实际问题少。即便是这次保持共产党员先进性教育学习阶段，也是一步步地逼出来的，不然的话，三万字的读书笔记是不会自觉地在短期间内完成的，更谈不上主动写心得体会。学习少，对政策掌握和理解不够。⒉工作失之于软，管理失之于宽。如在拨付养路段多职工的工资问题上，工作上有时较软弱，怕得罪了上级部门，故争取力度不够，致使养路段工人工资经常拨付滞后。再如对个别部门或机关股室授权不充分、授权不放权等问题，致使个别单位或股室工作不够主动。⒊第一责任人的意识不强，班子内部相互谅解力度不够。领导间通气还不够主动，对分管领导分管的工作放手不够，落实不够，有时工作处于被动。
作为单位党政一把手，第一责任人的职责履行不好，满足于工作有分工，偏重于强调各负其责，统揽全局，负总责的意识不强，有分工不具体，布置多检查少，落实责任不到位，调度不及时，督促不到位。如在发挥党委成员的作用上责任不具体，职能不到位，党委成员一班人的战斗堡垒作用发挥不好，以会代训，一竿子插到底，特别是党委成员的积极性没有发挥出来，少数人忙，自我管理不够，没有形成群策群力、齐抓共管的局面。⒋事务庞杂，工作顾此失彼，满足于现状，创新不够。如由于交通建设任务重，事务繁杂，经常只着重公路建设、运输发展、水陆交通安全，却忽略了对精神文明建设工作、机关管理工作的重视，忽视了对职工队伍的政治思想教育。⒌工作量大，深入调查研究少，与职工交流思想少，解决职工实际困难少，有时对待职工关心和体谅不够，有时态度不好。平时工作偏重依赖分工，与同志们谈心交流少，借口工作忙，应酬多，忽略了与同志们的及时沟通，对同志们批评指责多，关心照顾少，特别是近期部分职工家庭生活困难较多，对此有所忽视。⒍接待应酬多，工作方法不够灵活，严于律已方面不够好。由于上级视察、外地参观、部门走访、外来人员频繁，有时手忙脚乱，忙于应酬；有时参加打小牌活动，是喝了不要钱的酒，抽了不要钱的烟，但在大是大非面前坚持原则。金无足赤，人无完人。在分析评议阶段的学习中，我将借党性分析，民主评议，把问题和差距亮出来，接受组织和党员群众的评判和分析，以期修正错误，纠正缺点，学习先进，取长补短，真正达到提高觉悟，增强党性，履行职责，以身作则，带好队伍，创新发展的目的。在今后的实际工作中，我有信心、有决心克服各种困难，积极想办法，充分调查研究，广泛征求意见，群策群力，制定符合区情实际的交通发展思路，以农村公路建设为契机，促进全区各项公路建设项目的争取和实施，以高度的政治责任感和责任心，与时俱进、开拓创新，为开创全区交通工作跨越式发展而努力奋斗。
二、整改措施和奋斗目标⒈加强政治理论学习，坚持用科学思想武装头脑，在学习上做表率，在行动上做示范。政治理论素质是领导素质的灵魂。在日新月异的发展时代，只有坚持“讲学习、讲政治、讲正气”，坚持“学习、学习、再学习”，才能适应和跟上形势发展的要求，才能更好地带领广大党员，坚定不移地贯彻执行党的基本路线和各项方针政策，才能经得起各种风浪的考验，所以领导干部要做学习的表率，要求党员学习的，首先自已要先学一步，多学点，学深一点，学好一点，当前，首先要自觉认真学习胡锦涛总书记的重要（更多精彩文章来自“秘书不求人”）讲话，学好必读书目，坚持以“三个代表”重要思想指导工作、实践，坚决贯彻党的路线方针政策，坚决贯彻上级党委的部署决策，认真履行基层党委的职责，并使之成为领导东坡区现代化大交通的坚强核心，确保政令畅通，服从全局，通过政治理论学习，把广大党员的思想认识统一到自觉践行“三个代表”重要思想上，统一到坚持发展、创新工作上，统一到努力实现区委区政府确定的建设目标任务上，为全区的腾飞发展作出新的贡献。⒉加强党性修养锻炼。牢记党的宗旨，时时处处以党员和党员领导干部标准严格要求自己，以身作则，率先垂范，统揽全局，切实履行好第一责任人的职责和作用。用好区委、区政府赋予我局的职能和权力，坚持原则，敢于管理，大胆管理，善于管理，切实加快交通各项事业发展，为全区经济建设和社会事业全面进步做出积极的贡献。⒊加强民主作风建设，充分发挥好党委一班人的作用，调动每个人的积极性，切实形成团结协调，富有凝聚力和战斗力的坚强堡垒。加强基层组织建设，发挥好基层支部的作用，管好自己，带好队伍，树好形象，创优服务，促进发展。上下团结，步调一致，让班子有凝聚力，队伍有战斗力，领导有号召力。创造团结和谐气氛，充分调动各方积极性，带头坚持民主集中制原则，摆正自已在党内政治生活中位置，讲党性、谋大事，讲公道、顾大局，讲正派、求廉政，任人唯贤、相互信任、相互支持、以诚相待、善于团结同志一道工作，大事讲原则，小事讲风格，遇困难能挑重担，有问题能负主责，以民主作风凝聚人心，
以自身形象引导大家，做团结的模范。⒋加强协调，解放思想，开拓创新，加快交通事业发展。我区跨越发展的目标和要求，对我们交通发展提出了更高标准，作为一名交通局领导干部，决不能固步自封，满足现状，裹足不前，必须开阔眼界、开阔思路、开阔胸襟、解放思想、与时俱进、勇于改革、开拓创新。要坚持科学发展观，坚持以加快交通发展为第一要务，总揽交通全局，统筹协调好公路、水运发展的关系，统筹协调好城乡之间交通发展的关系，统筹协调好交通建设和行业管理的关系，统筹协调好交通发展和自然环境及社会可持续发展的关系，创造性工作加快事业发展步伐。带领广大干部职工既快又好地推进全区交通发展，把公路建设得更宽更好、更畅更美，把交通市场秩序管理得井井有条，为人民出行提供更加快捷方便的条件，为全区经济发展创造更为优良的交通环境。⒌切实转变工作作风，说实话，办实事，求实效。认真处理好改革、发展、稳定的关系，切实转变工作作风，始终坚持实事求是原则，求真务实。在工作中做到重实际、说实话、办实事、求实效，脚踏实地、真抓实干。坚决反对形式主义、弄虚作假、欺上瞒下的坏作风，牢记立党为公、执政为民的宗旨，深入基层调查研究，深入群众倾听呼声，深入实际为民办事，真正做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋。切实加强机关思想作风建设，以优质、高效的服务来提高交通人的形象，努力构建以人为本的和谐交通，全力建设可持续发展的交通事业。⒍加强廉洁自律建设，树立交通队伍的良好形象。思想上高度重视，切实抓好党风廉政责任制的落实，建立和健全规章制度，强化各项监督措施，全面推行政务公开，重大事项实行阳光操作，扎实推进廉政建设。作为领导干部，带头模范遵守廉洁从政的各项规定，牢固树立正确的世界观、人生观、价值观以及权力观、地位观、利益观，要求党员不做的自己首先不做，模范执行领导干部廉洁自律的各项制度和规定，坚持自重、自尊、自警、自励，自觉接受监督。
防微杜渐、严格要求，永葆共产党员先进本色。1
篇十二：交通局党员对照材料
P> 在全市开展的保持共产党员先进性教育活动，我局作为第一批启动单位，自去年12月底开始到现在，学习动员阶段的任务已基本结束。在这期间，我认真学习了中央、省、市、区各级关于开展保持共产党员先进性教育活动的意见，各级领导的重要讲话，系统地学习了十六大报告、党章、《保持共产党员先进性教育读本》等一系列文件，认认真真地听了我区先进人物###老同志、###等的先进事迹报告，亲身撰写了多篇学习心得和大量的读书笔记。通过深入系统的学习，对这次全国全党范围内开展的保持共产党员先进性教育活动有了更深刻的认识，深感这次教育活动非常及时，意义深远。开展保持共产党员先进性教育活动，是党中央针对我们党内少数党员宗旨观念淡薄，缺乏党员意识和执政意识，事业心和责任感不强，思想观念保守，业务本领欠缺，缺乏共产党员应有的朝气和锐气，组织观念淡薄，缺乏应有的奉献精神等与实践“三个代表”重要思想的要求不相适应的实际而采取的重大举措；是改革开放二十多年来，在全党范围内开展的一次人数最多、规模最大的集中教育活动。我们党成立八十多年来，团结和带领人民取得了革命建设、改革的伟大胜利。这一历程，是党代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益的历程，是始终保持党的先进性的历程。在党带领广大劳苦百姓同国民党反对派争夺政权的年代，广大党员面对敌人的枪口也能毅然挺立，然而，在党取得执政地位后，党的肌体内部出现了腐化堕落、蜕化变质的腐败份子，他们在市场经济的糖衣炮弹面前，在金钱与美色面前倒下了，他们的行为违背了党的宗旨，败坏了党的风气，损害了党在人民群众中的形象。从建国初期的张子善、刘青山，到近几年的、成克杰、陈希同、刘中山、郑道枋等违法违纪案件，都给我们发出了严重的警示。所以，必须加强党的思想建设，组织建设和作风建设，使广大党员的党性得以不断增强。在新的历史条件下，继续保持党的先进性，关系党和人民事业的兴旺发达和国家的长治久安。因此，党的十六大提出在全党开展以实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育活动，是用“三个代表”重要思想武装全党，提高党的执政能力，巩固党的执政基础，完成党的执政使命，实现全面建设小康社会宏伟目标，推进中国特色社会主义伟大事业的重要举措。通过第一阶段的学习，使我进一步明确了共产党员为什么要始终保持先进性，为什么要坚持执政为民，如何与时俱进。我年月参
加工作，年入党，从部队退伍回来后在农村当过生产队队长、村长、村支书、历任副乡长、乡（镇）长、乡（镇）书记、交通局副局长、局长等职。回顾在交通局任职几年来的工作，一是公路建设成效明显。几年以来，我局按照“县乡道路标美化、乡村道路网络化、村社道路水泥化”的奋斗目标，大兴农村公路建设，完善交通路网，农村公路建设得到了快速的发展。自1998年以来，全区投资1.08亿元完成了270公里通乡标美路建设，投资1.5亿元完成了1002公里通村水泥路和油路建设。全区32个乡镇两个办事处通了标美路，500个行政村有455个通了水泥路和油路。全区形成了以成乐高速公路为龙头，省道103线和106线为主骨架，区乡标美路、村通水泥路通乡联村到组
入户的公路交通网络，实现了由乡镇至中心城区的“半小时经济圈”。二是交通运输事业快速发展。几年以来，我们启动了乡村客运网络化建设工程，先后建成多悦、万胜、思蒙、柳圣4个农村客运站，为逐步建立起以城区客运站为中心，乡镇客运站为连结点的干支相连、主次结合、辐射城乡的农村客运网络化建设奠定了基础；制定了《关于加快物流业发展的意见》和实施方案，组建了顺达物流运输公司，逐步实现了现代物流运输的规范化、公司化运作。三是水陆交通运输工作保持稳定。道路交通无重特大交通责任事故发生，水上交通实现连续十五年无大小事故，为我区的经济和社会事业发展提供了良好的交通环境。四是交通系统持续稳定。几年来我们带头抓稳定，认真排查和化解内部矛盾，确保了交通系统稳定。特别是处理好了原##航运公司职工关于土地权属问题的上访问题、原渡运公司职工的工资调资上访问题，####职工工资上访问题，##上场口道路建设问题等。可以说这几年我为全区的交通腾飞尽了心、出了力。但是，成绩的取得，并非是我个人所能，我只是按照职责在其中做了一些应做的工作。通过这段时间的学习，通过对照党员先进性标准，对照中央及各级党组织的要求，对照自己所担负的工作和所处的位置，对照党员标准和党员领导干部标准，特别是工作职责行为规范，切实找到了差距，找到了存在的问题和不足。就我自身来讲，我离党组织的要求和广大职工的愿望还有一定的差距，存在许多方面的问题和不足。一、存在的主要问题和不足。
1、对学习抓得不紧，政治理论水平不够。自己认为平时学的可以，因而放松和忽视学习，致使学习被动应付，特别是对“三个代表”的系统理论理解不深，联系实际不够，缺乏学习的自觉性。以往组织单位学习，以会代学，以工代学的情况多，念念文件，不深不透，一人念大家听，也听也不听，大而化之，学习空对空，解决实际问题少。即便是这次保持共产党员先进性教育学习阶段，也是一步步地逼出来的，不然的话，三万字的读书笔记是不会自觉地在短期间内完成的，更谈不上主动写心得体会。学习少，对政策掌握和理解不够。2、工作失之于软，管理失之于宽。如在拨付养路段300多职工的工资问题上，工作上有时较软弱，怕得罪了上级部门，故争取力度不够，致使养路段工人工资经常拨付滞后。再如对个别部门或机关股室授权不充分、授权不放权等问题，致使个别单位或股室工作不够主动。3、第一责任人的意识不强，班子内部相互谅解力度不够。领导间通气还不够主动，对分管领导分管的工作放手不够，落实不够，有时工作处于被动。作为单位党政一把手，第一责任人的职责履行不好，满足于工作有分工，偏重于强调各负其责，统揽全局，负总责的意识不强，有分工不具体，布置多检查少，落实责任不到位，调度不及时，督促不到位。如在发挥党委成员的作用上责任不具体，职能不到位，党委成员一班人的战斗堡垒作用发挥不好，以会代训，一竿子插到底，特别是党委成员的积极性没有发挥出来，少数人忙，自我管理不够，没有形成群策群力、齐抓共管的局面。
篇十三：交通局党员对照材料
P> 交通系统基层干部党风廉政建设个人汇报党风廉政汇报材料
交通系统基层干部党风廉政建设个人汇报交通系统基层干部20__年党风廉政建设个人汇报区纪委，区党风廉政建设责任制工作领导小组：今年以来，在区委、区政府的坚强领导下，本人坚持以“__”重要思想为指导，以社会主义荣辱观为导向，认真落实区纪委关于党风廉政建设的有关规定，一方面切实履行“第一责任人”职责，始终坚持把党风廉政建设与业务工作“同部署、同落实、同检查、同考核”，全力推进系统廉政建设；另一方面从严要求自己，严格执行廉洁自律各项规定，做到政治上跟党走、经济上不伸手、生活上不出丑。党委成员和整个班子未发生违法违纪行为，系统上下未出现腐败现象，交通系统党风廉政建设正向更加积极的方向推进。现将有关情况汇报如下：一、严格执行廉洁自律各项规定作为一名基层领导干部，我深知，廉洁自律是挺直腰杆抓别人的资本。只有本色做人，廉洁谋身，才能获得不令而从的人格效应；只有勤政，廉政才能更加让人心悦诚服。
一年来，我时刻心系交通事业的发展，始终坚持一线工作法，几乎放弃了节假日休息，履职勤政，不敢稍有懈怠，严于律己，以身作则，规范从政行为，带头执行廉政从政“八项要求”。具体做
到：一同党中央保持高度一致。认真贯彻执行上级党组织的各项指示、决策和决议，讲团结、干实事、谋发展，不阳奉阴违、自行其是；二遵守民主集中制。凡属重要工作、大额资金使用、基建项目安排等全局性的问题，以及干部选拔、任用和奖惩，都按照民主集中制的原则和规定程序，坚持集体研究和决策，不独断专行、搞个人说了算。三依法行使权力。自觉遵守法律法规和规章制度，不利用职权违规干预和插手建设工程招投标、建设物质、设备、材料采购等市场经济活动；自觉实行接洽施工单位主要负责人登记制度，不单独处理施工企业的施工变更、工程结算、资金拨付等事项，不滥用职权、玩忽职守。四廉洁奉公。带头严格执行党风廉政建设责任制，自觉履行职责，不接受与行使职权有关的单位或个人的现金、有价证券和贵重物品。在“村村通”工程建设资金拨付中，我始终坚持统一补助标准，一视同仁，不搞私下交易，严格资金监管，确保了资金的安全有效；对施工企业的馈赠，我坚决做到严词拒绝；今年，我的儿子考上了大学，同事们纷纷要求送礼恭贺，万般无奈之下，我只得“限定范围，不搞全面开花，限定标准、每人不过__元”，同时在宴请同事之后，我又按__元的标准进行了回礼，不想更不愿借机敛财。近几年来，
我时刻谨记“君子爱财，取之有道”的古训，不敢稍忘近几年来交通系统发生的“流血、流汗、又流泪”的前车之鉴。五管好身边的人。不允许他们利用本人职务的影响办私事、谋私利。六艰苦奋斗，牢记“两个务必”。近几年来，随着我区农村公路建设的快速发展，交通建设资金十分匮乏，本着
厉行节约、开源节流的原则，对来人招待、职工福利、办公经费等方面实行了严控，对此，我以身作则，带头执行，不以各种名义用公款大吃大喝和进行高消费娱乐。七公道正派用人。在人事安排上，我始终坚持“党委推荐、个人自荐、竞争上岗、群众测评”的程序，选拔想干事、能干事、会干事的中层干部，大大激发了干部职工的工作热情和工作积极性。八自觉接受监督。按照公开、公平、公正的原则，不断增加决策和工作的透明度，并把本人执行廉洁从政规定情况作为民主生活会的重要内容，开展批评和自我批评；同时，我还严格要求自己，切实加强八小时以外的自律，慎重交友，不参与赌博、不进入娱乐场所。
二、全力推进系统党风廉政建设交通部门具有行政执法、工程建设的职能，执法人员依法享有执收执罚的权力，工程技术人员拥有工程验收、计量支付的权力，很大程度上可以决定利益的分配，客观上存在诱发腐败的因素。对此，我有一个比较全面、客观、准确的认识，结合系统实际、紧贴交通业务，把加强交通基础设施建设领域廉政工作作为全行业反腐倡廉工作的重点；把加强对权力运行过程的制约监督
作为全系统反腐倡廉工作的重点；把解决群众反映的突出问题，深化治理公路“三乱”工作作为全行业作风建设的重点。坚持把教育、制度、监督统一于党风廉政建设和反腐败工作的全过程，发挥三者互动的整体效能，使交通系统党风廉政建设和反腐败工作在实践中发展，在巩固中深入，在创新中提高。
一是强化廉政教育，提高廉洁意识。在广大干部职工中认真开展“学刚毅，知荣辱，守党章”学习教育实践活动，利用方培汉违纪违法典型案例在全区交通系统集中开展了反腐倡廉警示教育活动，提醒在先，要求在前，关口前移，立足防范，警钟长鸣，广大党员干部廉洁从政、遵纪守法和艰苦奋斗的意识明显增强。
二是认真开展排查，建立健全制度。在全系统广泛开展“查问题、找原因、订措施、堵漏洞”活动，围绕基础设施建设、交通行政执法中廉政制度落实情况，认真查找存在的问题，分析原因，制定措施。对近年来有关廉政制度规定进行汇总梳理，进一步充实完善了工程建设《廉政合同》和《廉政档案》，印发了《对各级领导班子廉政规定》、《对交通行政执法人员廉政规定》、《对交通工程技术管理人员廉政规定》、《对交通行业工作人员廉政规定》，初步形成了
按规矩办事、靠制度管人的工作机制。三是加强监督检查，形成高压态势。经常性地认真排查本单位容易诱发不廉洁和腐败行为的关键环节和部位，加强对工程建设、行政审批、执收执罚的执法监察、廉政监察和效能监察。
高度重视交通行政执法工作。以贯彻实施《行政许可法》为契机，进一步提高政府交通部门的公共服务能力和市场监管能力。进一步提高行政许可项目和条件的透明度，增强行政许可工作的公开性。对保留的行政许可项目严格程序，规范运作，完善监督措施，减少许可的随意性。
高密度地监督工程建设过程。在工程建设领域大力推行政务公开，实施阳光工程，在区政府的统一安排下参与筹建了区招标中心；加大对工程招投标、合同变更、计量支付等关键环节监管严查的力度，切实减少人为因素，避免暗箱操作，创造公开、公平、公正的市场竞争环境和交通发展环境；切实维护农民的合法权益，做到“两个不拖欠”，即不拖欠农民征地拆迁费、不拖欠农民工资。同时，在公路建设征地拆迁过程中，我局与相关乡镇政府密切配合，严格政策，按照标准，妥善处置，做好服务，确保了稳定。
高压治理公路“三乱”。坚持责任、政策、压力“三不变”，进一步巩固治理成果，全年未发生“三乱”现象。
回顾一年来的党风廉政建设工作，尽管做到了自身过硬、单位过关，但也存在一些问题：一是陷于具体事务多，学习上存在时紧时松现象；二是在争取项目和资金补助以及招商引资工作中有时存在接待超标准的现象；三是对一些不良现象批评教育的多，硬起手腕处理少，存在抓反面典型不够的问题。
在新的一年里，我将从以下几方面继续进行努力。一是树立
正确的权力观。努力做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋，真正做到用权不滥、理财不贪；二是加强道德修养。人的一生，贵在立德，难在养德。“求名心切必作伪，求利心重必趋邪”，只有克己自律，不断提高思想道德素质，才能永葆共产党人的本色；三是加强党性锻炼。树立正确的世界观、人生观和价值观，端正人格品行，为人处世，常留一份宁静给自己，履职从政，多存一点淡泊在
心底；四是严格遵守各项廉政规定。凡要求别人做到的，自己带头做到，要求别人不做的，自己坚决不做。争做勤政的模范、廉政的表率，以优良的党风政风推动交通系统全面协调可持续发展。